Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

Förhöjt grundavdrag i stödområde A

Interpellation 2007/08:652 av Granberg, Lars U (s)

Interpellationen är besvarad

Händelser

Anmäld
2008-05-08
Inlämnad
2008-05-08
Fördröjd
Ärendet var fördröjt
Svar fördröjt anmält
2008-05-21
Sista svarsdatum
2008-05-22
Besvarad
2008-06-23

Interpellationer

Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.

Interpellationen

den 8 maj

Interpellation

2007/08:652 Förhöjt grundavdrag i stödområde A

av Lars U Granberg (s)

till finansminister Anders Borg (m)

Den förra regeringen införde förhöjt grundavdrag för stödområde A, omfattande Norrlands inland samt delar av Dalarna och Värmland, från och med inkomståret 2006. Syftet med detta var att till viss mån kompensera de boende för ökade utgifter som höjda energi- och miljöskatter innebar i områden med långa avstånd.

Den nuvarande regeringen avskaffade avdraget från och med inkomståret 2007. Motiveringen var att reglerna för inkomstbeskattningen inte ska anpassas efter levnadsomkostnaderna i olika delar av landet.

Detta vittnar om bristande kunskap om levnadsvillkoren för människor på landsbygden. I brist på kollektivtrafik är boende i glesbygden tvungna att använda bil till alla sina resor, till arbete, skola, dagis, affär och så vidare. I många familjer måste man ha två bilar för att få vardagen att gå ihop. Det innebär höga kostnader för många och långa resor, som boende exempelvis i storstäder slipper.

Ett förhöjt grundavdrag är ett enkelt sätt att administrera denna kompensation. Det kan inte heller utnyttjas på ett felaktigt sätt.

Min fråga till finansministern är:

Vilka andra åtgärder, i stället för förhöjt grundavdrag, avser finansministern att vidta för att kompensera boende i stödområde A för ökade utgifter till följd av höjda energi- och miljöskatter?

Debatt

(2 Anföranden)
Stillbild från Interpellationsdebatt 2007/08:652, Förhöjt grundavdrag i stödområde A

Interpellationsdebatt 2007/08:652

Webb-tv: Förhöjt grundavdrag i stödområde A

Dokument från debatten

Protokoll från debatten

Anders Borg (M)
Anf. 29 Anders Borg (M)
Herr talman! Jag tackar finansministern för svaret, men jag är, självfallet, inte nöjd med det svar som finansministern gett. Glesbygdsavdrag i stödområde A är ett viktigt instrument; i den förra interpellationsdebatten talade vi om skattesystemet som ska vara ett verktyg, ett instrument. Glesbygdsavdraget var ett viktigt instrument. Det var tänkt att gå till de människor som bor i gles- och landsbygd med bristande kollektivtrafik, där man är tvungen att använda bilen för alla sina resor - till arbete, skola, dagis, affär, liksom för resor till övrig samhällsservice. Många familjer är dessutom tvungna att ha två bilar. I dessa områden finns inga andra alternativ, och därför var glesbygdsstödet i område A en viktig kompensation. Svaret från finansministern är att regeringen gjort mycket. Då måste jag kontra med att säga att det är ett Stockholmsperspektiv på den politik som förs. Nationellt är det lika överallt, utom möjligtvis vad gäller energiskattesänkningen, som finansministern tog upp. I allt övrigt är regler, lagstiftning och reformer lika för alla med perspektiv från Stockholm. Jag tror att finansministern och människorna i Rosenbad har svårt att sätta sig in i hur det är. I den tidigare interpellationsdebatten, den om fastighetsskatten, sade jag att jag reste ned till Stockholm i morse. Flygtaxin hämtade mig omkring klockan fem. Diskussionen från mitt hus i Piteå till Kallax flygplats handlade enbart om energibeskattningen och de höga priserna på drivmedel. Det är en vanlig diskussion i de trakter jag kommer från. Diskussionen nu gäller alltså grundavdrag och ytterligare något annat, och just därför undrar jag vilka andra åtgärder finansministern kan tänka sig att vidta i stället. Det finns ett skriande behov i regioner runt om i Sverige där inga andra alternativ finns än bilen när man ska ta sig till samhällsnyttig service som skola, dagis, affärer, apotek, skattemyndigheten. Återigen är svaret från finansministern att avdraget för närvarande inte är aktuellt. Därför blir frågan: Hur höga ska drivmedelspriserna behöva vara för att finansministern på nytt ska börja fundera på att införa någon form av avdrag? Det avdrag vi hade var träffsäkert och svårt att fiffla med, svårt att göra oegentligheter med. Vad är tanken bakom att det för närvarande inte är aktuellt att hjälpa de människor som finns i områden utan andra alternativ?
Lars U Granberg (S)
Anf. 30 Lars U Granberg (S)
Herr talman! Eva-Lena Jansson har frågat mig om jag avser att tillsätta en utredning för att se över om svarta jobb har blivit vita och om jag avser att vidta några särskilda åtgärder med hänvisning till att närmare hälften av alla skattesubventioner enligt interpellanten utnyttjas av höginkomsttagare. Systemet med skattelättnader för hushållstjänster har varit i kraft i mindre än ett år. De ansökningar som nu kommit in och som behandlas av Skatteverket avser endast det andra halvåret 2007. Underlaget är alltså av naturliga skäl mycket begränsat. Det finns dock mycket som tyder på att reformen redan har haft en hel del positiva effekter. Almega har nyligen publicerat en undersökning av Demoskop när det gäller attityder och fakta kring hushållstjänster. Undersökningen visar bland annat att det totala antalet anställda i branschen ökar. Samtidigt ökar andelen heltidsanställda och andelen deltidsanställda minskar. Ca 1 800 personer har nyanställts och av dessa var nästan tre fjärdedelar arbetslösa vid anställningstillfället. Undersökningen visar även att företagen upplever att antalet oseriösa aktörer i branschen minskar och att acceptansen till att köpa tjänsterna svart har minskat med nästan en tredjedel. Av den statistik som finns tillgänglig från Skatteverket framgår även att reformen utnyttjas av alla och inte bara av personer med höga inkomster. Exempelvis är mer än 40 procent av dem som har ansökt om skattereduktion låg- eller medelinkomsttagare. Ansökningarna är dessutom spridda över en stor del av landet. Mot bakgrund av att systemet varit i kraft under så kort tid är det svårt att i nuläget närmare analysera de olika effekterna. Jag kommer dock att följa den vidare utvecklingen på området noga.

Intressenter

Interpellationer

Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.