Kontroll av elbilar
Skriftlig fråga 2019/20:2120 av Jens Holm (V)
Frågan är inlämnad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-09-04
- Överlämnad
- 2020-09-07
- Anmäld
- 2020-09-08
- Svarsdatum
- 2020-09-16
- Sista svarsdatum
- 2020-09-16
- Besvarad
- 2020-09-16
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Försäljningen av elbilar och laddhybrider ökar kraftigt i Sverige, vilket är glädjande. Dessvärre har kontrollbesiktningen inte följt med i utvecklingen. I dagsläget görs ingen specifik kontroll av elbilarnas elsystem vid besiktningen. Områden där kontroll borde göras kan vara batteri, kablar i driftssystemet, laddkontakt och laddkabel.
Norge, som har kommit längre än Sverige med laddbara fordon, uppdaterade 2015 sitt regelverk för besiktning av elbilar och laddhybrider.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Avser ministern att ta initiativ för att uppdatera besiktningsregelverket så att kontroll av laddbara fordon görs i enlighet med vad som har beskrivits?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:2120 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I2020/02260/T
M
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:2120 av Jens Holm (V) Kontroll av elbilar
Jens Holm har frågat mig om jag avser att ta initiativ för att uppdatera besiktningsregelverket avseende kontroll av laddbara fordon.
Kontrollbesiktning av fordon regleras utifrån Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG. De nationella bestämmelserna finns i fordonslagen, fordonsförordningen och Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2017:54) om kontrollbesiktning. Syftet med kontrollbesiktning är att säkerställa att fordon och tillhörande system genom sin användning inte slitits ut så pass att det kan utgöra en trafikfara.
Det är Transportstyreslen som har ansvaret för regelgivningen och jag förutsätter att de uppdaterar detta i takt med utvecklingen. Sedan februari i år sammankallar Transportstyrelsen en mängd aktörer till en så kallad besiktningskommitté där regelverkets behov av utveckling på kort och lång sikt diskuteras.
Stockholm den 16 september 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.