Sök

Fråga 2015/16:1283 Nattåg till Norrland av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S År 2018 går Trafikverkets avtal med SJ om nattåg till Norrland ut. Tre olika alternativ ska utredas för hur trafiken ska se ut i framtiden: fortsätta med dagens trafik, minska med ett tåg i varje riktning eller att trafiken säsongsanpassas

Inlämnad

2016-05-26

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:660 Vägunderhållet och Sveriges konkurrenskraft av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S I regeringens vårändringsbudget för 2016 minskas anslagen till vägunderhåll med 500 miljoner kronor. Sverige är ett land med långa avstånd och ett näringsliv som är beroende av väl fungerande transporter

Inlämnad

2016-05-17

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:659 Vägunderhållet och nollvisionen av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S I Sverige finns det en bred politisk uppslutning kring nollvisionen. Målet om noll dödade i trafiken är på inga sätt uppnått, men ju bättre våra vägar underhålls och förstärks desto säkrare blir det för varje

Inlämnad

2016-05-17

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:654 Olagliga körskolor av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Problemet med de olagliga svarta körskolorna har ökat. Enligt Sveriges Trafikskolors Riksförbund uppger 40 procent av medlemmarna att problemet med svarta körskolor är mycket stort. Det rör sig om privatpersoner som registrerar

Inlämnad

2016-05-17

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:653 Transportinfrastrukturen i Norrland av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Under början av 2015 presenterade regeringarna i Sverige, Finland och Norge en gemensam rapport för ökat samarbete och förbättrad infrastruktur i norr. En förbättrad transportinfrastruktur pekades då ut som

Inlämnad

2016-05-17

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:1102 Hastigheter vid bärgning av fordon av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Trafikolyckor och fordonshaverier kräver ofta att ett eller flera fordon behöver bärgas bort från olycksplatsen. Det ska ske så snabbt och smidigt som möjligt då stillastående fordon utgör en trafikfara och riskerar

Inlämnad

2016-04-13

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:504 Åtgärder för fler elbilar av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Regeringen har som ambition att Sverige ska vara ett av de första fossilfria länderna i världen. För att lyckas med den ambitionen måste utsläppen från transportsektorn krympa. Tack vare kärn- och vattenkraften är den

Inlämnad

2016-03-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:503 Svenskt förarbevis för snöskoter i Norge av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Klimatet i norra Sverige gör snöskotern till ett effektivt och populärt hjälp- och färdmedel under stora delar av året. Användandet av snöskotern begränsas dock av att det svenska förarbeviset inte är

Inlämnad

2016-03-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:502 Bärgning av bussar av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S I dag är det inte tillåtet att bärga eller bogsera ett ekipage som är längre än 25,5 meter utan polisens särskilda dispens. Utfärdandet av en sådan dispens kräver dock att polisen finns på plats när bärgningen genomförs. I

Inlämnad

2016-03-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:501 Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Sjöfartsverket ansvarar för statens räddningshelikoptrar för sjö- och flygräddning. Dessa moderna, nyinköpta helikoptrar utgår från bland annat Umeå, Ronneby och Göteborg. Helikoptrarnas goda förmåga gör

Inlämnad

2016-03-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:944 Upprustning av Ostkustbanan av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Konkurrensen om den svenska järnvägens kapacitet ökar. Trots att alliansregeringen dubblade anslagen till järnvägsunderhållet mellan 2006 och 2014 är standarden på enskilda sträckor fortfarande låg. Saknar en bana dubbelspår

Inlämnad

2016-03-09

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:929 Anslag till underhåll av järnvägssträckan BodenBastuträsk av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Underhållet på järnvägssträckan mellan Boden och Bastuträsk är eftersatt. Spåren måste bytas ut, och det bör ske så snart och snabbt som möjligt, då ett längre stopp på sträckan påverkar näringslivet

Inlämnad

2016-03-07

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:873 Gränspolisen i Norrland av Edward Riedl M till Statsrådet Anders Ygeman S Regeringen har aviserat att man ämnar verkställa fler utvisningar under de kommande åren. Inrikesminister Anders Ygeman har själv sagt att uppemot 80 000 asylsökande som har fått avslag kan komma att utvisas. För att verkställa

Inlämnad

2016-02-26

Besvarare

Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)

Fråga 2015/16:850 Finansieringen av Kvarkenfärjan av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Färjetrafiken mellan Umeå och Vasa knyter ihop Kvarkenregionen. Trafiken är i behov av en ny färja som just nu planeras att byggas. Projektet skulle samfinansieras av Finland och Sverige där bland annat Umeå och Vasa kommun

Inlämnad

2016-02-23

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:793 Fortkörning vid vägarbeten och trafikolyckor av Edward Riedl M till Statsrådet Anders Ygeman S I dagarna har vi kunnat läsa om hur en brandman tragiskt nog omkom när han arbetade vid en trafikolycka. Man ska inte behöva riskera livet när man själv försöker rädda andras liv ute på våra vägar. Passerande

Inlämnad

2016-02-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:790 Byggandet av Kvarkenfärjan av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Enligt rapporter från medierna tycks den finländska regeringen vara tveksam till att medfinansiera byggandet av en ny Kvarkenfärja som ska gå mellan Umeå och Vasa. Likt den nuvarande regeringen stödde den tidigare alliansregeringen

Inlämnad

2016-02-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:767 Finansieringen av Projekt Malmporten av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Exporten av järnmalm är en starkt bidragande orsak till det svenska välståndet under 1900-talet. Än i dag är svenskt tillväxt beroende av ett högt malmpris och möjligheter att frakta råvaran för export. En stor del

Inlämnad

2016-02-09

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:765 Sjöfarten och övriga trafikslag av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S Svensk ekonomi är beroende av en fungerande infrastruktur för export. Hela 90 procent av Sveriges export går vattenvägen och här är bland annat Luleå hamn viktig. Med över 8 miljoner ton gods per år är Luleå hamn en av

Inlämnad

2016-02-09

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:764 Transportinfrastrukturen i norra Sverige av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S För drygt år ett sedan presenterades en rapport för ökat samarbete och en gemensam strategi kring Arktis mellan Sverige, Norge och Finland. Bland annat pekades miljövänlig gruvdrift och naturgas ut som viktiga

Inlämnad

2016-02-09

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:375 Uppvisande av giltigt körkort av Edward Riedl M till Statsrådet Anna Johansson S På senare tid har ett antal fall där förare som inte har kunnat visa upp ett giltigt körkort förekommit i medierna. Förare som saknat körkort men hävdat att deras utländska körkort är borttappade har blivit friade

Inlämnad

2016-02-03

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)