den 25 februari
Fråga 2013/14:449 Statsministern och främlingsfientligheten
av Peter Persson S till statsminister Fredrik Reinfeldt M Sverigedemokraterna SD och deras partiledare Jimmie Åkesson kampanjar nu för fullt för att rädda regeringen kvar. På annat sätt kan man knappast tolka SD:s inriktning på att nå ut
den 21 februari
Fråga 2013/14:437 Statsministern och främlingsfientligheten
av Peter Persson S till statsminister Fredrik Reinfeldt M Sverigedemokraterna SD och deras partiledare Jimmie Åkesson kampanjar nu för fullt för att rädda regeringen kvar. På annat sätt kan man knappast tolka SD:s inriktning på att nå ut
den 8 januari
Fråga 2013/14:303 Semesterregeringen
av Peter Persson S till statsminister Fredrik Reinfeldt M Gärna medalj men först en rejäl pension var rubriken för socialdemokraternas kampanj vid folkomröstningen om pensionsfrågan i Sverige 1957. Frågan är om statsministern fastnat för en valslogan i stil med:
Skriftlig fråga 2013/14:133 av Lindberg, Teres (S)
den 20 november
Fråga 2013/14:133 Statsministerns presschefs kontakter med Sveriges Radios Ekoredaktion
av Teres Lindberg S till statsminister Fredrik Reinfeldt M Enligt uppgifter i medierna har statsminister Fredrik Reinfeldts presschef ringt upp Sveriges Radios Ekoredaktions inrikeschef och talat om att hon ska
den 8 oktober
Interpellation 2013/14:28 Statsministerns deltagande i riksdagens frågeinstitut
av Mikael Damberg S till statsminister Fredrik Reinfeldt M En av riksdagens viktigaste uppgifter är att kontrollera hur regeringen och myndigheterna sköter sitt arbete. Till sin hjälp har riksdagen en rad redskap kontrollinstrument
den 10 april
Interpellation 2012/13:370 Förtroende för statsråd
av Peter Persson S till statsminister Fredrik Reinfeldt M Statsrådet Tobias Billström har genom ett antal uttalanden skapat oklarhet om regeringens migrationspolitik. Statsministern har tagit avstånd från migrationsministern som därefter tagit avstånd
Skriftlig fråga 2010/11:642 av Karlsson, Anders (S)
den 28 juli
Fråga 2010/11:642 Statsrådens svarstider för skriftliga frågor
av Anders Karlsson S till statsminister Fredrik Reinfeldt M En av riksdagens viktigaste funktioner är kontrollfunktionen. Regeringen och statsråden är ansvariga inför riksdagen och riksdagens ledamöter ska fortlöpande kunna kontrollera och
Skriftlig fråga 2009/10:1022 av Lundh Sammeli, Fredrik (s)
den 9 september
Fråga 2009/10:1022 Vita käppen i trafiken
av Fredrik Lundh Sammeli s till statsrådet Åsa Torstensson c Jag har vid ett par tillfällen denna mandatperiod frågat infrastrukturministern varför hon inte återkommer till riksdagen med ett skarpt lagförslag kring att jämställa vita käppen med polismanstecken
Skriftlig fråga 2009/10:1020 av Sacrédeus, Lennart (kd)
den 9 september
Fråga 2009/10:1020 Dalabanan som pålitlig och miljövänlig flyganslutning
av Lennart Sacrédeus kd till statsrådet Åsa Torstensson c Utifrån en rimlig tidsplanering ska tågresenärer på Dalabanan kunna nå fram på ett miljömässigt bra sätt i tid till sina flyganslutningar. Grundläggande är att Trafikverket
Skriftlig fråga 2009/10:1017 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 9 september
Fråga 2009/10:1017 Avregleringen och Östgötatrafikens tidtabeller
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I dag den 8 september rapporterar Östgöta Correspondenten om att pendlarna i Östgötatrafiken drabbas genom regeringens avreglering av järnvägen. Trots protester från 7 800
Skriftlig fråga 2009/10:1005 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 31 augusti
Fråga 2009/10:1005 Höjning av banavgifter
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen talar ofta om behovet av smarta kombinationer av järnväg, väg och sjöfart. Där är vi helt överens. Mot bakgrund av detta ter sig regeringens strategi att höja priserna för tågtransporter
Skriftlig fråga 2009/10:997 av Liljevall, Désirée (s)
den 20 augusti
Fråga 2009/10:997 PTS möjligheter att bedriva tillsyn och reglera telekommarknaden i Sverige
av Désirée Liljevall s till statsrådet Åsa Torstensson c I Sverige beslutades tidigt om avreglering av telekommarknaden. Detta föranledde att monopolet bröts och att marknaden öppnades för fler aktörer. I
Skriftlig fråga 2009/10:990 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 17 augusti
Fråga 2009/10:990 Förebyggande åtgärder för klimatsäkring av Sveriges vägnät
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c För att klimatsäkra infrastrukturen inför kommande klimatförändringar krävs investeringar, till exempel för att minska sårbarheten vid ras, skred, storm och översvämningar.
