SJ:s tidtabell i Mälardalen
Skriftlig fråga 2012/13:195 av Haddad, Roger (FP)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2012-12-12
- Anmäld
- 2012-12-12
- Besvarad
- 2012-12-19
- Svar anmält
- 2012-12-19
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 12 december
Fråga
2012/13:195 SJ:s tidtabell i Mälardalen
av Roger Haddad (FP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Så sent som i juni gick SJ ut och pekade ut Mälardalen som en av de mest strategiskt viktiga regionerna att satsa på för att öka kvaliteten och tillgängligheten mellan orterna. Trots regeringens satsningar på underhåll återstår dock brister i SJ:s information till resenärer vid förseningar och inställda tåg. Regeringen och SJ är medvetna om att tusentals människor berörs av dessa indragningar, och vi i Mälardalen har i flera år drabbats av förseningar och inställda tåg.
SJ har nu presenterat en ny tidtabell med färre direktavgångar som direkt berör sträckan Västerås–Stockholm. Enligt SJ är anledningen till denna ändring att direkttåget till och från Västerås försvinner, vilket beror på att SJ lagt om trafiken på Mälarbanan i samband med att SL lägger om sin trafik. Systemet är så komplicerat att när SL utökar sin trafik från Stockholm till Uppsala så påverkar det trafiken mot Västerås.
Konsekvensen av detta är att flera resenärer drabbas och möjligheten att kombinera arbete och boende på två orter försvåras. Inte minst har detta lett till att många småbarnsföräldrar uppmärksammat problemet, och många överväger att flytta från Västerås.
Mot bakgrund av det ovan anförda vill jag fråga vad statsrådet avser att göra för att förmå SJ att hålla fast vid sina åtaganden samt hur man fortsatt ska underlätta för enskilda att kunna kombinera arbetsliv och familjeliv genom goda kommunikationer.
Svar på skriftlig fråga 2012/13:195 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Svar på fråga
2012/13:195 SJ:s tidtabell i Mälardalen
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Roger Haddad har frågat mig vad jag avser att göra för att förmå SJ att hålla fast vid sina åtaganden samt hur man fortsatt ska underlätta för enskilda att kunna kombinera arbetsliv och familjeliv genom goda kommunikationer.
Frågan är ställd mot bakgrund av förseningar, inställda tåg och färre direktavgångar på sträckan Västerås–Stockholm.
Jag vill inleda mitt svar med att konstatera att frågan om arbetspendling varit en av mina mest prioriterade frågor direkt från min första dag som infrastrukturminister. Att så många vill åka tåg är glädjande men också en utmaning för järnvägssystemets aktörer. Alliansregeringen har kraftigt höjt anslagen till järnvägens drift och underhåll, som varit eftersatt under lång tid. Förbättringar tar dock tid att genomföra, inte minst när tillgång till spåren för att genomföra arbeten är en sådan bristvara.
Som Roger Haddad säkert vet har regeringen i år lagt fram en infrastrukturproposition för åren 2014–2025 som innehåller stora resurser även för investeringar. Utbyggnader på Mälarbanan pågår och jag vet att man arbetar intensivt för att finna lösningar som tillgodoser allas behov på delen genom Sundbyberg. En annan stor pågående satsning, som genomförs med stöd bland annat från Mälardalen, är Citybanan. När den kan tas i bruk för pendeltågen hoppas jag att vi kommer att märka stora förbättringar för regiontågstrafiken till och från Stockholm.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.