Färjetrafiken till Gotland (prop. 1985/86:105)

Motion 1985/86:334 Gösta Andersson m. fl. (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1985/86:334

Gösta Andersson m. fl. (c)
Färjetrafiken till Gotland (prop. 1985/86:105)

Regeringen har, på basis av en utredning av RRV, i proposition 1985/86:105
föreslagit att det s. k. Gotlandstillägget på 0,6 % bör slopas. Gotlandstillägget
innebär att andra delar av landet solidariskt får ge ett visst stöd åt det
gotländska näringslivet med dess speciella transportförhållanden. Tillägget
innebär bara en utomordentligt liten belastning på resten av det svenska
näringslivet, men har stor betydelse för de små och medelstora företagen på
Gotland som genom tillägget får viss transportkostnadsnedsättning. Eftersom
nedsättningen inte fördelas till de relativt större företag (t. ex. Cementa
och Lantmännen) som utför sina transporter på egna kölar, blir nedsättningen
koncentrerad till de mindre företagen och får därigenom särskild
betydelse för dem.

Det gotländska näringslivet är betydligt mer sårbart än vad RRV vill ge
sken av i sin utredning. Varje företag och arbetstillfälle som försvinner är
mycket kännbart på Gotland, där möjligheterna att få annat jobb är relativt
små.

De allra flesta remissinstanserna har varit klart kritiska till förslaget.
Statens pris- och kartellnämnd har i frågasatt RRV: s antagande att transportföretagen
kan ta ut ökade priser motsvarande slopandet av Gotlandstillägget
i övriga delar av landet och därigenom bibehålla de lägre priserna på
Gotlandstrafiken.

ASG och Bilspedition konstaterar att förslaget kommer att återverka på
lastbilsföretagens priser och därigenom leda till kostnadsökningar för
transportköparna.

Gotlands kommun och länsstyrelsen i Götalands län anser att det
gotländska näringslivets förutsättningar att tåla höjda transportkostnader
inte är så goda som RRV framställer dem.

Tydligast har farhågorna framkommit från SHIO-Familjeföretagen i
Gotlands län, som är den organisation som har bäst kunskap om de aktuella
företagens situation. SHIO skriver i sitt remissyttrande bl. a:

SHIO-Familjeföretagen i Gotlands län organiserar ca 500 företag och
enskilda medlemmar i de mindre och medelstora företagen på Gotland.
Sammantaget sysselsätter våra medlemmar ca 1 200 helårsarbetare.

Den av regeringen framlagda propositionen om slopandet av det s. k.
Gotlandstillägget betyder ett bortfall av ca 26 miljoner för det gotländska
näringslivet. Detta skulle få synnerligen allvarliga konsekvenser för sysselsättningen
i våra företag och på sikt försvaga företagens likviditet och
framtida existens.

Flera av de mindre och medelstora företagen på ön arbetar i dag med Mot. 1985/86:334
ytterst små vinstmarginaler, och för många av företagen skulle borttagandet
av fraktstödet i vissa fall betyda en höjning av frakterna mellan Gotland och
fastlandet med ca 25-35 procent.

I det hårda företagsklimat som råder i landet och i synnerhet för de små
företagen på Gotland, vore ett borttagande av fraktstödet ett dråpslag mot
hela vår näring. Vi får samtidigt framhålla att ett slopande av Gotlandstillägget
i högre grad drabbar de enskilda företagen inom hantverks- och
småindustrisektorn, som ej är kopplade eller ingår i koncernförhållande eller
dyl. med fastlandsföretag.

Vi vill hänvisa till de av länsarbetsnämnden på ön offentliggjorda
arbetslöshetssiffrorna, som visar en skrämmande utveckling för de kommande
sex (6) månaderna. Särskilt hög är arbetslösheten bland de yngre
åldersgrupperna 18-24 år. Ett borttagande av fraktstödet skulle med all
sannolikhet höja arbetslösheten ytterligare, vilket vi icke får acceptera.

Mot denna bakgrund anser vi det fel att belasta det gotländska näringslivet
med ökade fraktkostnader. I första hand förordar vi att Gotlandstillägget
bibehålls. Om emellertid riksdagsmajoriteten anser att Gotlandstillägget bör
slopas, föreslår vi att motsvarande medel bör utgå genom att bidraget till
transportföretag (för närvarande 5,5 milj. kr.) höjs till 26 milj. kr.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagens beslutar att avslå regeringens förslag till lag om
upphävande av lagen (1979:1035) med bemyndigande om utjämning
av taxor för vissa lastbilstransporter,

2. att riksdagen - vid avslag på yrkande 1 - beslutar att till
transportstöd för Gotland för budgetåret 1986/87 anvisa ett jämfört
med regeringens förslag med 26 milj. kr. förhöjt förslagsanslag på 80
milj. kr.

Stockholm den 18 mars 1986

Gösta Andersson (c)

Bertil Jonasson (c)

Bengt Kindbom (c)

Agne Hansson (c)
Rune Thorén (c)

10

gotab Stockholm 1986 10608