Magnus Jacobsson (ChrDem)

Interpellation 2020/21:332 Gränskontroll för test av covid-19 av Magnus Jacobsson (KD) till Statsrådet Mikael Damberg (S) Sverige är drabbat av pandemin covid-19. Under året har vi drabbats av två tydliga perioder av höga sjukdomstal från covid-19. Under dessa perioder har många varit sjuka, och över 10 000 personer

Inlämnad

2021-01-18

Besvarare

Statsrådet Mikael Damberg (S)

Interpellation 2020/21:365 Vägunderhållet i Sverige av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Den 26 januari publicerade Transportföretagen rapporten Långsiktiga effekter av ett underfinansierat vägunderhåll I rapporten beskriver rapportförfattaren Kristin Eklöf de mycket allvarliga konsekvenserna

Inlämnad

2021-01-26

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Riksdagen sa nej till drygt 100 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2020. Förslagen rör digitaliserings- och postfrågor och handlar exempelvis om samhällets digitalisering, tillgång till elektroniska kommunikationer, utbyggnaden av 5G-nätet och postservice i hela landet.

Anledningen till att riksdagen sa nej är främst det arbete som redan pågår på området och de åtgärder som redan är vidtagna.

Behandlade dokument

51

Förslagspunkter

13

Reservationer

29 

Anföranden och repliker

20, 99 minuter

Justering

2021-01-19

Datum

2021-01-28

Bordläggning

2021-02-02

Debatt

2021-02-03

Beslut

2021-02-03

Riksdagen riktar ett tillkännagivande, en uppmaning, till regeringen att återkomma med förslag som gör det möjligt att bygga friliggande cykelvägar utan krav på kontakt med bilvägar.

Dagens regler kring cykelvägar har funnits i många år och behöver bli tydligare, anser riksdagen. Tolkningen av reglerna gör till exempel att allmänna cykelvägar enbart byggs nära bilvägar. För att förbättra möjligheten att bygga cykelvägar måste gång- och cykelvägar kunna byggas separerade från bilvägar.

Förslaget om tillkännagivande kom från behandlingen av motioner från den allmänna motionstiden år 2020. Riksdagen sa nej till övriga cirka 90 förslag i motioner inom cykelområdet, med hänvisning bland annat till den nationella cykelstrategin samt redan gjorda översyner och ändringar.

Behandlade dokument

24

Förslagspunkter

11

Reservationer

20 

Anföranden och repliker

16, 73 minuter

Justering

2020-12-17

Datum

2020-12-28

Bordläggning

2021-01-19

Debatt

2021-01-20

Beslut

2021-01-27

Riksdagen sa nej till ett femtiotal förslag i motioner om yrkestrafik- och taxifrågor från den allmänna motionstiden 2020. Motionerna handlar exempelvis om frågor om tillsyn och kontroll samt genomförande av översyn.

Riksdagen anser att arbete redan pågår, bland annat inom EU och i den pågående utredningen om effektivare kontroller av yrkestrafik på väg. Eftersom tunga godstransporter på väg i många fall är gränsöverskridande anser riksdagen att det finns ett behov av gemensamma åtgärder på europeisk nivå för att upprätthålla en konkurrenssituation som bygger på lika villkor.

Behandlade dokument

18

Förslagspunkter

13

Reservationer

23 

Anföranden och repliker

20, 85 minuter

Justering

2020-12-17

Datum

2020-12-30

Bordläggning

2021-01-19

Debatt

2021-01-20

Beslut

2021-01-20

För att säkra Sveriges transportbehov under den pågående coronapandemin ska giltighetstiden för yrkesförares yrkeskompetensbevis kunna förlängas med sex månader. Anledningen är att pandemin gör det svårt att genomföra den fortbildning som förarna regelbundet måste gå för att förnya sitt yrkesbevis. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Enligt förslaget ska regeringen få besluta att förlänga yrkesbevis som slutar att gälla under perioden 1 februari-31 juli 2021. De förare vars bevis går ut tidigare, 1 november 2020-31 januari 2021, ska undantas från kravet att ha ett yrkesbevis. Det gäller under sex månader från det att beviset löper ut.

Lagändringarna börjar gälla den 1 februari 2021 och upphör den 1 augusti 2021.

