Tonnageskatt
Skriftlig fråga 2009/10:460 av Brandin, Claes-Göran (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-02-01
- Anmäld
- 2010-02-02
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Svar anmält
- 2010-02-11
- Besvarad
- 2010-02-11
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 1 februari
Fråga
2009/10:460 Tonnageskatt
av Claes-Göran Brandin (s)
till finansminister Anders Borg (m)
För flera år sedan presenterade en utredning ett betänkande som föreslog att Sverige skulle införa ett system med tonnagebeskattning av fartyg. Syftet var att ge rederier inom EU bättre konkurrensvillkor. Sedan dess har dock inget hänt varför jag och andra riksdagsledamöter flera gånger frågat och interpellerat finansministern om när Sverige kan tänkas införa tonnageskatt. Det senaste svaret från finansministern var att någon proposition på området inte kommer att presenteras under denna mandatperiod.
Döm om min förvåning när jag så läser Göteborgs-Posten den 12 januari i år. Där skriver infrastrukturministern att hon också inser behovet av en tonnageskatt och därför tänker arbeta för att införa detta så snart som möjligt.
Då infrastrukturministern nu förespråkar ett snabbt införande av tonnageskatt i Sverige så väcks frågan om regeringen ändrat inställning.
Min fråga är därför om finansministern nu avser att ta initiativ till att införa tonnageskatt i Sverige.
Svar på skriftlig fråga 2009/10:460 besvarad av Finansminister Anders Borg
Svar på fråga
2009/10:460 Tonnageskatt
Finansminister Anders Borg
Claes-Göran Brandin har frågat mig om jag nu avser att ta initiativ till att införa tonnageskatt i Sverige.
Jag har tidigare redogjort för min inställning vid flera tillfällen i riksdagen, senast den 3 februari 2010 i svar på Birgitta Erikssons (s) fråga 2009/10:446. Jag har då framfört att det är angeläget att det råder likvärdiga konkurrensvillkor mellan den svenska handelsflottan och andra handelsflottor. Men jag har också påtalat att sjöfartsnäringen redan i dag är en skattemässigt gynnad bransch. Rederinäringen erhåller ett omfattande sjöfartsstöd, som innebär att branschen får tillbaka både inkomstskatt och socialavgifter trots att de ombordanställda tjänar in pension och andra sociala förmåner i Sverige. Avskrivningsreglerna har dessutom gjort att branschen har byggt upp stora latenta skatteskulder genom överavskrivningar på fartyg. Ska vi ha ett system med tonnageskatt måste en rad utestående frågor ses över. Den samlade effekten av sjöfartsstödet och de skattevillkor som gäller för sjöfarten får inte heller utformas så att andra branscher missgynnas.
Jag kan därför fortfarande inte lämna något besked om när ett förslag om tonnageskatt kan komma att läggas fram.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.