Sök

Avdelning
Hoppa till filter

139 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på 2009/10, Socialdemokraterna, Kristdemokraterna, Moderata samlingspartiet, Torstensson, Åsa (C), Tolgfors, Sten (M), Strandhäll, Annika (S), Andersson, Jörgen (S), Lööf, Annie (C), Lind, Amanda (MP), Linde, Ann (S), sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    Utbyggnaden av E45

    Skriftlig fråga 2009/10:670 av Hellman, Jörgen (s)

    den 23 mars Fråga 2009/10:670 Utbyggnaden av E45 av Jörgen Hellman s till statsrådet Åsa Torstensson c E45 mellan Göteborg och Trollhättan är en central åder i västsvensk gods- och persontrafik. På flera sträckor håller dock E45 en alltför låg standard för sin funktion. Beslut har därför fattats om att hela E45
    Inlämnad
    2010-03-23
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Rimliga förutsättningar för tågresande

    Interpellation 2009/10:311 av Jansson, Eva-Lena (s)

    den 22 mars Interpellation 2009/10:311 Rimliga förutsättningar för tågresande av Eva-Lena Jansson s till statsrådet Åsa Torstensson c Under de senaste åren har antalet tågresenärer ökat. Fler är i behov av en väl fungerande kollektivtrafik för att kunna ta sig till sitt arbete på ett snabbt och miljövänligt sätt.
    Inlämnad
    2010-03-22
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Åtgärdsplanen åren 2010­­­-2021

    Skriftlig fråga 2009/10:663 av Örnfjäder, Krister (s)

    den 19 mars Fråga 2009/10:663 Åtgärdsplanen åren 2010 2021 av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c Enligt uppgift ska det till riksdagen komma en skrivelse den 23 mars som innehåller regeringens beslut angående Åtgärdsplanen åren 20102021. Från Kalmar län och Västerviks kommun har man vid olika
    Inlämnad
    2010-03-19
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Kustbevakningens fortsatta ansvar för miljöövervakning

    Skriftlig fråga 2009/10:649 av Omanovic, Jasenko (s)

    den 16 mars Fråga 2009/10:649 Kustbevakningens fortsatta ansvar för miljöövervakning av Jasenko Omanovic s till försvarsminister Sten Tolgfors m Kustbevakningen bedriver i dag bland annat övervakning av miljö efter våra kuster i samband med sina övriga bevakningsuppgifter. Myndigheten har en fungerande organisation
    Inlämnad
    2010-03-16
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Isbrytarverksamheten

    Skriftlig fråga 2009/10:648 av Rådström, Britta (s)

    den 16 mars Fråga 2009/10:648 Isbrytarverksamheten av Britta Rådström s till statsrådet Åsa Torstensson c Förvisso är isläget extremt, så mycket is som det har varit runt om på Östersjön har det inte varit sedan 1996. Starka vindar har drivit på drivisen så snabbt att båtarna fastnat gång på gång. I vissa fall
    Inlämnad
    2010-03-16
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Järnvägen från Pajala till Kolari

    Interpellation 2009/10:286 av Åström, Karin (s)

    den 12 mars Interpellation 2009/10:286 Järnvägen från Pajala till Kolari av Karin Åström s till statsrådet Åsa Torstensson c Gruvnäringen med sina exportinkomster har en stor betydelse för den svenska välfärden. Därför är det angeläget att på alla sätt underlätta tillkomsten av nya gruvor. Ett projekt, som även
    Inlämnad
    2010-03-12
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Sotning och vinterns skorstensbränder

    Skriftlig fråga 2009/10:626 av Sachet, Ameer (s)

    den 10 mars Fråga 2009/10:626 Sotning och vinterns skorstensbränder av Ameer Sachet s till försvarsminister Sten Tolgfors m Lagen och förordningen om skydd mot olyckor trädde i kraft den 1 januari 2004. I lagen anges att kommunen i brandförebyggande syfte ansvarar för att sotning och brandskyddskontroll utförs.
    Inlämnad
    2010-03-10
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Bredbandsutbyggnaden

    Skriftlig fråga 2009/10:615 av Olsson, Hans (s)

    den 5 mars Fråga 2009/10:615 Bredbandsutbyggnaden av Hans Olsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Utbyggnaden av bredband torde ännu inte ha slutförts, mycket återstår att göra i mer glesbefolkade delar av landet. Den tidigare regeringen införde en skattereduktion för installation av bredband som existerade
    Inlämnad
    2010-03-05
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Flytt av godstransporter till sjöfarten

    Skriftlig fråga 2009/10:613 av Örnfjäder, Krister (s)

    den 5 mars Fråga 2009/10:613 Flytt av godstransporter till sjöfarten av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c Sveriges långa kust är särskilt lämpad för kustnära transporter på kortare och längre sträckor. Trots att Sverige har EU:s längsta kustremsa har det hitintills varit svårt att etablera kustnära
    Inlämnad
    2010-03-05
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Nya svavelkrav på sjöfarten i Östersjön

