Åtgärder för att klara pendeltågstrafik till Nynäshamn
Skriftlig fråga 2007/08:293 av Axelsson, Christina (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2007-11-16
- Inlämnad
- 2007-11-16
- Besvarad
- 2007-11-21
- Svar anmält
- 2007-11-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 16 november
Fråga
2007/08:293 Åtgärder för att klara pendeltågstrafik till Nynäshamn
av Christina Axelsson (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Den 13 november hände det igen: blöt snö och kyla innebar blixthalka. Särskilt svårt drabbades riksväg 73 söderut från Västerhaninge. Nästan 50 långtradare stod stilla utan att kunna förflytta sig och proppade därigenom helt igen vägen.
Pendeltågen ersattes med bussar eftersom strömförsörjningen inte fungerade. Bussarna fastnade i vägkaoset tillsammans med alla personbilar. Räddningstjänsten kunde bara se till att folk mådde förhållandevis bra och bidra med choklad, dryck och bensin. Hade elförsörjningen av pendeltågen fungerat skulle många fler ha kommit hem på tisdagskvällen. Det är heller inte första gången som elförsörjningen inte fungerar på pendelsträckan mellan Västerhaninge och Nynäshamn.
Jag vill därför fråga statsrådet om hon avser att verka för att säkerställa att resenärerna kommer fram till Nynäshamn med pendeltåg vid nästa oväder.
Svar på skriftlig fråga 2007/08:293 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2007/08:293 Åtgärder för att klara pendeltågstrafik till Nynäshamn
Statsrådet Åsa Torstensson
Christina Axelsson har frågat mig hur jag avser att verka för att säkerställa att resenärerna kommer fram till Nynäshamn med pendeltåg vid nästa oväder.
Det är mycket beklagligt att resenärer ska behöva drabbas i den utsträckning som vi kunde konstatera den senaste veckan när både vägtrafik och tågtrafik utsattes för mycket stora påfrestningar. Det går aldrig att helt gardera sig för vädrets makter, men beredskapen för att så snabbt som möjligt kunna hantera extrem väderlek måste finnas. Det måste också finnas en infrastruktur med en robusthet som i så stor utsträckning som möjligt motverkar påverkan från extrem väderlek.
De största aktörerna för persontrafiken inom Stockholmsregionen, SJ AB, SL AB och Banverket har tagit initiativ till en gemensam åtgärdsplan för järnvägstrafiken inom Stockholm /Mälardalen för att komma till rätta med problemen. Regeringen föreslog därför i vårpropositionen 2007 att ytterligare 125 000 000 kronor skulle avsättas till förbättring av drift och underhåll samt investeringar i infrastruktur. Dessutom har regeringen i budgeten 2008 föreslagit 330 miljoner kronor extra på drift och underhåll av järnvägar. Genom detta tillskott till drift och underhåll på järnväg kan staten bland annat fortsätta arbetet med att komma till rätta med de infrastrukturrelaterade problem som identifierats av SJ AB, SL AB och Banverket i den gemensamma åtgärdsplanen för järnvägstrafiken i Stockholm/Mälardalen.
Många förbättringsåtgärder har vidtagits, men det återstår fortfarande arbete att göra. Jag är övertygad om att redan genomförda och kommande åtgärder kommer att innebära ökad punktlighet och en större robusthet i järnvägstrafiken så att konsekvenserna för resenärerna minimeras vid extrem väderlek.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.