Sök

Motion till riksdagen 2011/12:Sk388 av Isabella Jernbeck m.fl. M Värnskatten M0138 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om värnskatten. Motivering I en tid som präglas av stor ekonomisk oro i både eurozonen och USA är det av stor vikt att Sverige

Inlämnad

2011-10-05

Förslag

1

Utskottsberedning

2011/12:SkU13

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2011/12:Fi282 av Isabella Jernbeck m.fl. M Skatteutjämningssystemet M0738 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om förändring av skatteutjämningssystemet. Motivering Skatteutjämningssystemet finns för att utjämna skillnader

Inlämnad

2011-10-05

Förslag

1

Utskottsberedning

2011/12:FiU3

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2011/12:U282 av Jan-Evert Rådhström m.fl. M Nordiska rådet M0460 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Nordiska rådet ska avskaffas. Motivering Nya tider kräver nya och moderna samarbetsformer. Dagens förutsättningar

Inlämnad

2011-10-04

Förslag

1

Utskottsberedning

2011/12:UU3

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2011/12:N376 av Malin Löfsjögård M Fjärrvärme i konkurrens M0513 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om fjärrvärme i konkurrens. Motivering Fjärrvärme är idag monopolisternas marknad, dvs. det är den leverantör som äger nätet

Inlämnad

2011-10-05

Förslag

1

Utskottsberedning

2011/12:NU19

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2011/12:MJ416 av Malin Löfsjögård M Tolkningen av EU:s avfallsdirektiv snö som avfall M0667 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en översyn av tolkningen av EU:s avfallsdirektiv att snö klassas som avfall då det blir föremål

Inlämnad

2011-10-05

Förslag

1

Utskottsberedning

2011/12:MJU16

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2011/12:K232 av Eliza Roszkowska Öberg m.fl. M Effektivisering och miljöarbete i riksdagen Förslag till riksdagsbeslut Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för riksdagsstyrelsen som sin mening vad som anförs i motionen om att effektivisera och minska miljöbelastningen i riksdagen.

Inlämnad

2011-09-29

Förslag

1

Utskottsberedning

2012/13:KU17

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Trafikutskottet har granskat EU-kommissionens vitbok om en färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde. Färdplanen innehåller visioner och målsättningar för att åstadkomma ett konkurrenskraftigt och hållbart transportsystem. Utskottet instämmer i huvudsak i de mål och initiativ som kommissionen redovisar. Utskottet betonar vikten av miljö- och klimatrelaterade frågor liksom behovet av att skapa ett mer enhetligt transportsystem i Europa med bland annat väl fungerande transportflöden över nationsgränserna. Utskottet understryker också att särskild hänsyn måste tas till de förhållanden som råder i länder som Sverige med stora avstånd och låg befolkningstäthet i stora områden. Kommissionen föreslår ett procentuellt mål för överflyttning av transporter från väg till andra transportslag. Utskottet ifrågasätter detta. En överflyttning från ett transportslag till ett annat inte kan vara ett mål i sig, menar utskottet. Det är bättre, tycker utskottet, att fokusera på att förbättra förutsättningarna för konkurrenskraftiga transporter inom de övriga transportslagen. Kommissionens tycker att det bör bli obligatoriskt att införa vägavgifter och skatter genom kilometerskatt för tunga lastbilar. Utskottet håller inte med. Utskottet stöder inte heller något generellt initiativ till att öronmärka inkomster från transportsektorn. Riksdagen avslutade ärendet. Därefter skickades utlåtandet för kännedom till EU-kommissionen och till Regeringskansliet.

Förslagspunkter

1

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

20, 74 minuter

Beredning

2011-05-12

Justering

2011-05-31

Debatt

2011-06-13

Beslut

2011-06-15

Behörighetskraven för lokförare anpassas till ett EU-direktiv. Syftet med direktivet är att skapa enhetliga regler för hela EU. Ändringarna innebär följande: Ett nytt förarbevis för lokförare införs. Förarbeviset utfärdas av Transportstyrelsen och styrker att föraren uppfyller vissa minimikrav när det gäller bland annat lämplighet och utbildning. Alla lokförare ska dessutom ha kompletterande intyg som anger vilken typ av tåg de har rätt att köra och på vilken järnvägsinfrastruktur. Intygen utfärdas av arbetsgivaren. Alla förarbevis och intyg samlas i ett register. Utbildningssamordnarna och de lärare som beslutar om betygen, så kallade examinatorer, ska godkännas av Transportstyrelsen. Detsamma gäller för de läkare och psykologer som bedömer lokförarnas fysiska och psykiska lämplighet. Den nya lagen gäller från den 1 juli 2011. De nya behörighetskraven gäller inte fristående lokala och regionala järnvägsnät, tunnelbana eller spårvägar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag med ett förtydligande. Riksdagen vill inte att reglerna för registrering av järnvägsinfrastruktur och järnvägsfordon ska gälla för museijärnvägar. Riksdagen gav regeringen i uppdrag att återkomma med förslag på hur ett sådant undantag kan regleras. Därmed sa riksdagen delvis ja till en motion från Socialdemokraterna.