Skriftlig fråga 2009/10:988 av Henriksson, Emma (kd)
den 13 augusti
Fråga 2009/10:988 Förseningsavgift vid trängselskatt
av Emma Henriksson kd till statsrådet Åsa Torstensson c När alliansregeringen tillträdde genomfördes en viktig förändring av det orimliga system som tidigare gällt för betalning av trängselskatt. Med de nya reglerna samlas varje månads alla passeringar
den 10 augusti
Fråga 2009/10:978 Kallelse av bilar till bilbesiktningen
av Mats Pertoft mp till statsrådet Åsa Torstensson c I samband med att svensk bilprovning har öppnats för konkurrens har det uppstått ett nytt problem. Hitintills har bilägare alltid blivit kallade till bilprovningen när det varit dags för
Skriftlig fråga 2009/10:977 av Axelsson, Lennart (s)
den 9 augusti
Fråga 2009/10:977 Museijärnvägarnas framtid
av Lennart Axelsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen har beslutat att Transportstyrelsen från årsskiftet i huvudsak ska finansiera sin verksamhet med avgifter för tillståndsgivning, tillsyn och registerhållning. Avgifterna föreslås variera
Skriftlig fråga 2009/10:974 av Ericson, Gunvor G (mp)
den 5 augusti
Fråga 2009/10:974 Museijärnvägarnas överlevnad
av Gunvor G Ericson mp till statsrådet Åsa Torstensson c Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att utreda vilka avgifter som krävs för att myndigheten ska vara självfinansierad från den 1 januari 2011. Enligt det förslag som Transportstyrelsen
den 5 augusti
Fråga 2009/10:973 Museijärnvägars framtid
av Anita Brodén fp till statsrådet Åsa Torstensson c Förslaget från statliga Transportstyrelsen att museijärnvägar och veterantågsföreningar ska betala hela kostnaden för tillsyn och kontroller har djupt oroat svenska kulturhistoriska museijärnvägar. Om Transportstyrelsens
Skriftlig fråga 2009/10:970 av Nordell, Lars-Axel (kd)
den 3 augusti
Fråga 2009/10:970 Sveriges museijärnvägar
av Lars-Axel Nordell kd till statsrådet Åsa Torstensson c Runt om i landet finns museijärnvägar där ånglok och rälsbussar tuffar fram på räls som underhålls av folkrörelsebaserade krafter. Lok, vagnar och spår kräver skötsel och finansiering där intäkterna
Skriftlig fråga 2009/10:959 av Svensson Smith, Karin (mp)
den 9 juli
Fråga 2009/10:959 Att säkra Östersjön mot oljekatastrofer
av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Varje dag passerar fartyg nära Gotlands kuster med oljelaster som innehåller lika stor mängd olja som totalt släppts ut i Mexikanska golfen efter den katastrofala explosionen på en oljerigg.