Patrik Jönsson (SweDem)

Motion till riksdagen 2019/20:336 av Patrik Jönsson (SD) Moderniserat regelverk för uppkörning på motorcykel Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel och tillkännager detta för regeringen. Motivering För den som vill

Inlämnad

2019-09-25

Förslag

1

Datum

2019-09-25

Utskottsberedning

2019/20:TU14

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2019/20:335 av Patrik Jönsson (SD) Onödig administration i vården Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta bort onödig administration i vården och tillkännager detta för regeringen. Motivering Personalen inom vården är idag ofta hårt pressad

Inlämnad

2019-09-25

Förslag

1

Datum

2019-09-25

Utskottsberedning

2019/20:SoU12

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2019/20:334 av Patrik Jönsson (SD) Gör E6 genom Skåne sexfilig Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra E6 genom Skåne sexfilig och tillkännager detta för regeringen. Motivering Trafiksituationen på E6 genom Skåne är ofta ohållbar och trängsel

Inlämnad

2019-09-25

Förslag

1

Datum

2019-09-25

Utskottsberedning

2019/20:TU7

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2019/20:333 av Patrik Jönsson (SD) Bättre mobiltäckning längs järnvägsnätet Förslag till riksdagsbeslut  Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om bättre mobiltäckning längs järnvägsnätet och tillkännager detta för regeringen. Motivering Bristande mobiltäckning längs med vårt järnvägsnät

Inlämnad

2019-09-25

Förslag

1

Datum

2019-09-25

Utskottsberedning

2019/20:TU5

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2019/20:332 av Patrik Jönsson (SD) Infrastrukturen kring Ystads hamn och E65 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om infrastrukturen kring Ystads hamn och E65 och tillkännager detta för regeringen. Motivering Ystad Hamn är den största hamnen i Sverige

Inlämnad

2019-09-25

Förslag

1

Datum

2019-09-25

Utskottsberedning

2019/20:TU7

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Riksdagen riktade ett tillkännagivande till regeringen om tillämpningen av den så kallade fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur. Förslaget om tillkännagivande kom i samband med att trafikutskottet behandlade en skrivelse från regeringen om Riksrevisionens granskning av fyrstegsprincipen.

Fyrstegsprincipen innebär att möjliga förbättringar i transportsystemet ska prövas enligt fyra steg. I första steget ska åtgärder som kan påverka transportefterfrågan och val av transportsätt övervägas. Först i fjärde steget ska nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder övervägas. Att planera enligt fyrstegsprincipen innebär också att man ska ha ett trafikslagsövergripande perspektiv, där alla trafikslag och transportsätt ska prövas förutsättningslöst

Riksrevisionen konstaterar bland annat att regeringens och Trafikverkets styrning inte stödjer ett trafikslagsövergripande arbetssätt. Regeringen behöver i flera avseenden förtydliga hur Trafikverket ska arbeta med fyrstegsprincipen och Trafikverket behöver utveckla sitt arbetssätt för att åstadkomma mer kostnadseffektiva investeringar inom transportsektorn.

Riksdagen välkomnade Riksrevisionens rapport och framhöll att det är av stor vikt att de samhällsekonomiska kalkylmodellerna bakom investeringar i infrastruktur är korrekta, för att kunna generera så stor samhällsnytta som möjligt.

Riksdagen uppmanade därför regeringen att:

• vidta åtgärder för att säkerställa fyrstegsprincipens genomslag
• arbeta för att utveckla de samhällsekonomiska kalkylmodellerna för infrastrukturinvesteringar
• tydligt definiera vad som avses med trafikslagsövergripande anslag i arbetet med den kommande infrastrukturpropositionen.

Behandlade dokument

4

Förslagspunkter

1

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

19, 53 minuter

Justering

2019-06-04

Datum

2019-06-07

Bordläggning

2019-06-13

Debatt

2019-06-14

Beslut

2019-06-18

Riksdagen sa nej till motioner från den allmänna motionstiden 2018 om järnvägsfrågor. Anledningen är bland annat att utrednings- och utvecklingsarbete redan pågår på området.

Motionerna handlar exempelvis om järnvägsmarknaden, järnvägens tillförlitlighet, längre och tyngre tåg och statistik.

