Interpellation 2021/22:558 Avdrag för ränteavdrag av Camilla Brodin KD till Finansminister Mikael Damberg S Regeringen beslutade den 28 oktober 2021 att en särskild utredare ska se över ett flertal frågor utifrån de nya skatteregler för företagssektorn som trädde i kraft 2019. Utredningens syfte är bland annat att analysera

Inlämnad

2022-06-22

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:536 Avskaffande av internmomsen av Helena Vilhelmsson C till Finansminister Mikael Damberg S Den ideella sektorn är viktig för Sverige inte minst ur ett hälsoperspektiv. Därför är det viktigt att det svenska skattesystemet, kanske särskilt för den ideella sektorn, är enkelt och transparent. Skattesystemet

Inlämnad

2022-06-02

Svarsdatum

2022-06-29

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:529 Tullverkets brottsbekämpande verksamhet av Boriana Åberg M till Finansminister Mikael Damberg S I takt med att den grova organiserade brottsligheten ökar lavinartad i Sverige ställs det större krav på de myndigheter som bedriver brottsbekämpande verksamhet. Förutom att ytterligare intensifiera

Inlämnad

2022-05-30

Svarsdatum

2022-06-29

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:474 Plastpåseskattens påverkan på svenska företags konkurrenskraft av Helena Bouveng M till Finansminister Mikael Damberg S Nyligen presenterade Ikem, Innovations- och kemiindustrierna, en rapport som visar att plastpåseskatten inte uppfyllt det syfte som regeringen angett. Skatteintäkterna uppgår

Inlämnad

2022-04-29

Svarsdatum

2022-05-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:473 Plastpåseskatten av Magnus Stuart M till Finansminister Mikael Damberg S Skatter är ett av de styrmedel vi har för att påverka hur företag, industrier och enskilda medborgare värnar miljö och klimat. Utformningen av dessa skatter är viktig för att skapa rätt styrning för bästa klimatnytta och

Inlämnad

2022-04-29

Svarsdatum

2022-05-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:472 Skattehöjningar av Kjell Jansson M till Finansminister Mikael Damberg S Den här våren presenterar Socialdemokraterna den sista budgeten för mandatperioden. Det kan därför vara på sin plats att summera vad som har hänt och vad som är resultatet av dessa åtta år med socialdemokratiskt styre. Vid

Inlämnad

2022-04-29

Svarsdatum

2022-05-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:471 Skattehöjningar kopplade till klimat och miljö av Jasmin Farid M till Finansminister Mikael Damberg S Efter åtta år av socialdemokratiskt styre kan det vara på sin plats att summera vad som har hänt och vad som är resultatet av den politik som regeringen fört. Skattehöjningar av olika slag har

Inlämnad

2022-04-29

Svarsdatum

2022-05-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:470 Nya skatter och skattehöjningar av Niklas Wykman M till Finansminister Mikael Damberg S Den här våren har den socialdemokratiska regeringen presenterat den sista budgeten för mandatperioden. Det kan därför vara på sin plats att summera vad som har hänt och vad som är resultatet av dessa åtta

Inlämnad

2022-04-29

Svarsdatum

2022-05-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:469 Plastpåseskatten av Angelica Lundberg SD till Finansminister Mikael Damberg S Som en följd av januariöverenskommelsen infördes i maj 2020 en skatt på platsbärkassar. Sverigedemokraterna var redan vid införande starkt kritiska till skatten och påtalade att miljöeffekten var tveksam, att plastpåsar

Inlämnad

2022-04-28

Svarsdatum

2022-05-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:401 Beredskapsskatten av Niklas Wykman M till Finansminister Mikael Damberg S Nyligen aviserade Mikael Damberg att en så kallad beredskapsskatt ska införas. Än så länge har finansministern inte delgett någon närmare information om hur skatten ska utformas. Finansministern har dock klargjort att

Inlämnad

2022-03-16

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:396 Skatten på drivmedel av Thomas Morell SD till Finansminister Mikael Damberg S Jag har i två tidigare interpellationer lyft den allvarliga situation som landets bränsleberoende företag befinner sig i. Den ena interpellationen har jag fått svar på, och på den andra väntar jag fortfarande på svar.

Inlämnad

2022-03-10

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:384 Prisutvecklingen på drivmedel av Niklas Wykman M till Finansminister Mikael Damberg S Regeringen har de senaste sju åren höjt skatten på bensin och diesel varje år. Detta har lett till att Sverige nu har världens högsta dieselpris. I ett land med långa avstånd, och som är beroende av export

Inlämnad

2022-02-25

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:383 Plastpåseskatten av Helena Bouveng M till Finansminister Mikael Damberg S Skatter är ett centralt styrmedel för att påverka val och beteenden som styr hur företag, industrier och enskilda medborgare värnar miljön och klimatet. Därför är utformningen av olika skatter viktig, inte bara för att

Inlämnad

2022-02-25

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:382 Elpriset av Kjell Jansson M till Finansminister Mikael Damberg S Elpriset skenar, och många hushåll har vittnat om rent skräckinjagande elräkningar under vintern. Det genomsnittliga spotpriset för samtliga fyra elområden 2021 var närmare 300 procent högre än under hela 2020, enligt statistik

Inlämnad

2022-02-25

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:375 Bensin- och dieselskatten av Edward Riedl M till Finansminister Mikael Damberg S Rysslands invasion av Ukraina kommer att påverka oljepriset. Priset per liter bensin och diesel vid pump i Sverige kommer då att höjas rejält med dagens höga skatter. Peder Blohm Bokenhielm, som leder Bensinupproret,

Inlämnad

2022-02-24

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:349 Utebliven justering av skatten på bränsle av Thomas Morell SD till Finansminister Mikael Damberg S När reduktionsplikten infördes 2018 var det mot ett löfte om att skatten på bensin och diesel skulle justeras ned om reduktionsplikten höjde drivmedelspriserna. Detta beskrevs bland annat i regeringens

Inlämnad

2022-02-15

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:307 Vägen som brottsplats av Thomas Morell SD till Finansminister Mikael Damberg S I en rapport den 27 december 2021 med rubriken Externa hot mot Tullverkets operativa verksamhet beskrivs en allvarlig situation vid våra gränser. Grov eller synnerligen grov smuggling sker i många olika trafikflöden.

Inlämnad

2022-01-31

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:233 Reseavdraget av Lars Beckman M till Finansminister Mikael Damberg S De kraftigt skenande kostnaderna för drivmedel är skadligt för såväl hushållen som för näringslivet. I en rapport från riksdagens utredningstjänst kan man se var i Sverige som störst andel av befolkningen använder reseavdraget

Inlämnad

2021-12-20

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:231 Förhöjd fordonsskatt för funktionsnedsatta av Lars Beckman M till Finansminister Mikael Damberg S DHR skriver följande i en debattartikel om bonus malus i tidningen Altinget: En övergång till fossilfria alternativ i transportsektorn är helt nödvändig för att vi i Sverige ska kunna minska utsläppen

Inlämnad

2021-12-20

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)

Interpellation 2021/22:204 Socialfond för klimatåtgärder av Ludvig Aspling SD till Klimat- och miljöminister Annika Strandhäll S Den 14 juli 2021 presenterade kommissionen lagstiftningspaketet Fit for 55. Syftet är att nå EU:s skärpta utsläppsmål till 2030. En del av paketet är förslag om ett nytt utsläppshandelssystem

Inlämnad

2021-12-13

Besvarare

Finansminister Mikael Damberg (S)