Botniabanan

Interpellation 2007/08:167 av Köhler, Katarina (s)

den 15 november

Interpellation

2007/08:167 Botniabanan

av Katarina Köhler (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Botniabanan byggs för att binda samman städer och tätorter längs Norrlandskusten och på så sätt göra godstransporterna och persontrafiken snabba och effektiva. Banan behövs eftersom det råder stor kapacitetsbrist på stambanan, som dessutom är kurvig och backig. Efterfrågan på miljövänliga järnvägstransporter ökar starkt i Sverige och med Botniabanan minskar belastningen på miljön. Botniabanan ska vara klar att tas i drift år 2010.

Banverket har i sitt reviderade planförslag nyligen framfört farhågor om att Botniabanan kan komma att stå oanvänd i flera år. Anledning till detta är att det saknas pengar till att rusta upp Ådalsbanan. Regeringens investeringsbudget medger att Ådalsbanan kan börja byggas först år 2013. Utöver Ådalsbanan har bansträckan söder om Sundsvall fram till Iggesund nått sitt kapacitetstak. Det finns inte utrymme att sätta ett enda tåg till i trafik på spåret.

Om inte kapaciteten på denna sträcka kan byggas ut är investeringen i Botniabanan ett gigantiskt slöseri med skattebetalarnas pengar. Det skulle också vara en starkt hämmande faktor för utvecklingen och tillväxten efter Norrlandskusten.

Det är helt enkelt nödvändigt att regeringen tar sitt ansvar för att Botniabanan kan börja trafikeras enligt planerna. Med tanke på att regeringspartierna i opposition var mycket kritiska till bristande investeringar i infrastrukturen är förväntningarna högt ställda på regeringen nu.

Jag vill därför fråga statsrådet vilka åtgärder hon avser att vidta för att Botniabanan ska kunna öppnas för trafik år 2010.