Emma Berginger (Grn)

För att säkra Sveriges transportbehov under den pågående coronapandemin ska giltighetstiden för yrkesförares yrkeskompetensbevis kunna förlängas med sex månader. Anledningen är att pandemin gör det svårt att genomföra den fortbildning som förarna regelbundet måste gå för att förnya sitt yrkesbevis. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Enligt förslaget ska regeringen få besluta att förlänga yrkesbevis som slutar att gälla under perioden 1 februari-31 juli 2021. De förare vars bevis går ut tidigare, 1 november 2020-31 januari 2021, ska undantas från kravet att ha ett yrkesbevis. Det gäller under sex månader från det att beviset löper ut.

Lagändringarna börjar gälla den 1 februari 2021 och upphör den 1 augusti 2021.

Riksdagen riktade också tre tillkännagivanden, uppmaningar till regeringen:

• Möjligheten till dispens bör gälla hela 2021 i stället för under sex månader.
• Regeringen bör genomföra åtgärder för att det ska bli möjligt att öka antalet distanstimmar i fortbildningen.
• Regeringen bör se till att Transportstyrelsen skyndsamt hanterar ansökningar och ger tillstånd till utbildningsföretag som vill erbjuda fortbildningskurser för yrkesförare.

Behandlade dokument

6

Förslagspunkter

4

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

12, 47 minuter

Justering

2021-01-19

Datum

2021-01-19

Bordläggning

2021-01-19

Debatt

2021-01-20

Beslut

2021-01-20

Motion till riksdagen 2020/21:3055 av Emma Hult m.fl. (MP) En socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbar bostadspolitik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bygga bort bostadsbristen för studenter och möjliggöra nya former av hyreskontrakt och tillkännager detta för

Inlämnad

2020-10-06

Förslag

42

Datum

2020-10-06

Utskottsberedning

2020/21:CU13 2020/21:CU7 2020/21:CU9 2020/21:FiU22 2020/21:KrU4 2020/21:SfU17 2020/21:SkU19 2020/21:SoU24 2020/21:SoU9 2020/21:TU16

Riksdagsbeslut

(42 yrkanden): 42 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:3049 av Emma Berginger (MP) Bättre och mer träffsäkra trafikprognoser och samhällsekonomiska beräkningar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av utvecklade prognoser och samhällsekonomiska beräkningar och tillkännager detta för regeringen.

Inlämnad

2020-10-06

Förslag

2

Datum

2020-10-06

Utskottsberedning

2020/21:TU16

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 2 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:3048 av Emma Berginger och Janine Alm Ericson (båda MP) En mer miljövänlig sjöfart Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en kraftfullare miljödifferentiering av farledsavgifterna och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig

Inlämnad

2020-10-06

Förslag

6

Datum

2020-10-06

Utskottsberedning

2020/21:TU16 2020/21:TU7

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): 6 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:2732 av Rebecka Le Moine m.fl. (MP) Naturen är värd att skydda Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige ska verka för att vara ett grönt föregångsland inom naturvänligare skogsbruk med ökade arealer med naturvårdsinriktning och tillkännager

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

12

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:CU14 2020/21:JuU23 2020/21:MJU15 2020/21:MJU16 2020/21:MJU17 2020/21:MJU8 2020/21:UbU12

Riksdagsbeslut

(12 yrkanden): 12 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:2729 av Amanda Palmstierna m.fl. (MP) Cirkulär ekonomi Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett mål för konsumtionsbaserade utsläpp och om att följa upp det med åtgärder och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

32

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:CU12 2020/21:MJU13 2020/21:MJU19 2020/21:MJU9 2020/21:NU13 2020/21:NU20 2020/21:SkU18 2020/21:SkU19 2020/21:SkU21 2020/21:UbU15 2020/21:UbU16

Riksdagsbeslut

(32 yrkanden): 32 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:2713 av Emma Berginger och Camilla Hansén (båda MP) Målstyrning och uppföljning för tillgänglig kollektivtrafik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om utvecklad målstyrning och uppföljning på nationell nivå för ökad tillgänglighet inom kollektivtrafiken

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

1

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:TU8

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:2709 av Maria Gardfjell m.fl. (MP) Miljöpolitik viktiga frågor om miljö, natur och klimat Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om de nationella miljömålen och Agenda 2030 och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

30

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:CU13 2020/21:CU14 2020/21:MJU11 2020/21:MJU13 2020/21:MJU14 2020/21:MJU15 2020/21:MJU16 2020/21:MJU18 2020/21:MJU19 2020/21:MJU9 2020/21:NU13 2020/21:NU4 2020/21:SkU18 2020/21:SkU20

