Elektromagnetiska hälsorisker för spårvagnsförare och lokförare

Motion 1999/2000:A215 av Barbro Feltzing (mp)

Elektromagnetiska fält

Spårvagnsförare och lokförare utsätts för hälsorisker genom sitt arbeta i
elektromagnetiska fält. Ett elektromagnetiskt fält uppstår då elektriskt
laddade partiklar påverkar varandra. Denna kraftpåverkan, som härrör
från elektriska laddningar respektive elektriska laddningar i rörelse, kan
beräknas. Man definierar därför elektriska respektive magnetiska fält
kring dessa källor. Sådana fält anses, beroende på olika egenskaper,
kunna påverka andra laddade partiklar, t.ex. i biologiskt material.

Undersökningar världen över visar på risker för hjärntumörer och
kromosomförändringar p.g.a. utsatthet av starka elektromagnetiska fält. En
hög grad av försiktighet måste ske och därför bör forskningen på dessa fält
öka och fler studier göras, så att yrkeskategorier, som t.ex. spårvagnsförare
och lokförare, inte blir utsatta för så stora risker, som nu sker.

Sverige har inga gränsvärden. Italien är det första land, som har en lag som
förbjuder hög strålning. I USA har helt nyligen skadestånd utbetalats för
sjukdom, orsakad av elektromagnetisk strålning.

Forskning på starka elektromagnetiska fält

En hel del forskning har under årens lopp genomförts av
Arbetslivsinstitutet. Docent Kjell Hansson-Mild har undersökt personal
vid Malmbanan och konstaterat att det finns starka indikationer om
kromosomskador och cancerrisker, p.g.a. stark elektromagnetisk
strålning. Fältmätningar har blivit utförda i spårvagnar i Norrköping.

Gränsvärden

Magnetfälten mäts i µ-tesla. Rekommendationen ligger vid 0,2-0,3 µ-T.
Datorer klarar i allmänhet denna gräns, men batteriladdare,
transformatorer och annan utrustning har elektromagnetiska fält, som
ligger på ca 10 µT. Vid förarplatsen hos spårvagnsförare har uppmätts
värden på 3-4 µT och ända upp till 10 µT. Variationen beror på att
värdena skiljer sig, när spårvagnen står stilla, vid starter etc.

Spårvagnsförare är alltså en mycket utsatt grupp för starka
elektromagnetiska fält. Förhållandet för lokförare och tågpersonal är likartat.
Jämförs dessa arbetsplatser med avseende på elektromagnetisk strålning,
med de rekommenderade värdena för byggnader, såsom skolor, daghem och
lekplatser så är skillnaden väsentlig. Här är policyn att de högsta värdet skall
vara 0,2 µT.

Eftersom det i dessa utsatta yrkesgrupper även återfinns många kvinnor i
fertil ålder är det än viktigare att försiktighetsprincipen får vara ledande.

Gränsvärden bör upprättas för arbeten som genomförs under inverkan av
elektromagnetiska fält.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att forskning på starka elektromagnetiska fält bör
ökas,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att försiktighetsprincipen bör gälla vid arbeten,
där elektromagnetiska fält finns,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att gränsvärden bör tas fram för arbeten med
elektromagnetiska fält och då speciellt för spårvagnsförare och
lokförare.

Stockholm den 29 september 1999

Barbro Feltzing (mp)