Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om Europeiska sjösäkerhetsbyrån och om upphävande av förordning (EG) nr 1406/2002
EU-dokument COM(2023) 269
- Avsändare
- Europeiska kommissionen
- Ärende i EU
- 2023/0163(COD)
- Mottagare
- Trafikutskottet
- Ärendetyp
- Subsidiaritetskontroll
- Start
- EU-dokument är inlämnad
- Inlämning:
- 2023-06-01
- Bordläggning:
- 2023-08-22
- Hänvisning:
- 2023-08-31
- Beslut utskott:
- 2023-09-14
- Tidsfrist:
- 2023-09-29
EUROPEISKA
KOMMISSIONEN
Bryssel den 1.6.2023
COM(2023) 269 final
2023/0163 (COD)
Förslag till
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
om Europeiska sjösäkerhetsbyrån och om upphävande av förordning (EG) nr 1406/2002
(Text av betydelse för EES)
{SWD(2023) 147 final}
SV
SV
MOTIVERING
1.
BAKGRUND TILL FÖRSLAGET
• Motiv och syfte med förslaget
De första byggstenarna i den europeiska sjösäkerhetspolitiken lades i början av
1990-talet
efter olyckorna med oljetankfartygen Aegean Sea (1992) och Brear (1993) I och med den växande internationella handeln och fördjupandet av EU:s inre marknad har sjöfartsverksamheten i Europa och vattnen runt Europa ökat. Samtidigt har man blivit medveten om riskerna med sjöfartsverksamheten, vilket klargjort att det behövs kraftfullare
KOMMISSIONEN
Bryssel den 1.6.2023
COM(2023) 269 final
2023/0163 (COD)
Förslag till
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
om Europeiska sjösäkerhetsbyrån och om upphävande av förordning (EG) nr 1406/2002
(Text av betydelse för EES)
{SWD(2023) 147 final}
SV
SV
MOTIVERING
1.
BAKGRUND TILL FÖRSLAGET
• Motiv och syfte med förslaget
De första byggstenarna i den europeiska sjösäkerhetspolitiken lades i början av
1990-talet
efter olyckorna med oljetankfartygen Aegean Sea (1992) och Brear (1993) I och med den växande internationella handeln och fördjupandet av EU:s inre marknad har sjöfartsverksamheten i Europa och vattnen runt Europa ökat. Samtidigt har man blivit medveten om riskerna med sjöfartsverksamheten, vilket klargjort att det behövs kraftfullare