Sänkning av biljettpriser för tågtrafik till Arlanda

Skriftlig fråga 2024/25:1296 av Kadir Kasirga (S)

till Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Arlanda är Sveriges viktigaste internationella flygplats och spelar en avgörande roll för jobb, export och vårt lands tillgänglighet inte minst för näringslivet, turismen och människors möjlighet att resa. Det är därför avgörande att resan till Arlanda är enkel, prisvärd och klimatvänlig.

I juni överlämnade regeringens särskilda samordnare Peter Norman sin utredning om Arlanda, där han föreslår ett 80-tal åtgärder för att stärka flygplatsens tillgänglighet och konkurrenskraft. Ett av de mest konkreta och angelägna förslagen är att avskaffa den särskilda stationsavgift som i dag gör pendeltågsresor till Arlanda onödigt dyra, i dagsläget 190 kronor för en enkelresa. Skulle stationsavgiften tas bort skulle biljettpriset för pendeltåget kunna sänkas till 43 kronor.

Detta skulle inte bara öka järnvägens attraktionskraft som färdmedel till flygplatsen, utan också bidra till minskade klimatutsläpp, bättre framkomlighet på vägarna och större jämlikhet. I dag är det i praktiken bara de som har råd som väljer att resa kollektivt till Arlanda. Det är orimligt.

Medan andra länder investerar för att underlätta klimatsmarta och prisvärda resor till sina stora flygplatser står Sverige kvar med ett system där ett privat monopol styr prissättningen och där vanligt folk får betala priset. Det är inte rimligt, och det går att förändra. Utredningen pekar tydligt på att staten behöver agera genom att antingen köpa ut A-Train AB, omförhandla avtalet eller säga upp avtalet.

Mot bakgrund av detta vill jag ställa följande fråga till statsrådet Andreas Carlson:

Avser statsrådet att ta initiativ till att avskaffa stationsavgiften för tågresor till Arlanda, i syfte att göra kollektivtrafiken till flygplatsen mer prisvärd och jämlik, i enlighet med förslagen i Arlandautredningen?