Partiklar i Förbifart Stockholms tunnlar

den 8 juni

Svar på fråga

2010/11:563 Partiklar i Förbifart Stockholms tunnlar

Miljöminister Andreas Carlgren

Johan Löfstrand har frågat mig om jag kände till att man räknade med så extremt höga partikelhalter i Förbifart Stockholms tunnlar när regeringen beslutade att ge projektet tillåtlighet enligt miljöbalken i september 2009 och om jag avser att ta initiativ till någon lösning på problemet.

Det är sedan länge känt att problem med luftföroreningar kan uppstå i tunnlar med vägtrafik. Hur höga halterna av partiklar och andra föroreningar blir beror bland annat på typ av trafik och fordon, trafikintensitet, hastighet, vägbeläggning, andel fordon med dubbdäck, renhållning av vägbanan och andra ytor, rening av luften genom filtrering samt ventilationssystemets dimensionering, utformning och funktion.

Regeringen framhöll i sitt beslut om Förbifart Stockholm att utsläpp av luftföroreningar så långt möjligt ska begränsas. I ett av villkoren anges att Trafikverket ska upprätta en plan med åtgärder som ska vidtas för att miljökvalitetsnormerna för utomhusluft inte ska överskridas och så att luftföroreningar i tunnlarna begränsas.

Det är nu Trafikverkets uppgift att genomföra Förbifart Stockholm och vidta de åtgärder som krävs för att regeringens villkor ska uppfyllas och så att de framtida trafikanterna kan använda vägen på ett tryggt och säkert sätt. Jag har informerats om att Trafikverket under sommaren ställer ut en arbetsplan för allmänhetens granskning och möjlighet att lämna synpunkter.