Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 vad gäller minimikrav om maximal daglig körtid och körtid per vecka, minimigränser för raster och minsta dygns- och veckovila och av förordning (EU) nr 165/2014 vad gäller positionsbestämning med ...
EU-dokument COM(2017) 277
- Avsändare
- Europeiska kommissionen
- Titel
- Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 vad gäller minimikrav om maximal daglig körtid och körtid per vecka, minimigränser för raster och minsta dygns- och veckovila och av förordning (EU) nr 165/2014 vad gäller positionsbestämning med hjälp av färdskrivare
- Ärende i EU
- )
- Mottagare
- Trafikutskottet
- Ärendetyp
- Subsidiaritetskontroll
- Inlämning:
- 2017-05-31
- Bordläggning:
- 2017-06-08
- Hänvisning:
- 2017-06-09
- Tidsfrist:
- 2017-09-04
EUROPEISKA
KOMMISSIONEN
Bryssel den 31.5.2017
COM(2017) 277 final
2017/0122 (COD)
Förslag till
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 vad gäller minimikrav om maximal daglig körtid och körtid per vecka, minimigränser för raster och minsta dygns- och veckovila och av förordning (EU) nr 165/2014 vad gäller positionsbestämning med hjälp av färdskrivare
{SWD(2017) 184 final} {SWD(2017) 185 final} {SWD(2017) 186 final} {SWD(2017) 187 final}
SV
SV
MOTIVERING
1.
BAKGRUND TILL FÖRSLAGET
• Motiv och syfte med förslaget
Körtider och viloperioder för förare har reglerats i EU:s lagstiftning sedan 1969. Idag fastställs i förordning (EG) nr 561/2006
(även kallad
förordning om körtid
) minimikrav om maximal daglig körtid och
KOMMISSIONEN
Bryssel den 31.5.2017
COM(2017) 277 final
2017/0122 (COD)
Förslag till
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
om ändring av förordning (EG) nr 561/2006 vad gäller minimikrav om maximal daglig körtid och körtid per vecka, minimigränser för raster och minsta dygns- och veckovila och av förordning (EU) nr 165/2014 vad gäller positionsbestämning med hjälp av färdskrivare
{SWD(2017) 184 final} {SWD(2017) 185 final} {SWD(2017) 186 final} {SWD(2017) 187 final}
SV
SV
MOTIVERING
1.
BAKGRUND TILL FÖRSLAGET
• Motiv och syfte med förslaget
Körtider och viloperioder för förare har reglerats i EU:s lagstiftning sedan 1969. Idag fastställs i förordning (EG) nr 561/2006
(även kallad
förordning om körtid
) minimikrav om maximal daglig körtid och