189 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Interpellationer, Socialdemokraterna, Kristdemokraterna, Miljöpartiet, Ny demokrati, Erlandsson, Eskil (C), Wallström, Margot (S), Eneroth, Tomas (S), Hultqvist, Peter (S), Krantz, Tobias (FP), von Sydow, Björn (S), Hadzialic, Aida (S), sorterat efter datum
Interpellation 2021/22:550 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2021/22:550 Resurser för infrastrukturunderhåll
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S I de beslut som nu tagits av regeringen avseende nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen fördelas 799 miljarder enligt följande: 165 miljarder kronor till vidmakthållande
Interpellation 2021/22:428 av Kjell-Arne Ottosson (KD)
Interpellation 2021/22:428 Ministerråd för infrastruktur
av Kjell-Arne Ottosson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Den 3 mars ställde jag en skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth kring varför Sveriges regering inte följer Nordiska rådets rekommendation om att införa ett ministerråd för transport.
Interpellation 2021/22:369 av Kjell-Arne Ottosson (KD)
Interpellation 2021/22:369 E18 i den nationella planen
av Kjell-Arne Ottosson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Värmland behöver prioriteras i den nationella planen för transportinfrastrukturen 20222033. Investeringar i infrastruktur är en generator för tillväxt, relationer och möjligheter, och de påverkar
Interpellation 2021/22:282 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2021/22:282 Den nationella infrastrukturplanen
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Trafikverket har presenterat den nationella infrastrukturplanen för 20222033. I denna plan konstaterar Trafikverket på sidorna 1516: Det innebär att Trafikverket inte kan vidmakthålla vägsystemet
Interpellation 2021/22:216 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2021/22:216 Den nationella infrastrukturplanen
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Trafikverket har presenterat den nationella infrastrukturplanen för 20222033. I denna plan konstaterar trafikverket på sidan 15 till 16: Det innebär att Trafikverket inte kan vidmakthålla vägsystemet
Interpellation 2020/21:536 av Mikael Oscarsson (KD)
Interpellation 2020/21:536 Avtal för allhjulsdrivna lastbilar
av Mikael Oscarsson KD till Försvarsminister Peter Hultqvist S I ett allt tuffare omvärldsläge då vi behöver återuppbygga både vårt militära och vårt civila försvar undrar allt fler varför vi i Sverige inte nyttjar våra inhemska tillverkare av logistikfordon.
Interpellation 2020/21:530 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2020/21:530 Stambanor för höghastighetståg
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Sverige behöver ett fungerande järnvägssystem där gods och människor på ett tillförlitligt sätt kan färdas genom vårt land. Regeringen tycks anse att lösningen för detta är nya stambanor för höghastighetsjärnväg.
Interpellation 2020/21:529 Myndigheterna och cykelkompetensen
av Jakob Forssmed KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Ofta kan man i högtidstal höra om hur viktigt och bra det är med cykling för minskad trängsel, ökad hälsa, förbättrad miljö och, numera också, minskad smittspridning. Det är inte högtidstal eller
Interpellation 2020/21:497 Öresundsmetro mellan Malmö och Köpenhamn
av Joakim Sandell S till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Nyligen presenterade Trafikverket och danska Vejdirektoratet sina slutsatser om en ny fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Förslaget till HH-förbindelse utgörs av en tunnel för
Interpellation 2020/21:411 av Mikael Oscarsson (KD)
Interpellation 2020/21:411 Avtal för allhjulsdrivna lastbilar
av Mikael Oscarsson KD till Försvarsminister Peter Hultqvist S I ett allt tuffare omvärldsläge då vi behöver återuppbygga både vårt militära och civila försvar undrar allt fler varför vi i Sverige inte nyttjar våra inhemska tillverkare av logistikfordon. Världsledande
Interpellation 2020/21:365 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2020/21:365 Vägunderhållet i Sverige
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Den 26 januari publicerade Transportföretagen rapporten Långsiktiga effekter av ett underfinansierat vägunderhåll
I rapporten beskriver rapportförfattaren Kristin Eklöf de mycket allvarliga konsekvenserna
Interpellation 2019/20:476 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2019/20:476 Planeringen för höghastighetsjärnväg
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Regeringen har för avsikt att säkerställa att utbyggnaden av nya stambanor för sträckorna mellan StockholmGöteborg och StockholmMalmö stannar inom en kostnadsram på 205 miljarder kronor, i
Interpellation 2019/20:466 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2019/20:466 Koldioxidpriset och infrastrukturplaneringen
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S I juni 2019 höjde Trafikverket, efter rekommendation av ASEK-gruppen Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektornden rekommenderade värderingen av utsläpp från
Interpellation 2019/20:400 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2019/20:400 Den nationella infrastrukturplanen
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Den nationella planen för transportinfrastrukturen har de senaste åren uppdaterats vart fjärde år. I Trafikverkets informationsmaterial framgår också att den nationella planen uppdateras i fyraårscykler
Interpellation 2019/20:217 av Mikael Oscarsson (KD)
Interpellation 2019/20:217 Flygvapnets skolflygplan
av Mikael Oscarsson KD till Försvarsminister Peter Hultqvist S Flygvapnets skolflygplan SK 60 har belagts med flygförbud. Orsaken är ett allvarligt materialfel som riskerar att få planet att haverera. Försvarsmakten har uppgett att det handlar om dragbultar som riskerar
Interpellation 2019/20:203 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2019/20:203 Möjligheten att upphandla flyglinjer
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S De regionala flygplatserna har en stor betydelse för att kommunikationen med Stockholm och andra resmål runt om i Sverige och världen ska fungera. Att kunna delta på ett möte i huvudstaden
Interpellation 2019/20:197 av Kjell-Arne Ottosson (KD)
Interpellation 2019/20:197 Erkännande av färöiska körkort i Sverige
av Kjell-Arne Ottosson KD till Statsrådet Anna Hallberg S Det nordiska samarbetet har sedan 1952 bidragit till regionens sammanhållning och konkurrenskraft. Samarbetets drivmedel är de nordiska ländernas gemensamma värderingar och vilja att uppnå resultat.
Interpellation 2019/20:172 av Magnus Jacobsson (KD)
Interpellation 2019/20:172 Planeringen av infrastrukturinvesteringar
av Magnus Jacobsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Den nationella planen för transportinfrastrukturen har de senaste åren uppdaterats vart fjärde år. I Trafikverkets informationsmaterial framgår också att den nationella planen uppdateras
Interpellation 2018/19:301 av Mikael Oscarsson (KD)
Interpellation 2018/19:301 Utländska stöldligor
av Mikael Oscarsson KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Polisen släppte i våras rapporten Internationella brottsnätverk inom organiserad tillgreppsbrottslighet
I den konstateras att uppskattningsvis 50 procent av alla inbrott och 90 procent av alla stölder av
Interpellation 2018/19:290 av Gudrun Brunegård (KD)
Interpellation 2018/19:290 Likvärdiga tillväxt- och konkurrensvillkor till rikets olika delar
av Gudrun Brunegård KD till Infrastrukturminister Tomas Eneroth S Kalmar län är ett av Sveriges främsta besökslän, med en rad väl kända platsvarumärken. Kalmar, Öland, Vimmerby med Astrid Lindgrens Värld, Glasriket och Västervik