Differentierad fordonsskatt

Motion 2003/04:Sk232 av Kenneth Johansson och Eskil Erlandsson (c)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en utredning om differentierad fordonsskatt.

Motivering

Bilen är ett viktigt transportmedel speciellt för landsortsboende. För många är bilen avgörande för att människor ska trivas och ha möjlighet att finna utkomst i stora delar av landet. I bl a våra län, med långa avstånd och begränsad kollektivtrafik, är bilen en nödvändighet. Vi bör sträva efter sänkta kostnader för användande av bilen som transportmedel samtidigt som miljömålen ska uppnås. Det kan ske med teknikförbättringar och förändrade bränslen. Skattebefrielse på miljövänliga drivmedel minskar också totalkostnaden för bilen. För dem som är i behov av bilen för att ta sig till och från sitt arbete är reseavdragen ett instrument.

Ett annat sätt är differentierad fordonsskatt. Boende i län och orter med långa avstånd till service och arbete och oftast begränsad kollektivtrafik skulle kunna få betala mindre eller ingen fordonsskatt, boende i trafikintensiva storstäder med väl utbyggd kollektivtrafik skulle få betala nuvarande eller en högre fordonsskatt. En differentierad fordonsskatt underlättar ekonomiskt för landsortsbor där bilen oftast är helt nödvändig som transportmedel och stimulerar till att begränsa bilåkandet i större städer där kollektivtrafiken är väl utbyggd. Vi föreslår att en differentierad fordonsskatt bör utredas.

Stockholm den 22 september 2003
Kenneth Johansson (c)	Eskil Erlandsson (c)