Riksdagsbeslut

(30 yrkanden): 30 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:2694 av Emma Berginger m.fl. (MP) Öka cyklandet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om nationella mål för ökat cyklande och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om prioritering av cykelinfrastruktur

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

11

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:TU16 2020/21:TU3

Riksdagsbeslut

(11 yrkanden): 10 avslag, 1 bifall,

Motion till riksdagen 2020/21:2704 av Maria Gardfjell m.fl. (MP) Satsning på friluftslivet och naturen som en del av den gröna återhämtningen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Naturklivet och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

4

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:KrU2

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): 4 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:2695 av Emma Berginger (MP) Snabba på effektiviseringen av transportsektorn Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en handlingsplan för effektivisering av transportsektorn och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom

Inlämnad

2020-10-05

Förslag

3

Datum

2020-10-05

Utskottsberedning

2020/21:TU16 2020/21:TU8

Riksdagsbeslut

(3 yrkanden): 3 avslag

Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2019 om bland annat stambanor för höghastighetståg, övergripande förutsättningar för järnvägsmarknaden, drift och underhåll av järnväg samt olika kollektivtrafikfrågor. Anledningen är bland annat att det pågår utrednings- och utvecklingsarbete i frågorna.

Riksdagen har också behandlat en skrivelse från regeringen som handlar om Riksrevisionens granskning av statens planering av höghastighetsjärnvägar. I sin rapport rekommenderar revisionen regeringen att ge Trafikverket i uppdrag att utreda vilka brister som finns i förhållande till de transportpolitiska målen och vilka alternativa lösningar det finns att åtgärda bristerna på, innan det tas nya beslut om höghastighetsjärnvägen.

Riksdagen ser positivt på att regeringen i det fortsatta arbetet med höghastighetsjärnvägen kommer att ställa krav på analyser av bland annat kostnader, effektbedömningar, kostnadseffektivitet och hur de transportpolitiska målen nås. Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutar ärendet.

Behandlade dokument

46

Förslagspunkter

21

Reservationer

38 

Anföranden och repliker

52, 153 minuter

Justering

2020-06-09

Datum

2020-06-09

Bordläggning

2020-06-12

Debatt

2020-06-15

Beslut

2020-06-16

Riksdagen uppmanar genom ett tillkännagivande regeringen att återinföra möjligheten att använda ett simulatortest för att bedöma körförmågan hos personer som fått sitt körkort återkallat på grund av synfältsbortfall och att utreda ett nytt system för körprov på väg för personer med synfältsdefekter.

Synfältsdefekter är synproblem där vissa delar av synfältet på ett eller båda ögonen försvinner, vilket kan påverka körförmågan negativt och därför leda till att körkortet återkallas. I dagsläget finns det i Sverige inte möjlighet för personer som fått sitt körkort återkallat på grund av synfältsdefekt att få sin körförmåga bedömd.

Beslutet om tillkännagivande kom när riksdagen behandlade cirka 140 förslag i motioner om trafiksäkerhet och tidsomställning från den allmänna motionstiden 2019. Riksdagen sa nej till övriga motionsförslag.

Behandlade dokument

79

Förslagspunkter

16

Reservationer

33 

Anföranden och repliker

19, 76 minuter

Justering

2020-06-04

Datum

2020-06-05

Bordläggning

2020-06-09

Debatt

2020-06-10

Beslut

2020-06-10

Riksdagen har behandlat ungefär 130 förslag i motioner från allmänna motionstiden 2019 om väg- och fordonsfrågor. I samband med detta riktade riksdagen flera uppmaningar, så kallade tillkännagivanden, till regeringen:

• Regeringen bör arbeta för att det inte ska tas ut avgifter för tillstånd att ha virkesupplag vid allmän väg och att administrationen förenklas för skogsföretag som söker sådana tillstånd.
• Regeringen bör arbeta för att möjliggöra storskaliga tester av självkörande fordon i verklig miljö.
• Regeringen bör arbeta för att hanteringen av dispenser för tunga transporter underlättas och förenklas.

Det första förslaget om tillkännagivande som gäller virkesupplag är ett så kallat utskottsinitiativ. Det betyder att förslaget har väckts i trafikutskottet och inte bygger på en proposition eller en motion. De andra förslagen om självkörande bilar och tunga transporter kommer från förslag i motioner.

