Sök
241 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Centerpartiet, Messing, Ulrica (S), Johansson, Anna (S), Borg, Anders (M), Orback, Jens (S), Odell, Mats (KD), Norman, Peter (M), Lund, Gunnar (S), Fridolin, Gustav (MP), Andersson, Jörgen (S), sorterat efter datum
Interpellation 2015/16:725 av Peter Helander (C)
Interpellation 2015/16:725 Anslag för trafikavtal
av Peter Helander C till Statsrådet Anna Johansson S Anslaget för trafikavtal skapades 1999 genom en sammanslagning av flera separata anslag. Basnivån på anslaget har sedan dess legat på ca 831 miljoner kronor per år. 1999 bildades också Rikstrafiken, som delvis hade till
- Inlämnad
- 2016-06-10
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:1274 av Kristina Yngwe (C)
Fråga 2015/16:1274 Handlingsplan för fungerande Öresundspendling
av Kristina Yngwe C till Statsrådet Anna Johansson S Id-kravens införande har på många sätt skapat problem för Öresundsintegrationen, inte minst för de personer som dagligen pendlar över Öresundsbron. Många pendlare har valt att säga upp sig från sitt jobb
- Inlämnad
- 2016-05-24
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:1227 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:1227 Banavgiftshöjningar för järnväg
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Godstågsbolagen som är verksamma i vårt land är pressade och flera av dem har gått i konkurs. Under perioden 2008 2014 var den genomsnittliga förlusten för godstågsbolagen tillsammans ca 400 miljoner per år. Det finns
- Inlämnad
- 2016-05-17
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:1224 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:1224 Avgiftshöjningar för sjötransporter på de inre vattenvägarna
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Sjöfartsverket lade den 15 mars i år fram ett förslag om nya farledsavgifter. Förslaget har enligt Sjöfartsverket tagits fram i syfte att möta den pågående strukturomvandlingen av sjönäringen
- Inlämnad
- 2016-05-17
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:1156 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:1156 Risker med LFV:s etablering i Norge
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Sedan år 2010 är flygtrafikledningen vid svenska flygplatser konkurrensutsatt. Konkurrensutsättningen gjordes för att regionala och statliga flygplatser skulle kunna påverka sina kostnader för flygtrafikledningstjänst
- Inlämnad
- 2016-04-26
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Interpellation 2015/16:520 av Anders Åkesson (C)
Interpellation 2015/16:520 Stångådalsbanan
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Regionförstoring och att ingå i storstadsregionernas intresseområden är för orter i vårt land både en spännande utmaning och en överlevnadsfråga. Regionförstoringen i sin tur är helt beroende av en pålitlig och modern transportinfrastruktur.
- Inlämnad
- 2016-03-30
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:1037 av Kristina Yngwe (C)
Fråga 2015/16:1037 Förskottering av infrastrukturinvesteringar
av Kristina Yngwe C till Statsrådet Anna Johansson S En fungerande kollektivtrafik är avgörande för människors rörlighet och en regions tillväxt. I Skåne är det viktigt med fungerande pendlingstrafik mellan östra och västra sidan för ett rundare och mer sammanhållet
- Inlämnad
- 2016-03-30
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:906 av Solveig Zander (C)
Fråga 2015/16:906 Dalabanans framtid
av Solveig Zander C till Statsrådet Anna Johansson S Trafikverket har i förslag till järnvägsplan för 2017 beskrivit risken för hastighetssänkningar på Dalabanan mellan Uppsala och Hedemora. Enligt Dalabanans intressenter skulle hastighetssänkningarna kunna innebär förlängda restider
- Inlämnad
- 2016-03-03
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:845 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:845 Fusk med parkeringstillstånd
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Under hösten uppmärksammades omfattande fusk med handikapptillstånd för parkering. Uppmärksamheten medförde att infrastrukturministern kallade till dialogmöten för att diskutera hur fusket kan stoppas. Det sas att många
- Inlämnad
- 2016-02-23
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:801 av Rickard Nordin (C)
Fråga 2015/16:801 Västsvenska paketet av Rickard Nordin C till Statsrådet Anna Johansson S Debatten i Göteborg kring Västsvenska paketet har fortfarande inte lagt sig helt. Tidvis hörs röster för att paketet ska göras om, att vissa delar ska strykas eller att vissa delar av paketet ska omförhandlasSenast i raden av krav
