indragning av tågstopp

Interpellation 2003/04:288 av Brodén, Anita (fp)

den 6 februari

Interpellation 2003/04:288

av Anita Brodén (fp) till statsrådet Ulrica Messing om indragning av tågstopp

Staten har ett stort regionalt ansvar för att möjliggöra att hela Sverige ska leva. För boende på landsbygden är kommunikationer A och O. Därför är det mycket allvarligt när tåg som har stor betydelse för arbetspendling slutar att stanna i mindre orter.

I Dalsland och Värmland planeras flera "tågstopp" att dras in, vilket kommer att påverka flera bygder på ett mycket negativt sätt.

Sträckan Göteborg@Oslo drivs av Linx som anser sig ha uppdraget att driva kommersiell internationell trafik. De har av regeringen inte fått något regionpolitiskt direktiv. Dals-Ed kommer nu att helt bli av med sin förbindelse till Göteborg respektive Oslo, vilket drabbar en kommun som efter oerhörda ansträngningar tagit sig igenom en mycket svår period av hög arbetslöshet.

Tågstationen är en nyckel till både arbets- och skolpendling. En indragning skulle återigen kunna slå undan benen på denna kommundel.

Sträckan Karlstad@Göteborg trafikeras av SJ. Planer finns nu att förkorta restiden genom senare avgångstid på bekostnad av flera viktiga tågstopp som Grums, Säffle, Åmål och Mellerud. En månadslång undersökning ger vid handen att södergående morgontåg samt norrgående kvällståg mest är betjänta av att tåget stannar på grund av frekvent arbetspendling. Av i genomsnitt 70 pendlare går drygt hälften på och av i Åmål.

Det är oerhört allvarligt även ur företagsperspektivet när pendlingsmöjligheterna minskar. Flera företag är mycket beroende av kontakt med högskolor i Göteborg och Karlstad samt att pendlingsmöjligheter kan erbjudas för att kunna locka kvalificerade personer att ta anställning.

Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att se till att förhindra att viktiga tågstopp dras in?