Begränsning av hastigheten för bussar med stående passagerare

Motion 2002/03:T390 av Veronica Palm (s)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om begränsning av hastigheten för bussar med stående passagerare.

Motivering

Idag utformas bussar ofta för ett definierat antal sittande passagerare samt ett likaså givet antal stående. Så länge det högsta tillåtna antalet sittande respektive stående passagerare inte överskrids är det sedan tillåtet att framföra bussen i hastigheter upp till den maximala tillåtna hastigheten 90 km/tim.

Man begränsar således inte bussens hastighet om stående passagerare färdas i den – trots att hastigheten är den enskilda faktor som har störst betydelse för vilka följder en olycka får och trots att skyddet för stående passagerare är väsentligt lägre än för sittande.

För att kunna garantera passagerarnas säkerhet och samtidigt ge bussförarna en trygg arbetsmiljö och tillfredsställande möjligheter till ansvarstagande krävs en ändring av gällande lag syftande till att begränsa hastigheten för de bussar i vilka stående passagerare färdas. Förslagsvis kan detta ske genom att bussar som färdas på vägar där hastighetsbegränsningen är 70 km/tim eller högre inte får ta stående passagerare.

Stockholm den 15 oktober 2002

Veronica Palm (s)