- Inlämnad
- 2016-02-12
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:752 av Rickard Nordin (C)
Fråga 2015/16:752 Intäkter från trängselskatt i Göteborg
av Rickard Nordin C till Statsrådet Anna Johansson S När Västsvenska paketet förhandlades fram beslutades att intäkterna från införandet av trängselskatt i Göteborg skulle stå för en del av finansieringen. Det garanterar det avtal staten ingick för flera år sedan
- Inlämnad
- 2016-02-05
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Interpellation 2015/16:379 av Eskil Erlandsson (C)
Interpellation 2015/16:379 Transportstyrelsens förslag om utglesade besiktningsintervall
av Eskil Erlandsson C till Statsrådet Anna Johansson S Transportstyrelsen har tagit fram ett förslag som innebär förändring av regelverket för fordonsbesiktning. Förslaget innebär att det blir en utglesning av hur ofta vissa fordonsslag
- Inlämnad
- 2016-02-04
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Interpellation 2015/16:351 av Helena Lindahl (C)
Interpellation 2015/16:351 Byggstart för Norrbotniabanan
av Helena Lindahl C till Statsrådet Anna Johansson S Regeringen har tidigare uttalat att den vill börja bygga Norrbotniabanan under innevarande mandatperiod, vilket i dagsläget innebär att det blir en byggstart om senast två år. Detta står i bjärt kontrast till
- Inlämnad
- 2016-01-29
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:648 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:648 Konsekvenser för näringslivet av lagstiftningen om id-krav
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Regeringens beslut om att införa id-krav får stora ekonomiska konsekvenser för näringslivet i Öresundsregionen. Ett exempel är färjetrafiken, som drabbas hårt ekonomiskt i och med att själva
- Inlämnad
- 2016-01-20
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:585 av Kristina Yngwe (C)
Fråga 2015/16:585 Kostnader orsakade av id-krav
av Kristina Yngwe C till Statsrådet Anna Johansson S Den 4 januari inledde Sverige sina kontroller av id-kravet på Kastrup. DSB och Skånetrafiken har i dagsläget ett tillfälligt avtal där kostnaden, beräknad till ungefär 9 miljoner danska kronor per månad, delas mellan de
- Inlämnad
- 2016-01-08
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Interpellation 2015/16:293 av Anders Åkesson (C)
Interpellation 2015/16:293 Konsekvenserna för svensk landgränsöverskridande infrastruktur om vägkorridor Ring 5 i Danmark stoppas
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S I över 40 år har Danmark haft en vägkorridor i sitt planarbete för att kunna möjliggöra en framtida motorväg från Helsingör via Själland
- Inlämnad
- 2015-12-23
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:217 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:217 Stöd till regionala flygplatser
av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S I början av oktober uppmärksammades frågan om utbetalningar av driftbidrag till svenska regionala flygplatser. Stödet till de aktuella flygplatserna är avgörande för att fortsättningsvis möjliggöra resande i hela landet.
- Inlämnad
- 2015-11-04
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2015/16:139 av Anders Åkesson (C)
Fråga 2015/16:139 Satsningar på infrastruktur av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S I regeringsförklaringen från den 15 september 2015 säger statsminister Stefan Löfven att investeringarna i infrastruktur ska öka med drygt 40 procent fram till 2019. I Alliansens beslut till nationell transportplan från
- Inlämnad
- 2015-10-14
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Interpellation 2015/16:53 av Rickard Nordin (C)
Interpellation 2015/16:53 Transporternas inverkan på klimatet
av Rickard Nordin C till Statsrådet Anna Johansson S En del i transportpolitikens roll är att säkerställa att människor ska kunna arbeta, bo och resa i hela landet. Dessutom ska transportpolitiken bidra till goda förutsättningar för ett konkurrenskraftigt Sverige
- Inlämnad
- 2015-10-08
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)
Skriftlig fråga 2014/15:774 av Per Åsling (C)
Fråga 2014/15:774 Indragna tåg till Jämtland av Per Åsling C till Statsrådet Anna Johansson S SJ har meddelat att man avser att dra in nattågen till och från Jämtland från nästa år. Tågen kommer att fortsätta att köras ett par vintermånader under högsäsongen och en period under sommaren, för turismen, men i övrigt blir
- Inlämnad
- 2015-08-31
- Besvarare
- Statsrådet Anna Johansson (S)