Dubbelspår på Svealandsbanan

Motion 2015/16:393 av Mathias Sundin (FP)

Ärendet är avslutat

Motionskategori
Fristående motion
Tilldelat
Trafikutskottet
Inlämnad:
2015-10-01
Granskad:
2015-10-02
Hänvisad:
2015-10-13
PDF
DOCX

 

Förslag till riksdagsbeslut

  1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bygga dubbelspår på Svealandsbanan och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Mälardalen integreras allt mer med Stockholm. Inom en snar framtid kommer Stockholm–Mälardalen vara en integrerad arbetsmarknadsregion som på Sörmlandssidan sträcker sig till Eskilstuna. Behovet av en stabil och fungerande arbetspendling är redan idag stort och kan förväntas öka ytterligare. Utöver detta satsar flera kommuner på olika typer av logistikparker och omlastningscentraler som förutsätter ökade godstransporter på järnväg. Detta är förstås önskvärt såväl för jobb som för miljön.

 

Trots detta är Svealandsbanan ännu inte utbyggd till dubbelspår hela vägen mellan Stockholm och Eskilstuna. Konsekvensen blir att tåg måste stanna för att kunna mötas. Det saktar ned pendlingstrafiken och orsakar störningar, framför allt när tidtabellerna inte håller. Risken är att om tågpendlingen inte uppfattas fungera tillräckligt väl kommer människor att välja att pendla med bilen, vilket är sämre för miljön och orsakar trafikstockningar i Stockholm.

 

Regeringen bör därför bygga ut Svealandsbanan till dubbelspår i kommande infrastrukturpropositioner.

 

 

Mathias Sundin (FP)

 

 

Yrkanden (1)

  • Förslagspunkter 1.

    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bygga dubbelspår på Svealandsbanan och tillkännager detta för regeringen.

    Betänkande 2016/17:TU4 Infrastruktur för framtiden
    Behandlas i
    Trafikutskottet
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Behandlas i betänkande (1)

Övrigt om motionen

Intressenter