Det svenska vägnätet

Motion 2000/01:T347 av Inga Berggren m.fl. (m, kd, c)

Förslag till riksdagsbeslut

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att avsätta mer pengar för vägunderhåll.

2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att tillse att för näringslivet viktiga vägprojekt sätts i gång utan
dröjsmål.

3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om möjligheterna att finansiera infrastrukturprojekt enligt
modellen Public Private Partnership, PPP-modellen.

Motivering

En väl fungerande infrastruktur för transporter och
kommunikationer är nödvändig för företagens tillväxt och
lönsamhet.

I dag är transportsituationen långt ifrån tillfredsställande. Det har gång på
gång framkommit i samhällsdebatten, där näringslivet under lång tid framfört
klagomål. Vägarnas kvalitet är i vissa delar av landet så undermålig att
företagen helt enkelt inte kan bedriva sin verksamhet. I storstadsområdena
bromsas företagens verksamhet av trängsel på gatorna. Höga bilkostnader i
form av skatter på fordon och drivmedel är betungande samtidigt som
alternativen i många regioner är få eller saknas helt.

De flesta småföretag är beroende av bil och vägar på grund av bilens
flexibilitet. En ny undersökning från Företagarnas Riksorganisation visar att
58 procent av företagen anser att kollektivtrafiken inte kan ersätta bilen ens
för en dag. Denna siffra är dessutom väsentligt högre i vissa län, där underlag
för kollektivtrafiken saknas eller är dåligt utbyggd, där avstånden är långa och
där vägkvaliteten är undermålig.

Specialisering, internationalisering, nya förvärvsmönster, effektiviserad
varuproduktion och ökad tjänsteproduktion är starka trender som påverkar
näringslivet. IT-kommunikation erbjuder en viktig tillväxtpotential för de
flesta företag på lite längre sikt. Bra vägar, fungerande flygtrafik och i
övrigt
bra transportmöjligheter blir då nödvändigt för att företagen ska kunna
omsätta fördelarna till ökad försäljning, utvidgad kundkrets och nya
kontakter. Goda transportmöjligheter är särskilt viktigt i Sverige, ett
glesbefolkat land, i världsmarknadens periferi.

Regeringen måste ta ett samordnat långsiktigt ansvar. Utan väl fungerande
transporter förlorar Sverige på sikt hela basen för tillväxt och välfärd. Därför
måste mer pengar avsättas för utbyggnad av vägar och för vägunderhåll.

Förfallet har gått så långt och behoven är så stora att omfattande insatser
måste till omgående. Därför bör infrastrukturprojekten snabbas upp t.ex.
genom lånefinansiering, enligt modellen Public Private Partnership, PPP.

Viktiga vägprojekt som av olika anledningar skjutits på framtiden bör
snarast möjligt sättas igång.

I både de transportpolitiska och de regionalpolitiska målen framhåller
regeringen att transporter och kommunikationer ska fungera ändamålsenligt
och effektivt för näringslivet i hela landet. Dessa mål är långt ifrån
uppfyllda.
Transporter och framför allt vägar har prioriterats alltför lågt av regeringen i
många års tid. Om inte detta ändras stagnerar eller uteblir tillväxten i många
företag, de regionala klyftorna ökar och Sverige riskerar att förlora både
företag och arbetskraft till utlandet.

Stockholm den 29 september 2000

Inga Berggren (m)

Holger Gustafsson (kd)

Marianne Andersson (c)

Ola Karlsson (m)

Inger Strömbom (kd)

Åke Sandström (c)