Europaanpassade hastigheter för Ostlänken

Motion 2004/05:T441 av Staffan Danielsson och Roger Tiefensee (c)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att Ostlänkens utbyggnad anpassas till europeisk höghastighetsstandard.

Motivering

Järnvägen är ett konkurrenskraftigt och miljövänligt trafikmedel som bör byggas ut inom och mellan länderna i Europa. Olika gränsöverskridande projekt planeras därför, t.ex. Europakorridoren från Stockholm till Hamburg.

Framtidens järnvägar kommer att byggas för högre farter och kommer att i ökad utsträckning att kunna konkurrera ut en hel del flygtransporter, vilket ger betydande miljövinster. Europakorridoren tillsammans med Götalandsbanan till Göteborg kommer att betyda mycket också för regional utveckling och tillväxt i Syd- och Mellansverige.

Det är därför viktigt att de planerade utbyggnadsobjekten av ostlänken i Östergötland och Sörmland ges hög prioritet under kommande planeringsperiod. Detta bör ges regeringen till känna.

Hastighetsstandarden för de nya järnvägarna måste snart bestämmas. Det är mycket viktigt att som hastighetsstandard för de inledande objekten under planperioden 2004-2015 välja 350 km/tim. Detta sätter standarden för hela utbyggnaden, och möjliggör att Götalandsbanan och Ostlänken blir en fullvärdig del i det europeiska höghastighetsnätet.

Stockholm den 3 oktober 2004
Staffan Danielsson (c)	Roger Tiefensee (c)