    Skriftlig fråga 2009/10:612 av Örnfjäder, Krister (s)

    den 5 mars Fråga 2009/10:612 Nya svavelkrav på sjöfarten i Östersjön av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c Nya svavelkrav ställs på sjöfarten i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen Seca då gränsvärdet för svavel sänks från 1,5 procent till 0,1 viktprocent, vilket kommer att innebära en ökad
    Inlämnad
    2010-03-05
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Postservicen i Sverige

    Skriftlig fråga 2009/10:611 av Örnfjäder, Krister (s)

    den 5 mars Fråga 2009/10:611 Postservicen i Sverige av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c För att hela Sverige ska kunna leva behövs det många välfungerande samhällsfunktioner. En av dem är postservice. Från mitt grannlän Jönköping får jag information från enskilda och företagare i Mariannelund
    Inlämnad
    2010-03-05
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Vinterns tågproblem och avregleringen

    Skriftlig fråga 2009/10:607 av Sachet, Ameer (s)

    den 5 mars Fråga 2009/10:607 Vinterns tågproblem och avregleringen av Ameer Sachet s till statsrådet Åsa Torstensson c Sveriges välstånd hänger på statens ansvar för en nationell infrastruktur. En känd statsvetare har i en debattartikel på ett utomordentligt sätt sammanfattat problemen. Hon menar att konkurrensmodellerna
    Inlämnad
    2010-03-05
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Krisberedskapen och längre perioder av extremt väder

    Skriftlig fråga 2009/10:583 av Sachet, Ameer (s)

    den 26 februari Fråga 2009/10:583 Krisberedskapen och längre perioder av extremt väder av Ameer Sachet s till försvarsminister Sten Tolgfors m Kanske har den senaste tidens vinterväder visat på en viss brist i den svenska krisberedskapen. I den svenska krisberedskapen diskuteras snabba och kortvariga väderskiften
    Inlämnad
    2010-02-26
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Helikoptrar till den svenska styrkan i Afghanistan

    Skriftlig fråga 2009/10:575 av Örnfjäder, Krister (s)

    den 26 februari Fråga 2009/10:575 Helikoptrar till den svenska styrkan i Afghanistan av Krister Örnfjäder s till försvarsminister Sten Tolgfors m Den svenska styrkan i Afghanistan saknar än så länge helikoptrar för sjuktransporter. Helikoptrarna skulle ha varit på plats redan 2007, men har fördröjts. I november
    Inlämnad
    2010-02-26
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Öresund och konkurrensneutraliteten

    Skriftlig fråga 2009/10:574 av Arleklo, Ann (s)

    den 26 februari Fråga 2009/10:574 Öresund och konkurrensneutraliteten av Ann Arleklo s till statsrådet Åsa Torstensson c När riksdagen fattade beslut att bygga Öresundsbron undertecknades ett avtal mellan Sveriges och Danmarks regeringar om konkurrensneutralitet mellan bron i söder och HelsingborgHelsingör-färjorna
    Inlämnad
    2010-02-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Betaltjänster i glesbygd

    Skriftlig fråga 2009/10:570 av Bäckman, Roland (s)

    den 25 februari Fråga 2009/10:570 Betaltjänster i glesbygd av Roland Bäckman s till statsrådet Åsa Torstensson c Företagare i glest bebyggda orter har fått stora problem med hantering av sina dagskassor sedan nedläggningen av Svensk Kassaservice. Betalningsserviceombud, i den mån de fortfarande existerar, är inte
    Inlämnad
    2010-02-25
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Åtgärder mot tågförseningar i Mälardalen

    Skriftlig fråga 2009/10:551 av Sachet, Ameer (s)

    den 19 februari Fråga 2009/10:551 Åtgärder mot tågförseningar i Mälardalen av Ameer Sachet s till statsrådet Åsa Torstensson c Vintern 2009/10 har utvecklats till ett stort bakslag för satsning mot tågförseningar i Mälardalen. År 2007 annonserades en Kraftsamling StockholmMälardalen då Banverket, SJ och SL skulle
    Inlämnad
    2010-02-19
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    SJ:s trafik mellan Uppsala och Stockholm

    Skriftlig fråga 2009/10:543 av Gille, Agneta (s)

    den 17 februari Fråga 2009/10:543 SJ:s trafik mellan Uppsala och Stockholm av Agneta Gille s till statsrådet Åsa Torstensson c De tusentals Uppsalabor som pendlar till och från Stockholm är hårt prövade. Tågpendlarna är härdade och uthålliga, men nu har tågkaoset slagit nya rekord. Pendlarna från Uppsala som har
    Inlämnad
    2010-02-17
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Svavelhalten i marint bränsle och den inre marknaden

    Skriftlig fråga 2009/10:524 av Kjellberg, Bertil (m)

    den 15 februari Fråga 2009/10:524 Svavelhalten i marint bränsle och den inre marknaden av Bertil Kjellberg m till näringsminister Maud Olofsson c IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen
    Inlämnad
    2010-02-15
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Konsekvensutredning för nya svavelhalten i marint bränsle

    Skriftlig fråga 2009/10:523 av Kjellberg, Bertil (m)

    den 15 februari Fråga 2009/10:523 Konsekvensutredning för nya svavelhalten i marint bränsle av Bertil Kjellberg m till statsrådet Åsa Torstensson c IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen
    Inlämnad
    2010-02-15
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
Bevaka via RSS