Just nu kan det förekomma störningar på riksdagens webbplats. Vi arbetar för att lösa problemet. Kontakta riksdagsinformation vid frågor, e-post: riksdagsinformation@riksdagen.se, telefon: 020-349 000.
Sök
132 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Kristdemokraterna, Liberalerna, Socialdemokraterna, Ny demokrati, Östros, Thomas (S), Lindström, Torsten (KD), Östros, Thomas (S), Andnor, Berit (S), von Sydow, Björn (S), Hultqvist, Peter (S), Krantz, Tobias (FP), sorterat efter datum
Skriftlig fråga 2005/06:1913 av Lindström, Torsten (kd)
den 7 juli
Fråga 2005/06:1913
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s Fungerande tåg på Mälarbanan
Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm har under lång tid kännetecknats av problem. Det är ständiga förseningar, vagnarna är överfulla och priserna överdrivet höga. Tålamodet hos många pendlare är
Interpellation 2005/06:458 av Romanus, Gabriel (fp)
den 22 maj
Interpellation 2005/06:458
av Gabriel Romanus fp till näringsminister Thomas Östros s GATS-förhandlingarna
Trots en mycket svårgenomtränglig materia och en viss dimbildning har det framgått att EU som i GATS-förhandlingarna framför krav på hela unionens vägnar har krävt en liberalisering av distributionssektorn,
Interpellation 2005/06:444 av Pilsäter, Karin (fp)
den 22 maj
Interpellation 2005/06:444
av Karin Pilsäter fp till näringsminister Thomas Östros s Jämställdhet i näringslivet utan kvotering
För en liberal feminist är det strukturer i samhället som lägger grunden för det ojämställda Sverige. Vi måste se sambandet mellan kvinnors ensidiga arbetsmarknad, löneskillnaderna,
Interpellation 2005/06:397 av Andreasson, Martin (fp)
den 10 maj
Interpellation 2005/06:397
av Martin Andreasson fp till näringsminister Thomas Östros s Globala standarder för konsumentmakt och tillväxt
Varje år presenteras ungefär 1 300 nya och reviderade standarder som har relevans för svenska konsumenter och svenskt näringsliv. Enbart på Europanivå finns 10 000
Interpellation 2005/06:310 av Andersson, Yvonne (kd)
den 16 mars
Interpellation 2005/06:310
av Yvonne Andersson kd till näringsminister Thomas Östros s Ostindiefararen Göteborgh
Ostindiefararen Göteborgh började byggas 1994 efter en av Ostindiska kompaniets förlagor från 1700-talet. Den 2 oktober 2005 var skeppet redo att lämna Göteborgs hamn för avfärd mot Kina.
Skriftlig fråga 2005/06:1169 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1169
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s SJ:s monopol på Mälarbanan
Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm är ofta försenade. Det händer också att vagnarna är överfulla med passagerare. Problemen har förvärrats de senaste månaderna och tålamodet hos många pendlare
Skriftlig fråga 2005/06:1168 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1168
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s SJ:s priser och studenters resande
Pendeltågen på Mälarbanan är ofta försenade. Det händer också att vagnarna är överfulla med passagerare. Problemen har förvärrats de senaste månaderna. Alltfler tåg har svårt att hålla tiden
Skriftlig fråga 2005/06:1167 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1167
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s Miljöeffekter av SJ:s prissättning
Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm är ofta försenade. Det händer också att vagnarna är överfulla med passagerare. Problemen har förvärrats de senaste månaderna och tålamodet hos många pendlare
Skriftlig fråga 2005/06:1166 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1166
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s SJ:s priser och barnfamiljerna
Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm är ofta försenade. Det händer också att vagnarna är överfulla med passagerare. Problemen har förvärrats de senaste månaderna och tålamodet hos många pendlare