Behandlade dokument

14

Förslagspunkter

10

Reservationer

18 

Anföranden och repliker

19, 77 minuter

Justering

2019-06-04

Datum

2019-06-10

Bordläggning

2019-06-13

Debatt

2019-06-14

Beslut

2019-06-18

Ett system för tillsyn av marktjänster på flygplatser införs. Tillsynsmyndigheten Transportstyrelsen får möjlighet att besluta om de förelägganden som behövs för att reglerna ska följas. Transportstyrelsen får också befogenhet att meddela ytterligare föreskrifter i vissa frågor som gäller marktjänster på flygplatser.

De nya reglerna börjar gälla den 1 augusti 2019. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Riksdagen sa samtidigt nej till förslag i motioner om olika luftfartsfrågor, som till exempel regionala flygplatser, Bromma flygplats och luftfartens klimatpåverkan. Riksdagen sa nej eftersom vissa åtgärder redan har gjorts och arbete redan pågår i en del av de frågor som motionerna tar upp.

Behandlade dokument

32

Förslagspunkter

11

Reservationer

15 

Anföranden och repliker

40, 121 minuter

Justering

2019-05-14

Datum

2019-05-20

Bordläggning

2019-05-27

Debatt

2019-05-28

Beslut

2019-05-28

Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag i motioner om kollektivtrafik från den allmänna motionstiden 2018. Anledningen är bland annat utredningar och översyn som är påbörjade eller har genomförts. Motionerna handlar bland annat om biljett- och betalsystem, färdtjänst och ökad kollektivtrafik.

Behandlade dokument

25

Förslagspunkter

8

Reservationer

14 

Anföranden och repliker

12, 55 minuter

Justering

2019-05-07

Datum

2019-05-10

Bordläggning

2019-05-15

Debatt

2019-05-16

Beslut

2019-05-28

Motion till riksdagen 2018/19:3063 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fyrstegsprincipen och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det

Inlämnad

2019-04-10

Förslag

4

Datum

2019-04-10

Utskottsberedning

2018/19:TU18

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): 4 avslag

Regeringen bör arbeta för att lokala, regionala och nationella investeringar i infrastruktur i större utsträckning samordnas och samverkar med varandra för att nyttan av investeringarna blir så stor som möjligt. Det tycker riksdagen som därför riktar en uppmaning, ett tillkännagivande, om det till regeringen.

Beslutet om tillkännagivande kom när riksdagen behandlade cirka 300 motioner om att rusta upp och bygga ut olika vägar och järnvägar runt om i landet. Riksdagen sa nej till övriga motioner. Anledningen är bland annat att arbete redan pågår inom flera av de områden som förslagen handlar om.

Riksdagen har också behandlat tre skrivelser från regeringen. Det är dels regeringens nationella planering för transportinfrastrukturen, och dels regeringens skrivelser om två rapporter från Riksrevisionen. Rapporterna handlar om Trafikverkets stöd till forskning och innovation samt om ett nytt signalsystem för järnvägen. Riksdagen lade skrivelserna till handlingarna, det vill säga avslutade ärendena.

Behandlade dokument

337

Förslagspunkter

24

Reservationer

44 

Anföranden och repliker

67, 209 minuter

Justering

2019-03-28

Datum

2019-03-29

Bordläggning

2019-04-03

Debatt

2019-04-04

Beslut

2019-04-11

Regeringen bör utreda hur körkortsutbildningssystemet kan bli effektivare och hur illegal övningskörningsverksamhet kan begränsas. Dessutom bör regeringen snarast sätta in vissa åtgärder för att hindra illegala trafikskolor. Det tycker riksdagen som riktade ett tillkännagivande, en uppmaning, till regeringen om detta.

Enligt riksdagen bör körkortsutbildningen anpassas till ny teknik som kan utveckla körandet. Utbildningen behöver också förenklas och bli effektivare. Exempelvis genom att elever som har gjort en mindre miss på körprovet ska kunna få göra om det momentet i stället för att göra om hela provet.

Dessutom bör regeringen redan nu genomföra åtgärder för att motverka illegala körskolor. Det handlar om att en handledare maximalt ska få ha tillstånd för tio elever jämfört med dagens femton. Möjligheten att införa tillståndsplikt för privatpersoner som äger fordon med dubbelkommando bör också ses över.

