Granskning av klimat- och miljöministerns uttalanden om klimatmålen och deras förenlighet med saklighetskravet

KU-anmälan 2025/26:47 (1382-2025/26) av KATARINA LUHR och LINUS LAKSORiksdagsledamöter (MP)

KU-anmälningar

Riksdagsledamöterna kan lämna in anmälningar till konstitutionsutskottet, KU, om att KU ska granska olika ministrar i regeringen. KU:s behandling av anmälningarna finns i KU:s granskningsbetänkande.

KATARINA LUHR och LINUS LAKSORiksdagsledamöte
Riksdagsledamot (MP)
2026-02-26
Dnr 1382-2025/26

Begäran om granskning:

Under en pressträff om Miljömålsberedningens delbetänkande Sveriges nationella klimatmål – uppdaterat etappmål till 2030 den 30 oktober 2025 sade klimat- och miljöministern följande:

“Sedan regeringen tillträdde har det spridits falska påståenden och rubriker hej vilt utan några som helst rubriker om påstådda avskaffade klimatmål och det har skapat stor oro för Sveriges klimatarbete, inte minst i näringslivet. Men nu när du, som har utsetts av Tidöregeringen, har lyckats visa svart på vitt, bläck på papper, att samtliga partier i Sveriges riksdag står bakom beredningens förslag om klimatmålen så hoppas jag att vi är färdiga med tramset om påstådda avskaffade klimatmål eller sänkta ambitioner, för det är inte värdigt Sverige.”

Fyra månader senare, i en intervju med SVT den 24 februari föreslog klimatministern att avskaffa Sveriges klimatmål om att till 2030 minska utsläppen från transportsektorn med 70 procent, jämfört med 2010 års nivå.

Klimatministerns kraftfulla avvisande av all oro om slopade klimatmål var en tydlig signal till väljare och näringsliv att Sveriges klimatmål och ambitionsnivå skulle ligga fast. Att statsrådet bara fyra månader senare helt bryter mot denna tydliga utfästelse skapar stor osäkerhet om vad som egentligen gäller framöver.

I samma intervju i SVT påstod statsrådet även följande om vad som krävs för att klimatmålet för transportsektorn ska nås:

“Det är en ganska lång resa vi har framför oss som i princip skulle kräva att vi förbjuder bilkörning vissa dagar eller liknande metoder för att komma upp i de siffror som skulle kunna nå ett mål.”

Att påstå att klimatmålet för transportsektorn inte kan nås med mindre än att bilkörning förbjuds eller “liknande metoder” är osakligt och vilseledande.

Av 1 kap. 9 § regeringsformen framgår att domstolar samt förvaltningsmyndigheter och andra som fullgör offentliga förvaltningsuppgifter ska i sin verksamhet beakta allas likhet inför lagen samt iaktta saklighet och opartiskhet. Bestämmelsen gäller för regeringen när den uppträder som högsta myndighet inom förvaltningsorganisationen. I saklighetskravet ligger bland annat utgångspunkten att de uppgifter som lämnas är korrekta. Konstitutionsutskottet har vid ett flertal tillfällen uttalat att det är en självklar utgångspunkt att statsråds uttalanden ska vara korrekta. Statsråd ansvarar för sina uttalanden och därmed även för att de uppgifter som de lämnar är korrekta. Utskottet har vid flera tillfällen riktat kritik mot att uttalanden från olika statsråd varit missvisande eller felaktiga. Ett statsråd ska således iaktta saklighet i sin tjänsteutövning och säkerställa att hens uttalanden är korrekta.

Konstitutionsutskottet bör granska klimat- och miljöministerns uttalande på nämnda pressträff samt i nämnda intervju, med avseende på dess förenlighet med regeringsformens krav på saklighet.

Katarina Luhr

Linus Lakso

KU-anmälningar

Riksdagsledamöterna kan lämna in anmälningar till konstitutionsutskottet, KU, om att KU ska granska olika ministrar i regeringen. KU:s behandling av anmälningarna finns i KU:s granskningsbetänkande.