Skriftlig fråga 2005/06:1165 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1165
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s Statens ansvar för SJ:s tågtrafik i Mälardalen
SJ AB ansvarar för tågtrafiken i Mälardalen. Staten har gett bolaget monopol på sträckan men SJ:s ensamrätt är inte förenad med några skyldigheter vare sig i fråga om servicenivåer
Skriftlig fråga 2005/06:1164 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1164
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s Ökad samverkan för lägre priser på Mälarbanan
SJ AB har av staten tilldelats ensamrätt för tågtrafiken i Mälardalen. Samtidigt som SJ går med vinst rapporteras stora kvalitetsproblem på Mälarabanan. Pendeltågen mellan Västerås
Skriftlig fråga 2005/06:1163 av Lindström, Torsten (kd)
den 9 mars
Fråga 2005/06:1163
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s SJ:s prisers effekter på arbetsmarknaden
Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm är ofta försenade. Det händer också att vagnarna är överfulla med passagerare. Problemen har förvärrats de senaste månaderna. Alltfler tåg har
den 27 februari
Interpellation 2005/06:280
av Hans Stenberg s till statsrådet Ulrica Messing s Uppsägning av tågmästare i Ånge
SJ är på väg att säga upp 30 tågmästare i Ånge. Uppsägningen sker inte på grund av egentlig arbetsbrist utan för att SJ bedömer att det är lämpligare att placera dem i Sundsvall. Samtliga
den 6 februari
Interpellation 2005/06:237
av Hans Backman fp till näringsminister Thomas Östros s Företagspolitik
På ytan ser Sveriges makroekonomiska indikatorer relativt bra ut. Det är i hög grad ett resultat av ett antal liberala reformer som genomfördes på 1980- och 90-talen. Men under ytan står Sverige inför
Skriftlig fråga 2005/06:912 av Lindström, Torsten (kd)
den 1 februari
Fråga 2005/06:912
av Torsten Lindström kd till statsrådet Ulrica Messing s Prissättningen hos SJ Staten svarar genom SJ AB fortfarande för den helt övervägande delen av persontrafiken med tåg. Det beror till stor del på att SJ AB har ett legalt monopol på de sträckor som bolaget har bedömt som lönsamma.
Interpellation 2005/06:228 av Nylander, Christer (fp)
den 30 januari
Interpellation 2005/06:228
av Christer Nylander fp till näringsminister Thomas Östros s Tillväxt och jobb i nordöstra Skåne
Nordöstra Skåne har stora möjligheter att nå framgång. Som en del i den expansiva Öresundsregionen kan delregionen erbjuda attraktivt boende och goda levnadsförhållanden på
den 29 november
Interpellation 2005/06:146
av Maria Larsson kd till näringsminister Thomas Östros s Forum för småföretagarforskning
Forum för småföretagsforskning FSF har sedan starten 1994 byggt upp ett kraftfullt och väl fungerande nätverk mellan forskning om småföretag och entreprenörskap, policy-makers
och
Interpellation 2005/06:52 av Hamilton, Carl B (fp)
den 20 oktober
Interpellation 2005/06:52
av Carl B Hamilton fp till finansminister Pär Nuder s Ett nygammalt löntagarfondförslag
Några s-ledamöter i riksdagen vill överföra aktieinnehav i onoterade statliga bolag för ca 100 miljoner kronor till regionala riskkapitalstiftelser 2005/06:N456Den mest intressanta i
Interpellation 2004/05:684 av Maria Narti, Ana (fp)
den 24 maj
Interpellation 2004/05:684
av Ana Maria Narti
fp till näringsminister Thomas Östros om nya anställningar
För 40 år sedan fanns det i Sverige två gånger så många företag som i dag. Talet är i sig en allvarlig larmsignal. Landet behöver nya arbetsplatser. Det enklaste sättet att få i gång en process av förnyelse
den 17 maj
Interpellation 2004/05:596
av Gunnar Andrén
fp till näringsminister Thomas Östros om skogsindustrins konkurrenskraft
Vi måste dra lärdomar av tillverkningsföretaget Saabs konkurrensproblem i Trollhättan: Det var först då nedläggning av produktionen hotade som regeringen insåg att den, och de lika ansvariga
