Malin Östh (Lft)

Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Frågor besvaras av:  Skolminister Lotta Edholm (L) Socialminister Jakob Forssmed (KD) Jämställdhets- och arbetslivsminister Paulina Brandberg (L) Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Skolminister

Datum

2025-01-30

Motion till riksdagen 2024/25:3317 av Kajsa Fredholm m.fl. (V) med anledning av skr. 2024/25:84 Riksrevisionens rapport om Industriklivet 1  Innehållsförteckning 1 Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Bakgrund 4 Riksrevisionen riktar kritik mot regeringen 5 Regeringen avfärdar Riksrevisionens kritik

Inlämnad

2025-01-29

Förslag

4

Datum

2025-01-29

Utskottsberedning

2024/25:MJU15

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): 4 avslag

Fråga 2024/25:704 Situationen inom yrkestrafiken i väntan på utredningen om genomförande av plattformsdirektivet av Malin Östh (V) till Statsrådet Andreas Carlson (KD) Svensk arbetsmarknad har förändrats efter plattformsbolagens etablering, vilket påverkat flera branscher, inte minst taxibranschen. Villkoren för dem som

Inlämnad

2025-01-22

Svarsdatum

2025-01-29

Besvarare

Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Motion till riksdagen 2024/25:3297 av Malin Östh m.fl. (V) med anledning av prop. 2024/25:76 Kompletterande bestämmelser till EU:s förordning om användning av förnybara och koldioxidsnåla bränslen för sjötransport Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen beslutar att nivån på sanktionsavgifterna som regleras i 10 i förslaget

Inlämnad

2025-01-16

Förslag

2

Datum

2025-01-16

Utskottsberedning

2024/25:TU8

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 2 avslag

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om en ekonomisk ram, på totalt 1 171 miljarder kronor, som under tolv år ska användas för att rusta upp Sveriges transportinfrastruktur. Summan räknas i 2025 års priser.

Under perioden 2026–2037 ska medlen användas till både upprätthållande och utveckling av bland annat vägar och järnvägar.

354 miljarder ska användas till att upprätthålla statliga vägar och 210 miljarder ska användas till att upprätthålla statliga järnvägar. 607 miljarder ska användas till att utveckla transportsystemet. Bland annat gäller det utveckling av statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur samt statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar.

Behandlade dokument

190

Förslagspunkter

20

Reservationer

51 

Anföranden och repliker

53, 196 minuter

Justering

2024-12-03

Datum

2024-12-06

Bordläggning

2024-12-10

Debatt

2024-12-11

Beslut

2024-12-12

Totalt cirka 94 miljarder kronor ur statens budget för 2025 går till utgiftsområdet Kommunikationer. Riksdagen sa ja till regeringens förslag i budgetpropositionen för 2025 om hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas.

Mest pengar, drygt 41 miljarder kronor, går till utveckling av statens transportinfrastruktur, bland annat vägar och järnvägar. Cirka 40 miljarder kronor går till att underhålla och upprätthålla den befintliga transportinfrastrukturen och drygt 2,6 miljarder kronor går till Transportstyrelsen.

Riksdagen sa också ja till regeringens förslag om ekonomiska bemyndiganden och investeringsplaner. Samtidigt sa riksdagen nej till alternativa budgetförslag i motioner.

Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen om den 27 november 2024. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här beslutet avser steg två i beslutsprocessen.

Behandlade dokument

6

Förslagspunkter

1

Anföranden och repliker

57, 172 minuter

Justering

2024-12-03

Datum

2024-12-04

Bordläggning

2024-12-10

Debatt

2024-12-11

Beslut

2024-12-11

Motion till riksdagen 2024/25:3288 av Malin Östh m.fl. (V) med anledning av skr. 2024/25:35 Riksrevisionens rapport om bildandet av Svevia och Infranord Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ges i uppdrag att genomföra uppföljning av Svevias och Infranords

Inlämnad

2024-12-11

Förslag

1

Datum

2024-12-11

Utskottsberedning

2024/25:TU7

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2024/25:3282 av Andrea Andersson Tay m.fl. (V) med anledning av skr. 2024/25:55 Riksrevisionens rapport om förvaltningen av skyddad natur 1  Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ges i uppdrag att genomföra en översyn av om den

Inlämnad

2024-12-10

Förslag

1

Datum

2024-12-10

Utskottsberedning

2024/25:MJU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Interpellation 2024/25:231 Kostnadseffektivt järnvägsunderhåll av Malin Östh (V) till Statsrådet Andreas Carlson (KD) Regeringens infrastrukturproposition Vägen till en pålitlig infrastruktur för att hela Sverige ska fungera som lades fram i oktober 2024, inleds med att regeringen betonar att man har en övergripande

Inlämnad

2024-11-25

Svarsdatum

2024-12-06

Besvarare

Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Fråga 2024/25:459 Finansieringen av trafikavtalen av Malin Östh (V) till Statsrådet Andreas Carlson (KD) Jag ställde för en tid sedan en fråga till ansvarigt statsråd Andreas Carlson om den statliga finansieringen av trafikavtalen, efter att det blivit känt att det saknas medel för att täcka befintliga avtal och fullt

Inlämnad

2024-11-18

Svarsdatum

2024-11-27

Besvarare

Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Fråga 2024/25:365 Möjligheten att upprätthålla samtliga trafikavtal av Malin Östh (V) till Statsrådet Andreas Carlson (KD) Trafikavtal tecknas för att säkerställa en grundläggande tillgänglighet i hela landet och rör tillgänglighet till samhällsviktig service som sjukvård, högre utbildning eller viktiga nationella målpunkter.

