den 15 december
Svar på fråga
2010/11:154 Insatser för en levande skärgård
Statsrådet Anna-Karin Hatt
Billy Gustafsson har frågat infrastrukturminister
Catharina Elmsäter-Svärd vilka åtgärder hon avser att vidta för att skapa
bättre förutsättningar för en levande skärgård. Frågan är överlämnad till mig
för besvarande.
Den regionala tillväxtpolitiken är inriktad mot att
stärka den lokala och regionala konkurrenskraften i alla delar av landet.
Tillsammans med politiken för landsbygdens utveckling, som har målsättningen
att öka tillväxten i landsbygdens näringsliv på ett miljö- och resurseffektivt
sätt, kan bättre förutsättningar för utveckling skapas. Det handlar om att
skapa bättre förutsättningar för företagande, innovationer och investeringar.
Regeringen menar att både landsbygd och
storstadsområden är betydelsefulla för hela landets tillväxt. Därför bör
åtgärder bidra till att sammanlänka och utveckla relationerna mellan tätorter
och landsbygd. Den regionala tillväxtpolitiken ska stärka utvecklingskraften i
alla typer av regioner såväl i gles- och landsbygd som i små och medelstora
städer samt i storstadsområden. Detta omfattar även skärgårdsområden. Det
handlar bland annat om att ta vara på de unika förutsättningar för individers
utvecklingskraft och företags konkurrenskraft som finns i dessa typer av
regioner. Genom de regionala program som finns inom ramen för den regionala
tillväxtpolitiken och politiken för landsbygdens utveckling kan förutsättningar
för utveckling i hela landet skapas.
Under senare år har
regeringen vidtagit ett flertal åtgärder som ska bidra till ökad tillgänglighet
till service för medborgare och företag, och därmed stärkt utvecklingskraft och
hållbar tillväxt i alla delar av landet.
I mars 2009 presenterade
regeringen ”en strategi för att stärka utvecklingskraften i Sveriges alla
landsbygder” som innebär ett nytt arbetssätt där samtliga politikområden
tar ansvar för landsbygdens utveckling. Detta arbete har resulterat i 156
konkreta insatser som regeringen genomför för att stärka Sveriges landsbygd.
Regeringen har även under
året beviljat Skärgårdarnas Riksförbund bidrag med 1 500 000 kronor
2010, 1 600 000 kronor 2011 samt med 1 600 000 kronor 2012,
till förbundets verksamhet med att stimulera och stödja lokal utveckling i
landets skärgårdsområden.
För att bidra till goda transportmöjligheter i bland annat
skärgårdar medfinansierar staten vissa regionala kollektivtrafikanläggningar,
till exempel kajer och hållplatser. Dessutom utgår statlig medfinansiering till
enskilda vägar. Trafikverket tillhandahåller vägfärjor som är viktiga för
skärgårdsområden. Att verka för att det finns en tillfredställande färjetrafik
i skärgårdarna i övrigt är dock en kommunal uppgift.
Nuvarande och framtida
behov och utmaningar kommer att kräva fortsatta insatser inom serviceområdet
bland annat för att stärka butiker och drivmedelsstationer med strategisk
betydelse för varuförsörjningen samt för att utveckla nya innovativa
servicelösningar i hela landet och då även i skärgårdsområden. Regeringen
föreslår därför att ytterligare 80 miljoner kronor tillförs anslaget 1:1
Regionala tillväxtåtgärder. Medlen ska fördelas med 20 miljoner kronor per år
under perioden 2011–2014.
Regeringen avfärdar olika
förslag från oppositionen om införande av kilometerskatt, ensidiga höjningar av
bensinskatten, höjningar av elskatten, höjningar av arbetsgivaravgiften för
unga och avskaffande av reformen om hushållsnära tjänster, då vi anser att
detta mycket kraftfullt kommer att drabba landsbygdens och skärgårdens företag.