Flyglinjen Torsby/Hagfors–Arlanda

Interpellation 2025/26:424 av Mikael Dahlqvist (S)

till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)

Flyglinjen mellan Torsby/Hagfors och Stockholm Arlanda hotas av nedläggning enligt ett nytt förslag från Trafikverket. Om linjen läggs ned riskerar även flygplatsernas verksamhet att påverkas, vilket i sin tur kan begränsa möjligheterna till samhällsviktiga funktioner såsom ambulansflyg och skogsbrandsbekämpning. Det får förödande konsekvenser om flyglinjen läggs ned.

Regeringen har uttalat att hela Sverige ska kunna leva och utvecklas. Samtidigt föreslår Trafikverket att den allmänna trafikplikten för flyglinjen mellan Hagfors och Torsbys flygplatser samt Stockholm Arlanda Airport inte ska förnyas.

Förslaget riskerar att kraftigt försämra tillgängligheten för invånare och företag i norra och mellersta Värmland. Från den norra delen av Värmland till Karlstad är det cirka 25 mil enkel resa för vidare färd med tåg till Stockholm. Flyglinjen nyttjas dessutom av resenärer från närliggande kommuner såsom Munkfors, Sunne och Forshaga samt från delar av sydvästra Dalarna.

Många resenärer arbetspendlar till Stockholm eller reser vidare inom landet. En nedläggning skulle därför få negativa konsekvenser för både arbetsmarknaden och näringslivet i regionen.

Flygplatserna har även en viktig funktion för samhällsberedskapen. En nedläggning av flyglinjen riskerar att försvåra möjligheterna att upprätthålla kapacitet för ambulansflyg och insatser vid exempelvis skogsbränder i delar av Värmland och Dalarna.

Mot denna bakgrund vill jag fråga infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson:

1. Avser ministern att vidta åtgärder för att den allmänna trafikplikten för flyglinjen mellan Hagfors och Torsby ska fortsätta efter 2027?
2. Hur beaktar ministern och regeringen regionala flygplatsers betydelse för Sveriges beredskap och totalförsvar i arbetet med statligt stöd till flygtrafik?