Tonnageskatt
Skriftlig fråga 2010/11:70 av Oskarsson, Christina (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-11-15
- Anmäld
- 2010-11-16
- Besvarad
- 2010-11-24
- Svar anmält
- 2010-11-24
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 15 november
Fråga
2010/11:70 Tonnageskatt
av Christina Oskarsson (S)
till finansminister Anders Borg (M)
I betänkandet Svensk sjöfarts konkurrensförutsättningar (SOU 2010:73) tar utredaren upp tonnageskattefrågan. Han skriver: ”För ett införande talar att kommissionens riktlinjer tillåter det, flertalet övriga sjöfartsnationer i Europa har ett sådant system, ett förslag till utformning finns framme samt att statsfinanserna, beroende på hur systemet utformas, inte behöver påverkas.” I det sistnämnda preciserar han detta med att gälla över en konjunkturcykel. Vidare skriver utredaren att den dåliga lönsamheten gör att frågan om de obeskattade reservernas storlek bör vara enklare att hantera vid en övergång till tonnageskattesystem.
Även den borgerliga riksdagsminoriteten frågar vad Finansdepartementet väntar på när utredning på utredning och olika sakkunniga hela tiden menar att det är bara att skriva ihop propositionen. Uppenbarligen måste det i departementet finnas någon dold sakkunskap som gör att tonnageskattefrågan aldrig aktualiseras. Såvida det inte handlar om ren obeslutsamhet.
På vilka ej redovisade fakta, omständigheter och kunskaper om tonnageskatten grundar finansministern ställningstagandet att en proposition inte kan skrivas?
Svar på skriftlig fråga 2010/11:70 besvarad av Finansminister Anders Borg
Svar på fråga
2010/11:70 Tonnageskatt
Finansminister Anders Borg
Christina Oskarsson har frågat mig på vilka ej redovisade fakta, omständigheter och kunskaper om tonnageskatten som jag grundar mitt ställningstagande att en proposition inte kan beslutas.
Jag har tidigare redogjort för min inställning vid flera tillfällen i riksdagen, senast den 3 mars 2010 i svar på Krister Örnfjäders (s) fråga 2009/10:576. Jag har då framfört att det är angeläget att det råder likvärdiga konkurrensvillkor mellan den svenska handelsflottan och andra handelsflottor. Men jag har också påtalat att sjöfartsnäringen redan i dag är en skattemässigt gynnad bransch. Rederinäringen erhåller ett omfattande sjöfartsstöd, som innebär att branschen får tillbaka både inkomstskatt och socialavgifter trots att de ombordanställda tjänar in pension och andra sociala förmåner i Sverige. Avskrivningsreglerna har dessutom gjort att branschen har byggt upp stora latenta skatteskulder genom överavskrivningar på fartyg. Ska vi ha ett system med tonnageskatt måste en rad utestående frågor ses över. Den samlade effekten av sjöfartsstödet och de skattevillkor som gäller för sjöfarten får inte heller utformas så att andra branscher missgynnas.
Mot bakgrund av dessa utestående frågor kan jag fortfarande inte lämna något besked om när ett förslag om tonnageskatt kan komma att läggas fram.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.