Riksdagen sa nej till övriga motionsförslag om bland annat en fossilfri fordonsflotta, fossilfri tankning och laddning, enskilda vägar samt långa och tunga lastbilar.

Behandlade dokument

62

Förslagspunkter

20

Reservationer

35 

Anföranden och repliker

25, 98 minuter

Justering

2020-04-16

Datum

2020-04-17

Bordläggning

2020-04-21

Debatt

2020-04-22

Beslut

2020-04-22

Riksdagen sa nej till cirka 70 förslag i motioner från allmänna motionstiden 2019 som rör cykelfrågor. Motionerna handlar bland annat om infrastrukturåtgärder för ökad cykling, regler för elsparkcyklar och ändrade trafikregler för cykling.

Riksdagen sa nej till motionerna bland annat på grund av regeringens påbörjade nationella strategi för ökad och säker cykling, men också för att reglerna för cykling redan har börjat ses över och ändras.

Behandlade dokument

27

Förslagspunkter

10

Reservationer

22 

Anföranden och repliker

20, 75 minuter

Justering

2020-03-26

Datum

2020-04-01

Bordläggning

2020-04-21

Debatt

2020-04-22

Beslut

2020-04-22

Riksdagen har behandlat ett åttiotal förslag i motioner från allmänna motionstiden 2019 om sjöfartsfrågor. I samband med det riktade riksdagen två uppmaningar, tillkännagivanden, till regeringen:

• Regeringen bör utreda Sjöfartsverkets verksamhet och finansiering för att hitta en bättre organisation än den nuvarande.
• Regeringen bör se över den så kallade miljödifferentieringen av farledsavgifter för att säkra att avgifterna uppmuntrar till klimatågärder utan att missgynna sjöfarten som transportslag.

Riksdagen sa nej till övriga motioner, framför allt eftersom utredningar och arbete redan pågår i flera av de frågor som motionerna tar upp. Motionerna handlar bland annat om svensk sjöfarts konkurrenskraft, miljöfrågor samt farleds- och lotsavgifter.

Behandlade dokument

32

Förslagspunkter

14

Reservationer

27 

Anföranden och repliker

13, 71 minuter

Justering

2020-04-02

Datum

2020-04-06

Bordläggning

2020-04-15

Debatt

2020-04-16

Beslut

2020-04-22

Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Följande ministrar deltar: Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman (S) Utrikesminister Ann Linde (S) Utbildningsminister Anna Ekström (S) Infrastrukturminister Tomas

Datum

2020-04-16

Trängselskatt ska tas ut för resor genom Marieholmstunneln i Göteborg. Skatten ska börja tas ut i samband med att tunneln öppnar för trafik. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Syftet med förändringen är att förbättra framkomligheten och miljön i Göteborg, men även att bidra till finansieringen av investeringar i kollektivtrafik, järnväg och väg.

Eftersom det inte är möjligt att säga när tunneln öppnar för trafik så börjar lagändringarna gälla den dag som regeringen bestämmer.

Behandlade dokument

2

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

4, 27 minuter

Justering

2020-02-13

Datum

2020-02-18

Bordläggning

2020-03-03

Debatt

2020-03-04

Beslut

2020-03-04

Riksdagen sa nej till cirka 50 motioner från den allmänna motionstiden 2019 om yrkestrafik och taxi. Anledningen är bland annat att arbete redan pågår med det så kallade mobilitetspaketet, samt med en utredning om effektivare kontroller av yrkestrafik på väg. Motionerna handlar exempelvis om genomförande av olika översyner, samt frågor kopplat till tillsyn och kontroller inom området.

Behandlade dokument

20

Förslagspunkter

13

Reservationer

22 

Anföranden och repliker

28, 93 minuter

Justering

2020-01-28

Datum

2020-01-29

Bordläggning

2020-02-04

Debatt

2020-02-05

Beslut

2020-02-05

Riksdagen sa nej till motionsförslag från allmänna motionstiden 2019 om olika it- och postfrågor. Skälet är främst att åtgärder redan har vidtagits och att arbete pågår inom de områden som motionerna tar upp. Motionsförslagen handlar bland annat om samhällets digitalisering, tillgång till elektroniska kommunikationer, utbyggnaden av 5G-nätet och postservice i hela landet.

Behandlade dokument

36

Förslagspunkter

11

Reservationer

22 

Anföranden och repliker

20, 83 minuter

Justering

2020-01-21

Datum

2020-01-24

Bordläggning

2020-01-28

Debatt

2020-01-29

Beslut

2020-01-29