Behandlade dokument

3

Förslagspunkter

2

Anföranden och repliker

4, 20 minuter

Beredning

2011-04-28

Justering

2011-05-19

Debatt

2011-06-01

Beslut

2011-06-01

Riksdagen godkände den ändrade STCW-konventionen, en internationell konvention som handlar om normer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning. För att den svenska lagstiftningen ska följa konventionen behöver lagen om vilotid för sjömän anpassas. En nyhet är att bestämmelserna inte bara omfattar sjömän som arbetar med vakthållning, utan även sjömän som arbetar med fartygets säkerhet, med att förhindra föroreningar och med sjöfartsskyddet. En annan nyhet gäller vilotiden för sjömän. Hittills har det gått att i undantagsfall minska den minsta tillåtna vilotiden från 10 timmar till 6 timmar under en 24-timmarsperiod. Denna undantagsregel tas nu bort. Samtidigt införs en möjlighet att dela upp den minsta tillåtna vilotiden i tre perioder, jämfört med två i dag. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Behandlade dokument

2

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

7, 25 minuter

Beredning

2011-05-17

Justering

2011-05-19

Debatt

2011-06-08

Beslut

2011-06-08

Riksdagen sa nej till motioner om sjöfart från den allmänna motionstiden 2010. Motionerna handlar bland annat om sjöfartens utveckling, säkerhets- och miljörelaterade sjöfartsfrågor samt fritidsbåtsverksamheten. En anledning är att regeringen just nu arbetar med ett omfattande utrednings- och utvecklingsarbete för att stärka den svenska sjöfarten och konkurrenskraften för sjöfartsnäringen. En annan anledning är att det redan bedrivs ett omfattande arbete både nationellt och internationellt då det gäller miljöanpassad och säker sjöfart.

Behandlade dokument

28

Förslagspunkter

11

Reservationer

6 

Anföranden och repliker

32, 104 minuter

Justering

2011-03-03

Debatt

2011-04-07

Beslut

2011-04-13

Riksrevisionen har granskat kostnadskontrollen i stora väginvesteringar mellan 2005 och 2009. Granskningen visar att regeringen och Trafikverket (tidigare Vägverket) inte har gjort tillräckligt för att garantera en bra kontroll av kostnader vid genomförandet av stora väginvesteringar. Satsningar inom infrastruktur blir ofta betydligt dyrare än vad som har planerats från början. Riksdagen har inte heller fått en rättvis bild av de verkliga kostnadsökningarna i beslutade väginvesteringar. Riksdagen ser allvarligt på de brister som Riksrevisionen identifierat men konstaterar att flera åtgärder vidtagits för att komma till rätta med problemen. En omfattande översyn av planeringsprocessen för byggande av transportinfrastruktur pågår också. Riksdagen avslutar därför ärendet utan några åtgärder.

Behandlade dokument

3

Förslagspunkter

4

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

18, 70 minuter

Justering

2011-03-03

Debatt

2011-03-16

Beslut

2011-03-17

Motion till riksdagen 2010/11:U311 av Jan-Evert Rådhström m.fl. M Nordiska rådet m1439 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Nordiska rådet ska avskaffas. Motivering De nordiska ländernas politik och samarbeten har genom historien sammanflätats

Inlämnad

2010-10-27

Förslag

1

Utskottsberedning

2011/12:UU3

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:Sk307 av Malin Löfsjögård M Entreprenörskapsfonder m1483 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om entreprenörskapsfonder. Motivering Att främja entreprenörskap och entreprenörer är ett av de viktigaste verktyg vi har

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:SkU22

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:Sk306 av Malin Löfsjögård M Redovisning av arbetsgivaravgiften m1484 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att tydliggöra arbetsgivaravgiften i deklarationen. Motivering Svenskarna underskattar hur mycket de betalar

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:SkU20

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:N294 av Malin Löfsjögård M Krav på samråd vid ärenden som rör samredovisning av elnätsavgifter m1481 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om krav på samråd vid ärenden som rör samrådsredovining av elnätsavgifter. Motivering

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:NU21

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:K312 av Malin Löfsjögård M Riksdagens motionsinstrument och arbetsformer m1485 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för riksdagsstyrelsen som sin mening vad som anförs i motionen om att genomföra en övergripande översyn av riksdagens arbetsformer med syfte att förbättra och

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:KU19

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:Fi235 av Malin Löfsjögård m.fl. M Skatteutjämningssystemet m1142 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om förändring av skatteutjämningssystemet. Motivering Skatteutjämningssystemet finns för att utjämna skillnader i

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:FiU30

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:Fi234 av Malin Löfsjögård och Jessica Rosencrantz M Momskompensation till friskolor m1137 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om momskompensation. Motivering Friskolor har inte rätt att dra av sina momskostnader så

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:FiU30

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2010/11:Sk290 av Isabella Jernbeck och Malin Löfsjögård M Värnskatten m1324 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om värnskatten. Motivering I spåret av den globala finanskrisen och lågkonjunkturen är det av stor vikt att Sverige

Inlämnad

2010-10-26

Förslag

1

Utskottsberedning

2010/11:SkU23

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Den 1 september 2010 ersätts den nuvarande postlagen med en ny postlag. Syftet är att genomföra EU:s postdirektiv från 2008 i svensk lag. Den samhällsomfattande posttjänsten ska ha samma omfattning och kvalitet som hittills. I dag är det Post- och telestyrelsen, PTS, som utser den eller de som ska tillhandahålla tjänsten. Med den nya postlagen behöver inte PTS peka ut någon postoperatör om marknaden kan tillhandahålla tjänsten fullt ut. Om det skulle visa sig att det blir för ekonomiskt belastande för en postoperatör att tillhandahålla den ska en offentlig upphandling kunna genomföras. Prissättningen ska vara icke-diskriminerande och öppen för insyn oavsett upphandling eller inte. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Behandlade dokument

22

Förslagspunkter

7

Reservationer

5 

Anföranden och repliker

19, 84 minuter

Beredning

2010-06-03

Justering

2010-06-15

Debatt

2010-06-22

Beslut

2010-06-22