Minskat trafikarbete för att nå miljömål

den 7 juni

Svar på fråga

2010/11:557 Minskat trafikarbete för att nå miljömål

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Jens Holm har frågat mig vilka åtgärder jag avse att vidta för att miljömålen nås genom att minska det totala trafikarbetet i Stockholm.

Min utgångspunkt är att resor och transporter bidrar till en positiv samhällsutveckling, som bland annat innebär en ökad frihet att bo och leva där man vill och samtidigt ha tillgång till en god arbetsmarknad. Transportsystemet kan ses som samhällets blodomlopp och det behövs för att utbytet av varor och tjänster som byggt vårt välstånd ska fungera effektivt. Det är därför inget mål i sig att minska resandet eller trafikarbetet. Miljömålen och inte minst klimatutmaningen som mänskligheten står inför måste emellertid tas på största allvar och transportsystemet behöver hantera denna utmaning samtidigt som det bidrar till en samhällsutveckling med hållbar tillväxt.

Sverige bör år 2030 ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. Det förutsätter utvecklade ekonomiska styrmedel och andra stimulanser. Regeringens satsning på en ny supermiljöbilspremie är en av flera åtgärder för en fossiloberoende fordonsflotta. Andra åtgärder är stödet till utvecklingen av ny teknik, till exempel elbilar och andra generationens biodrivmedel.

Regeringens beslut att ge kommunerna rätt att förbjuda användningen av dubbdäck på viss väg eller vägsträcka för att klara miljökvalitetsnormen för PM₁₀ är ett exempel som visar hur regeringen arbetar aktivt för att minska transportsektorns miljöbelastning lokalt.

Förutsättningarna för att välja kollektivtrafik behöver förbättras. Staten har ett ansvar att skapa bra förutsättningar för kollektivtrafiken med hjälp av bland annat ändamålsenlig lagstiftning och förbättrad infrastruktur. Vid årsskiftet träder en ny kollektivtrafiklag i kraft som syftar till att förbättra kollektivttrafiken.

Inom infrastrukturen sker i dag stora satsningar för spårbunden kollektivtrafik i Stockholm, till exempel Citybanan, Mälarbanan och Tvärbanan, men även vägnätet måste hålla en hög kvalitet. Med Förbifart Stockholm utbyggd kommer framkomligheten för bussar och cyklister att förbättras i innerstaden.