Inlämnad

2024-10-31

Svarsdatum

2024-11-13

Besvarare

Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Motion till riksdagen 2024/25:3247 av Hanna Gunnarsson m.fl. (V) med anledning av prop. 2024/25:34 Totalförsvaret 2025–2030 1  Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Inledning 4 För en fredligare värld 5 Ukraina 6 Ett mer jämlikt samhälle är ett tryggare och säkrare samhälle 7 Ett robust och starkt

Inlämnad

2024-10-29

Förslag

25

Datum

2024-10-29

Utskottsberedning

2024/25:FöU2 2024/25:UFöU1

Riksdagsbeslut

(25 yrkanden): 25 avslag

Motion till riksdagen 2024/25:3245 av Hanna Gunnarsson m.fl. (V) med anledning av prop. 2024/25:22 Svenskt bidrag till Natos avskräckning och försvar under 2025 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen medger att regeringen ställer en svensk väpnad styrka bestående av markförband, specialförband och amfibieförband om

Inlämnad

2024-10-29

Förslag

1

Datum

2024-10-29

Utskottsberedning

2024/25:UFöU2

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2024/25:3240 av Andrea Andersson Tay m.fl. (V) med anledning av prop. 2024/25:24 Naturvårdshänsyn vid fiske i havet för att skydda Natura 2000-områden 1  Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett generellt fiskeförbud bör införas i marina skyddade

Inlämnad

2024-10-25

Förslag

1

Datum

2024-10-25

Utskottsberedning

2024/25:MJU6

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Beloppsgränsen då föraren är skyldig att lämna en särskild prisuppgift vid taxifärd ska höjas och knytas till prisbasbeloppet i stället för att anges med ett nominellt belopp. Dessutom ska ålderskravet för taxiförarlegitimation sänkas från 21 år till 20 år.

De nya reglerna innebär att beloppsgränsen för när en taxiförare är skyldig att lämna en särskild prisuppgift ska vara 1,2 procent av prisbasbeloppet. Det innebär en höjning från 500 kronor till 680 kronor, med 2024 års prisbasbelopp. Bakgrunden till lagändringarna är framförallt inflationstakten och att taxibranschen har ett behov av att nyrekrytera förare.

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i taxitrafiklagen.

Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2025.

Behandlade dokument

2

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

15, 49 minuter

Justering

2024-10-15

Datum

2024-10-16

Bordläggning

2024-10-22

Debatt

2024-10-23

Beslut

2024-10-23

Motion till riksdagen 2024/25:3234 av Malin Östh m.fl. (V) med anledning av prop. 2024/25:28 Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur för att hela Sverige ska fungera 1  Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Bakgrund 4 Inledning 5 Utgångspunkter för infrastrukturen 5.1 Våra klimatmål måste vara

Inlämnad

2024-10-17

Förslag

26

Datum

2024-10-17

Utskottsberedning

2024/25:SkU15 2024/25:TU11 2024/25:TU15 2024/25:TU5 2024/25:TU6

Riksdagsbeslut

(26 yrkanden): 26 avslag

Motion till riksdagen 2024/25:1911 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2025 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen. Anslagsfördelning Tabell 1 Anslagsförslag 2025 för utgiftsområde 22 Kommunikationer

Inlämnad

2024-10-03

Förslag

1

Datum

2024-10-03

Utskottsberedning

2024/25:TU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2024/25:193 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) En järnväg för framtiden 1  Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Mer järnväg och nya stambanor 4 Järnväg Sverige 5 Samhällsnytta i stället för vinstmaximering 6 Sverige får inte bli en järnvägsflaskhals 6.1 Järnvägsförbindelser mellan

Inlämnad

2024-09-20

Förslag

9

Datum

2024-09-20

Utskottsberedning

2024/25:NU4 2024/25:SkU15 2024/25:TU5 2024/25:TU6

Riksdagsbeslut

(9 yrkanden): 9 avslag

Motion till riksdagen 2024/25:192 av Håkan Svenneling m.fl. (V) med anledning av skr. 2023/24:163 Nationell säkerhetsstrategi 1  Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Ett tryggare samhälle bygger säkerhet 3.1 Sveriges roll i världen 3.2 Prioriteringar och vägledande principer 4 Ett tryggt, öppet

Inlämnad

2024-09-20

Förslag

6

Datum

2024-09-20

Utskottsberedning

2024/25:UU6

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): 6 avslag