Förbud mot tomgångskörning

Motion 1994/95:T408 av Lennart Fremling (fp)

Genom kommunala beslut är det vanligt att det finns
förbud mot att köra fordonsmotorer på tomgång, i de flesta
fall tidsbegränsat till en minut. Diskussioner har förekommit
om det berättigade i sådana förbud och denna ganska
tekniska fråga behandlas i ett antal kommunala organ. Det är
dock uppenbart att miljöskälen fortfarande överväger för att
ha ett tomgångsförbud.

Om tekniska skäl skulle överväga för en ändring är det
lämpligt att sådana utredningar görs och beslut fattas på
statlig nivå. Det är vidare praktiskt för en bilförare att
tomgångsbesluten görs generella över hela landet, så att
föraren inte skall behöva hålla sig informerad om besluten i
den aktuella kommunen. Därför bör lagstiftningen ändras så
att nationellt beslut reglerar frågan om tomgångskörning.

Gällande förbud efterlevs ibland dåligt på grund av att det
är svårt att beivra då en bil står på tomgång utan förare i
bilen. Reglerna bör ändras så att överträdelser i praktiken
lättare kan beivras. Lämpligt är då att införa ägaransvar på
liknade sätt som vid felparkering. Det bör också övervägas
vilken roll de kommunala trafikvakterna skall ha i
sammanhanget.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om införande av ett nationellt förbud
mot tomgångskörning,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om ökade möjligheter att beivra
överträdelser av tomgångsförbudet.

Stockholm den 20 januari 1995

Lennart Fremling (fp)