Åsa Torstensson (Cen)

Riksdagen beslutade om en stegvis öppning av marknaden för persontrafik på järnväg. Inledningsvis öppnas veckosluts- och helgtrafiken för andra aktörer den 1 juli 2009. Därefter öppnas marknaden för internationell persontrafik. Marknaden ska vara helt öppen från den 1 oktober 2010. För att underlätta för resenärer att hitta information om resealternativ ska de som utför eller organiserar trafik vara skyldiga att lämna information om sitt trafikutbud till ett gemensamt system för trafikantinformation.

Behandlade dokument

7

Förslagspunkter

3

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

53, 165 minuter

Beredning

2009-05-12

Justering

2009-05-19

Datum

2009-06-01

Debatt

2009-06-12

Beslut

2009-06-16

den 14 maj Interpellation 2008/09:547 Stöd till trafiksäkerhetsarbetet av Marie Nordén (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Antalet dödade i trafiken minskade under 2008, vilket är glädjande. Dessvärre kan vi inte dra några stora positiva slutsatser för framtiden av detta. De som arbetar dagligen med trafiksäkerhet

Inlämnad

2009-05-14

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 14 maj Interpellation 2008/09:539 Investeringar i Stockholmsregionens infrastruktur av Bosse Ringholm (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) I en tidigare interpellation till kommunikationsministern begärde jag svar om regeringen var beredd att tidigarelägga byggandet av Förbifart Stockholm, eftersom Stockholms

Inlämnad

2009-05-14

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 14 maj Interpellation 2008/09:533 Bredband i hela landet av Eva-Lena Jansson (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) PTS har gjort en bedömning att det sannolikt kommer att vara svårt för operatörerna att på enbart kommersiella villkor bygga ut och uppgradera IT-infrastruktur med hög överföringskapacitet

Inlämnad

2009-05-14

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 29 april Interpellation 2008/09:479 Förskottering av projektering av Norrbotniabanan av Ibrahim Baylan (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) För att planeringen och byggandet av Norrbotniabanan ska fortsätta har kommunerna och landstingen i Norrbotten och Västerbotten förklarat sig beredda att förskottera

Inlämnad

2009-04-29

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

Riksdagen beslutade om övergripande mål för transportpolitiken och funktionsmål om tillgänglighet respektive hänsynsmål om säkerhet, miljö och hälsa. Syftet är att med en förenklad målstruktur underlätta avvägningar i beslutsprocessen och styrningen liksom planeringen, genomförandet och uppföljningen av den statliga transportpolitiken.

Behandlade dokument

2

Förslagspunkter

4

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

31, 101 minuter

Justering

2009-05-07

Datum

2009-05-11

Debatt

2009-05-18

Beslut

2009-05-20

den 27 april Interpellation 2008/09:477 Pendling mellan Gävle och Stockholm av Åsa Lindestam (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Att ändra attityd hos människor tar tid, vilket är tydligt inte minst inom miljöområdet. I dag försöker allt fler att lämna bilen hemma och förändra sitt resande till ett mer miljövänligt

Inlämnad

2009-04-27

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 20 april Interpellation 2008/09:467 Post- och betalservice i glesbygd av LiseLotte Olsson (v) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Dorotea, en kommun i södra Lappland, har efter senaste befolkningsminskningen endast 2 914 innevånare. Svanabyn som är kommunens äldsta by har 185 innevånare. Av dessa är 21 personer

Inlämnad

2009-04-20

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 26 mars Interpellation 2008/09:433 Sveriges ställning som IT-nation av Monica Green (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Sverige har länge ansetts som en ledande IT-nation. Bredbandsutbyggnaden kom snabbt i gång i samklang mellan kommuner, staten och privata aktörer. Tjänster utvecklades. Diskussionen

Inlämnad

2009-03-26

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 5 mars Interpellation 2008/09:381 Sammanslagning av trafikverk av Peter Hultqvist (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Just nu utreds och diskuteras en sammanslagning av Vägverket, Banverket och delar av Luftfartsverket. Om så blir fallet upprättas ett nytt verk som omfattar totalt 6 000 anställda. I det

Inlämnad

2009-03-05

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 25 februari Interpellation 2008/09:362 Förhållandena i taxibranschen av Börje Vestlund (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Återigen har det gjorts en stor razzia i taxibranschen, och återigen visar det sig att myglet i branschen fortsätter och att den ekonomiska brottsligheten har ökat. Självklart är

Inlämnad

2009-02-25

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 25 februari Interpellation 2008/09:358 Tågtrafiken på Uven av Fredrik Olovsson (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Staten har via Rikstrafiken meddelat att man från halvårsskiftet inte avser att fortsätta att delfinansiera järnvägstrafiken mellan Uppsala och Norrköping via Heby, Sala, Västerås, Eskilstuna,

