Tågproblemen och regeringens agerande

den 8 december

Svar på fråga

2010/11:137 Tågproblemen och regeringens agerande

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Ingela Nylund Watz har frågat mig vilka åtgärder jag är beredd att vidta för att inte samma trafikkaos som förra året ska upprepas.

Regeringen har nyligen beslutat om en historisk infrastruktursatsning på närmare 500 miljarder kronor fram till år 2021. Vidare har regeringen den senaste mandatperioden kraftfullt ökat resurserna för drift och underhåll av det svenska järnvägsnätet. Sedan år 2006 fram till i år har anslagen till drift och underhåll av järnvägsnätet ökat med ca 40 procent i löpande prisnivå. Regeringen har därmed lagt grund för ett bättre underhåll och nya investeringar i järnvägen de kommande åren.

Regeringens särskilde utredare i frågan, Per Unckel, har lämnat betänkandet Förbättrad vinterberedskap inom järnvägen. Betänkandet har skickats ut på remiss och remissvaren ska inkomma före årsskiftet. Betänkandet och remissvaren kommer att sammanvägas för att därefter ligga till grund för eventuella nödvändiga åtgärder. Men det bör tilläggas att ansvaret för förbättrad vinterberedskap ligger hos samtliga aktörer inom järnvägsbranschen. Endast med ett samarbete mellan alla berörda aktörer kan liknande situationer som den gångna vinterns väderproblematik motverkas. Den krisövning som Per Unckel genomförde i början av november visar att behovet av utökat samarbete är nödvändigt. Per Unckel föreslår att en sådan övning för järnvägssystemets aktörer bör genomföras minst vart tredje år.

Jag har vid ett möte med järnvägens aktörer den 23 november diskuterat erfarenheter från föregående vinter, vilka förberedelser som vidtagits och hur beredskapen är hos de olika aktörerna. Jag kommer att fortsätta att arbeta tillsammans med alla järnvägens aktörer för att de som reser med tåg eller transporterar varor på tåg ska få den service man har rätt att förvänta sig, även när snön faller.

Regeringen har även i en proposition till riksdagen i oktober 2010 föreslagit åtgärder för att höja kvaliteten i järnvägssystemet. Syftet med förslaget är att ge järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ekonomiska incitament att förebygga störningar i järnvägstrafiken. Genom förbättrat underhåll på fordon och infrastruktur ska driftsstörningar i järnvägssystemet förebyggas.