Förslaget om tillkännagivande kom i samband med att utskottet behandlade motioner från allmänna motionstiden 2018 om trafiksäkerhet. Riksdagen sa nej till övriga motioner.

Behandlade dokument

60

Förslagspunkter

21

Reservationer

28 

Anföranden och repliker

21, 94 minuter

Justering

2019-03-14

Datum

2019-03-22

Bordläggning

2019-03-27

Debatt

2019-03-28

Beslut

2019-04-03

Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2018/19 om cykelfrågor. Anledningen är främst att arbete redan pågår på området.

Motionerna handlar bland annat om att ta fram en handlingsplan för ökat cyklande, inrätta ett nationellt cykelkansli, göra ändringar i väglagen för att kunna anlägga cykelvägar och ändra i nuvarande trafikregler för cykling.

Behandlade dokument

15

Förslagspunkter

9

Reservationer

18 

Anföranden och repliker

30, 83 minuter

Justering

2019-02-05

Datum

2019-02-08

Bordläggning

2019-02-13

Debatt

2019-02-14

Beslut

2019-02-14

Motion till riksdagen 2018/19:3015 av Thomas Morell m.fl. (SD) med anledning av prop. 2018/19:33 Behandling av personuppgifter samt registrering och användning av fordon på vägtrafikområdet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda det internationella informationsutbytet

Inlämnad

2019-01-29

Förslag

1

Datum

2019-01-29

Utskottsberedning

2018/19:TU12

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2018/19:3006 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) med anledning av skr. 2018/19:31 Riksrevisionens rapport om nytt signalsystem för järnvägen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen, i syfte att undvika fordonsbrist efter att ERTMS införts på

Inlämnad

2019-01-18

Förslag

6

Datum

2019-01-18

Utskottsberedning

2018/19:TU5

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): 6 avslag

Motion till riksdagen 2018/19:3001 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) med anledning av skr. 2018/19:23 Riksrevisionens rapport om Trafikverkets stöd till forskning och innovation Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets rutiner för handläggning av de anslagsmedel

Inlämnad

2018-12-20

Förslag

1

Datum

2018-12-20

Utskottsberedning

2018/19:TU5

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Knappt 59 miljarder kronor ur statens budget för 2019 går till utgiftsområdet kommunikationer. Mest pengar går till att utveckla statens transportinfrastruktur, knappt 25,6 miljarder kronor. Knappt 23,6 miljarder kronor går till att underhålla och upprätthålla statens befintliga transportinfrastruktur. Riksdagen sa delvis ja till Moderaternas och Kristdemokraternas förslag och delvis ja till regeringens förslag till hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas.

Riksdagen sa också ja till regeringens förslag till exempelvis låneramar, investeringsplaner och ekonomiska mål inom området.

Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen den 12 december 2018. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här förslaget avser steg två.

Behandlade dokument

9

Förslagspunkter

3

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

68, 184 minuter

Justering

2018-12-13

Datum

2018-12-14

Bordläggning

2018-12-18

Debatt

2018-12-19

Beslut

2018-12-20

Motion till riksdagen 2018/19:2368 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2019 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen. 1  Motivering Sverigedemokraterna är ett socialkonservativt parti med nationalistisk

Inlämnad

2018-11-30

Förslag

1

Datum

2018-11-30

Utskottsberedning

2018/19:TU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2018/19:2968 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) En konkurrenskraftig svensk järnväg Innehållsförteckning Innehållsförteckning Förslag till riksdagsbeslut 1 Sverigedemokraternas vision för en konkurrenskraftig svensk järnväg 1.1 Vision 2 Järnvägens betydelse i dagens samhälle 3 Järnvägens betydelse

Inlämnad

2018-11-30

Förslag

56

Datum

2018-11-30

Utskottsberedning

2018/19:JuU10 2018/19:TU13 2018/19:TU14 2018/19:TU17 2018/19:TU4 2018/19:TU5 2018/19:TU7

Riksdagsbeslut

(56 yrkanden): 22 avslag, 34 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 2018/19:2782 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) Post och it i hela landet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör utreda möjligheten att förbättra servicen för postutdelning i glesbygd och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer

Inlämnad

2018-11-30

Förslag

7

Datum

2018-11-30

Utskottsberedning

2018/19:TU4

Riksdagsbeslut

(7 yrkanden): 7 avslag