Järnvägen längs Norrlandskusten

Interpellation 2007/08:168 av Stenberg, Hans (s)

den 15 november

Interpellation

2007/08:168 Järnvägen längs Norrlandskusten

av Hans Stenberg (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Mycket stora belopp investeras nu i Botniabanan som beräknas vara färdigbyggd 2010. Det är en mycket välkommen satsning som kommer att ha stor betydelse för utvecklingen i den delen av landet. En förutsättning för en sådan positiv utveckling är emellertid att anslutande järnvägssträckor får en sådan kapacitet att de kan svälja den ökade järnvägstrafik som Botniabanan kommer att alstra.

Tyvärr verkar det nu dröja väldigt länge innan Botniabanan kan börja trafikeras eftersom Banverket inte har de ekonomiska resurser som krävs för att göra de nödvändiga investeringarna på Ådalsbanan och Ostkustbanan. För att kunna få någon egentlig trafikering på Botniabanan krävs omfattande åtgärder på Ådalsbanan mellan Nyland och Sundsvall inklusive genomfarten i Sundsvall. Det krävs också omfattande kapacitetshöjande åtgärder på Ostkustbanan mellan Sundsvall och Iggesund eftersom den redan i dag är kraftigt överbelastad och inte tål någon som helst trafikökning.

Enligt Banverket är det nu nödvändigt att lånefinansiera upprustningen av Ådalsbanan för att Botniabanan ska kunna trafikeras när den står färdigbyggd eftersom det inte går att göra de nödvändiga insatserna på Ostkustbanan och Ådalsbanan inom de nuvarande budgetramarna.

Vilka åtgärder kommer statsrådet att vidta för att de nödvändiga åtgärderna på Ostkustbanan och Ådalsbanan ska komma till stånd?