Civil flygplats vid Ärna
Interpellation 2013/14:130 av Johnson, Jacob (V)
Interpellationen är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2013-11-18
- Anmäld
- 2013-11-19
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Svar fördröjt anmält
- 2013-11-22
- Sista svarsdatum
- 2013-12-02
- Besvarad
- 2013-12-09
Interpellationer
Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.
Interpellationen
den 18 november
Interpellation
2013/14:130 Civil flygplats vid Ärna
av Jacob Johnson (V)
till miljöminister Lena Ek (C)
Regeringen beslöt i förra veckan att tillåta att en civil flygplats förläggs vid Ärna omedelbart norr om Uppsala stadsbebyggelse. Beslutet är anmärkningsvärt av flera skäl. Mark- och miljödomstolen har sagt nej då den anser att det finns risk för att civilflyg vid Ärna kan medföra ”påtaglig” påverkan på miljön och orsaka omfattande störningar. Miljökonsekvensbeskrivning visar att det finns bättre alternativ, till exempel Arlanda, Skavsta och Västerås. När så en majoritet i Uppsala kommunstyrelse nyligen vände sig till regeringen för ett nej till den civila flygplatsen, bland annat för att en civil flygplats motverkar kommunens egna miljömål, förväntade sig nog många att regeringen skulle ta sitt förnuft till fånga och slutligen avgöra frågan och stoppa dessa planer.
Trots detta valde regeringen, med miljöminister Lena Ek i spetsen, att säga ja till en civil flygplats enbart för att kunna spara pengar. I regeringsbeslutet motiveras det med att samhällsinvesteringar kan utnyttjas effektivare om regeringen säger ja till en civil flygplats. I en debattartikel i UNT skriver Ek tillsammans med försvarsminister Karin Enström att ”en breddad användning av en redan stor samhällsinvestering som Ärna är både lämplig och önskvärd ur samhällsekonomisk synpunkt”. Ministrarna missar helt att även flygets påverkan på miljön kan beräknas i samhällsekonomiska termer. Ärnas närhet till Uppsala stad påverkar också Uppsalas möjligheter att utvecklas, vilket för Uppsala får samhällsekonomiska konsekvenser och bidrar till bostadsbristen.
Allra mest skrämmande är att miljöministern kan skriva en hel debattartikel om Ärna flygplats utan att nämna ordet miljö – miljö finns bara med i hennes titel i underskriften. Regeringen ska pröva mark- och miljödomstolens uttalande att civil flygplats vid Ärna får en betydande påverkan på Ärna. Men regeringen gör ingen miljöprövning över huvud taget i sitt beslut att tillåta civilflyg. Detta är anmärkningsvärt, inte minst med tanke på den klimatpåverkan som vi vet att ökade flygtransporter innebär.
En majoritet av Uppsalas politiska partier är emot en civil flygplats vid Ärna och kommer därför inte att bidra med Uppsalabornas skattepengar till flygplatsen. Lokala civila flygplatser runt om i landet går med underskott och kommunerna skjuter till pengar. Detta kommer inte att ske i Uppsala. Det blir Försvarsmakten (regeringen) som får skjuta till pengar för att täcka det underskott som vi kan förvänta oss att flygplatsen genererar.
Däremot har Uppsalaregionen länge väntat på en upprustning av järnvägen och ytterligare spår till Stockholm. Det är satsningar som minskar miljöbelastningen och gör det tidsmässigt fördelaktigt för fler att ta tåg i stället för bil eller flyg. Regeringen har genom sitt beslut vad gäller civil flygplats vid Ärna fattat ett beslut om mer miljöbelastande flygverksamhet i stället för att prioritera spårutbyggnad. Regeringens beslut saknar dessutom helt ställningstagande till miljökonsekvenserna och konsekvenserna för Uppsala kommun.
Mot bakgrund av ovanstående vill jag fråga miljöminister Lena Ek:
Vilka konkreta åtgärder avser ministern att vidta för att regeringens beslut att tillåta civil flygtrafik vid Ärna inte ska bidra till ökad negativ påverkan på miljön och klimatet?
Debatt
(12 Anföranden)Interpellationsdebatt 2013/14:130
Webb-tv: Civil flygplats vid Ärna
Dokument från debatten
- Riksdagens protokoll 2013/14:42 Måndagen den 9 decemberProtokoll 2013/14:42 16 § Svar på interpellationerna 2013/14:129 och 130 om civil flygplats vid Ärna
Protokoll från debatten
Anf. 85 Miljöminister Lena Ek (C)
Anf. 86 Lena Sommestad (S)
Anf. 87 Jacob Johnson (V)
Anf. 88 Agneta Gille (S)
Anf. 89 Miljöminister Lena Ek (C)
Anf. 90 Lena Sommestad (S)
Anf. 91 Jacob Johnson (V)
Anf. 92 Agneta Gille (S)
Anf. 93 Miljöminister Lena Ek (C)
Anf. 94 Lena Sommestad (S)
Anf. 95 Jacob Johnson (V)
Anf. 96 Miljöminister Lena Ek (C)
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Interpellationer
Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.