Inlämnad

2009-02-25

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 20 februari Interpellation 2008/09:349 Upprustning av Tjustbanan av Krister Örnfjäder (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Det behövs en successiv upprustning och modernisering av järnvägsnätet i sydöstra Sverige för såväl gods- som persontrafik då behovet av infrastruktursatsningar är stort. Moderna

Inlämnad

2009-02-20

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

Den 1 oktober 2009 införs nya regler för att få köra mopeder, snöskotrar och terränghjulingar. Syftet är att öka trafiksäkerheten och minska bland annat antalet omkomna och svårt skadade mopedister. Några av nyheterna är krav på körkort för Moped klass I, så kallade EU-mopeder, och krav på förarbevis för moped klass II, skoter och terränghjuling. De nya reglerna innebär följande: Moped klass I , så kallade EU-mopeder, ska få köras av alla som har fyllt 15 år och har ett körkort. Körkortet ska ha den nya behörigheten AM eller en annan behörighet. Behörigheten AM ska kräva körkortstillstånd med föregående lämplighetsprövning. Moped klass II ska få köras av alla som har fyllt 15 år och har ett förarbevis för moped klass II, ett körkort eller ett traktorkort. Snöskoter och terränghjuling ska få köras av alla som har fyllt 16 år och har ett förarbevis för snöskoter respektive terränghjuling. Förare med AM-körkort eller förarbevis ska kunna få varning eller få körkortet respektive förarbeviset återkallat . Förarprovet för moped klass I ska vara ett kunskapsprov som ordnas av en myndighet, i dag Vägverket. Förarprovet för moped klass II, snöskoter och terränghjuling ska vara ett kunskapsprov som ordnas av privata aktörer. De nya kraven kommer inte att påverka behörigheter som en förare har skaffat sig före den 1 oktober 2009. Den som redan har fyllt 15 år får fortsätta att köra moped klass II utan förarbevis. Förarbevis för moped klass I som en förare skaffat sig före den 1 oktober 2009 fortsätter att gälla.

Behandlade dokument

25

Förslagspunkter

5

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

21, 87 minuter

Beredning

2008-12-16

Justering

2009-02-12

Datum

2009-02-17

Debatt

2009-02-25

Beslut

2009-02-26

den 30 januari Interpellation 2008/09:296 Postens tillhandahållande av betaltjänster för äldre och funktionshindrade av Lars Johansson (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Under augusti månad 2008 ställde jag en skriftlig fråga om vilka åtgärder statsrådet Åsa Torstensson avsåg att vidta så att betaltjänster

Inlämnad

2009-01-30

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 26 januari Interpellation 2008/09:276 Förutsättningar för jobb i Norrlands inland av Roland Bäckman (s) till näringsminister Maud Olofsson (c) Den 1 januari 2009 blev det ett förändrat utbud av tågtrafik efter Norra stambanan som missgynnar privatpersoners resande och även företagares möjligheter till pendling.

Inlämnad

2009-01-26

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 17 december Interpellation 2008/09:222 Rikstrafiken och tolkningen av interregional trafik av Kent Persson (v) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Rikstrafikens uppdrag omfattar upphandling av persontrafik som kan vara transportpolitiskt motiverad men inte tillgodoses genom en trafikhuvudmans regi eller där

Inlämnad

2008-12-17

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 11 december Interpellation 2008/09:206 Tidigareläggning av Förbifart Stockholm av Bosse Ringholm (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Trots den pågående jobbkrisen har regeringen inte vidtagit några åtgärder för att tidigarelägga större infrastrukturprojekt som kan ge sysselsättning åt personer som riskerar

Inlämnad

2008-12-11

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 9 december Interpellation 2008/09:202 Turtätheten för tåg i Söderhamnsregionen av Åsa Lindestam (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Den 1 januari 2009 lägger man ned den välfrekventerade turen Stockholm–Sundsvall och Sundsvall–Stockholm klockan åtta på kvällen för att flytta tåget till Skåne. Detta

Inlämnad

2008-12-09

Besvarare

Åsa Torstensson (C)

den 3 december Interpellation 2008/09:183 Dolda kostnader för telefonsamtal av Monica Green (s) till statsrådet Åsa Torstensson (c) Ökade kostnader för mobilsamtal är ett problem för många. De dolda kostnaderna har ökat under 2008. Det framgår av en rapport som Post- och telestyrelsen tagit fram. Debitering

Inlämnad

2008-12-03

Besvarare

Åsa Torstensson (C)