Riksdagen riktade också tre tillkännagivanden, uppmaningar till regeringen:

• Möjligheten till dispens bör gälla hela 2021 i stället för under sex månader.
• Regeringen bör genomföra åtgärder för att det ska bli möjligt att öka antalet distanstimmar i fortbildningen.
• Regeringen bör se till att Transportstyrelsen skyndsamt hanterar ansökningar och ger tillstånd till utbildningsföretag som vill erbjuda fortbildningskurser för yrkesförare.

Behandlade dokument

6

Förslagspunkter

4

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

12, 47 minuter

Justering

2021-01-19

Datum

2021-01-19

Bordläggning

2021-01-19

Debatt

2021-01-20

Beslut

2021-01-20

Motion till riksdagen 2020/21:3801 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:80 Förlängd giltighetstid för yrkeskompetensbevis Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att undantaget från kravet på yrkeskompetensbevis bör omfatta den som haft ett yrkeskompetensbevis

Inlämnad

2021-01-12

Förslag

3

Datum

2021-01-12

Utskottsberedning

2020/21:TU5

Riksdagsbeslut

(3 yrkanden): 1 avslag, 2 bifall,

Fråga 2020/21:1119 Ungas möjligheter till förarbehörigheter under pandemin av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Varje år skriver tusentals personer prov för att få förarbehörighet. Den pågående pandemin innebär att endast 8 elever tillåts per provtillfälle. Normalt är det 20 elever per

Inlämnad

2020-12-18

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Fråga 2020/21:1010 Förföljelse av religiösa minoriteter av Magnus Jacobsson (KD) till Utrikesminister Ann Linde (S) I Mellanöstern förföljs yazidier, judar och kristna. I Afrika angrips kristna byar, och unga kvinnor kidnappas och utnyttjas som sexslavar samt tvingas till giftermål. I Kina förtrycks kristna och muslimer.

Inlämnad

2020-12-15

Besvarare

Utrikesminister Ann Linde (S)

Cirka 73,9 miljarder kronor i statens budget för 2021 ska gå till utgiftsområdet kommunikationer. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om hur pengarna ska fördelas inom utgiftsområdet. Förslaget bygger på en överenskommelse mellan Socialdemokraterna, Centerpartiet, Liberalerna och Miljöpartiet.

Mest pengar, cirka 30,8 miljarder kronor, går till utveckling av statens transportinfrastruktur, exempelvis järnvägar. Drygt 28 miljarder kronor går till att underhålla och upprätthålla den befintliga transportinfrastrukturen.

Riksdagen sa ockå ja till regeringens förslag om exempelvis låneramar och investeringsplaner. Samtidigt sa riksdagen nej till motioner med alternativa budgetförslag.

Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutet tog riksdagen den 25 november 2020. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här beslutet är steg två i beslutsprocessen.

Behandlade dokument

8

Förslagspunkter

2

Anföranden och repliker

60, 150 minuter

Justering

2020-12-01

Datum

2020-12-07

Bordläggning

2020-12-09

Debatt

2020-12-10

Beslut

2020-12-15

Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Följande ministrar deltar: Socialminister Lena Hallengren (S) Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S) Inrikesminister Mikael Damberg (S) Minister med ansvar för internationellt utvecklingssamarbete Peter

Datum

2020-12-10

Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Följande ministrar deltar: Miljö- och klimatminister Isabella Lövin (MP) Finansminister Magdalena Andersson (S) Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Kultur- och demokratiminister Amanda Lind (MP) Miljö- och klimatminister

Datum

2020-12-03

Den årliga BNP-relaterade justeringen av skatten på bland annat bensin och diesel pausas under 2021. Riksdagen sa ja till regeringens förslag som ska motverka ökade priser på bensin och diesel som kan uppstå till följd av större inblandning av biodrivmedel inom reduktionsplikten.

Reduktionsplikten innebär att alla drivmedelsleverantörer varje år måste blanda i en viss andel biodrivmedel i bensin och diesel för att minska växthusgasutsläppen. Biodrivmedel är drivmedel som framställts av förnybar råvara och som för närvarande är dyrare än andra drivmedel.

Den pausade så kallade BNP-indexeringen innebär att skatten på drivmedel som bensin och diesel enbart justeras med hänsyn till förändringar i konsumentprisindex (KPI) och inte med hänsyn till utvecklingen av bruttonationalprodukten, BNP.

Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2021.

Behandlade dokument

3

Förslagspunkter

2

Reservationer

2 

Anföranden och repliker

14, 51 minuter

Justering

2020-11-26

Datum

2020-11-26

Bordläggning

2020-12-01

Debatt

2020-12-02

Beslut

2020-12-02

Fråga 2020/21:797 Ett realistiskt sektorsmål av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Vi är alla medvetna om behovet av att ställa om infrastrukturen till mer miljövänliga transporter. Vi har också antagit ett väldigt högt mål där vi arbetar för att koldioxidutsläppen inom transportsektorn

Inlämnad

2020-11-30

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Fråga 2020/21:736 Manipulation av färdskrivare av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) I samband med att yrkestrafikgruppen i Västerås under 2017 stoppade en bulgariskskyltad dragbil fann man att färdskrivaren var manipulerad. Manipulationsutrustningen demonterades och beslagtogs. Föraren

Inlämnad

2020-11-27

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Fråga 2020/21:734 Säkerhet för personer som flytt till Sverige av Magnus Jacobsson (KD) till Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S) Jag har vid flera tillfällen samtalat med personer som har fått uppehållstillstånd i Sverige men som upplever att deras gamla länder fortsätter att spionera på dem samt trakassera

Inlämnad

2020-11-27

Besvarare

Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)

Riksdagen uppmanade genom ett tillkännagivande regeringen att skyndsamt åtgärda problemet med export av miljöbilar. Enligt riksdagen är det ett allvarligt problem att subventionerade klimatbonusbilar exporteras utomlands.

Förslaget om tillkännagivande kom i motioner i samband med att utskottet behandlade en skrivelse från regeringen om Riksrevisionens rapport om statliga åtgärder för fler miljöbilar, alltså personbilar med vissa miljöegenskaper.

Riksrevisionen konstaterar i rapporten att det i stor utsträckning saknas konsekvensanalyser både av miljöeffekter och samhällsekonomi inför beslut om nya eller förändrade styrmedel som ska öka andelen miljöbilar. Den övergripande slutsatsen är att styrmedlen för köp och ägande av miljöbilar framstår som kostsamma i jämförelse med andra åtgärder som används för att minska transportsektorns koldioxidutsläpp, och att de har införts utan att regeringen tagit fram samhällsekonomiska konsekvensanalyser.

Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Behandlade dokument

6

Förslagspunkter

6

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

20, 86 minuter

Justering

2020-11-19

Datum

2020-11-19

Bordläggning

2020-11-25

Debatt

2020-11-26

Beslut

2020-12-02

Fråga 2020/21:700 Yrkesförarnas behörigheter under pandemin av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Yrkesförare verksamma i transportbranschen behöver med regelbundenhet förnya sina yrkeskompetensbevis och genomgå fortbildning. Under den rådande pandemin har detta försvårats. Folkhälsomyndighetens

Inlämnad

2020-11-25

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Motion till riksdagen 2020/21:3715 av Camilla Brodin m.fl. (KD) med anledning av skr. 2020/21:3 Riksrevisionens rapport om Kommerskollegiums arbete med handelshinder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram en åtgärdsplan med anledning av Riksrevisionens rapport

Inlämnad

2020-10-08

Förslag

1

Datum

2020-10-08

Utskottsberedning

2020/21:NU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 bifall,

Motion till riksdagen 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Innehållsförteckning Förslag till riksdagsbeslut Tabeller Kristdemokraternas syn på kommunikationer Minskade fossila utsläpp för transportslagen Beskattning av infrastrukturen Utbyggnad av laddinfrastruktur Elektrifiering

Inlämnad

2020-10-06

Förslag

87

Datum

2020-10-06

Utskottsberedning

2020/21:JuU23 2020/21:KU22 2020/21:MJU3 2020/21:MJU9 2020/21:NU21 2020/21:SkU18 2020/21:SkU19 2020/21:SkU20 2020/21:SkU21 2020/21:TU1 2020/21:TU14 2020/21:TU15 2020/21:TU16 2020/21:TU2 2020/21:TU3 2020/21:TU4 2020/21:TU6 2020/21:TU7 2020/21:TU8 2020/21:TU9 2020/21:UbU8 2021/22:KU34

Riksdagsbeslut

(87 yrkanden): 86 avslag, 1 bifall,