Sanering och Östersjön

Svar på skriftlig fråga 2008/09:1106 besvarad av Miljöminister Andreas Carlgren

den 19 augusti

Svar på fråga

2008/09:1106 Sanering och Östersjön

Miljöminister Andreas Carlgren

Birgitta Eriksson har frågat mig om jag avser att ta initiativ till ett Östersjösamarbete för att sanera havet från miljöfarliga vrak, minor, ammunition och kemiska stridsmedel.

I frågan tas även upp vikten av att Sverige under ordförandeskapet i EU prioriterar åtgärder för miljön i Östersjön.

Havsmiljön är en högt prioriterad fråga för regeringen som i mars i år lämnade en proposition till riksdagen om en sammanhållen havspolitik.

I juni i år presenterade EU-kommissionen sitt förslag till en EU-strategi för Östersjön. Strategin är en möjlighet att långsiktigt öka EU:s engagemang i Östersjöregionen. Under det svenska ordförandeskapet är antagandet av Östersjöstrategin en prioriterad fråga. Regeringen anser att strategin utgör en unik möjlighet att på lång sikt samordna EU:s olika politikområden. De huvudområden som kommer att ingå är miljö, tillväxt/konkurrenskraft, tillgänglighet och säkerhet.

Vad avser det miljöproblem som dumpad kemisk ammunition och förlista fartyg kan utgöra redogjorde jag i ett frågesvar i slutet av april i år för det initiativ som regeringen tagit för att farliga föremål som minor, ammunition och kemiska stridsmedel kan omhändertas på ett säkert sätt. Initiativet innebär att Försvarsmakten, Kustbevakningen och Rikspolisstyrelsen har i uppdrag att bland annat utarbeta information om minor, oexploderad ammunition (OXA) och kemiska stridsmedel i syfte att öka kunskapen och därigenom ett omhändertagande som minskar risken för olyckor eller störningar på samhället i stort. Målgruppen för informationen är personer som i sin yrkesutövning till sjöss eller på sin fritid kan anträffa minor, OXA eller kemiska stridsmedel och behöver kunskap om hur ett fynd ska hanteras för att undvika skador på människor, egendom eller miljö.

Som Birgitta Eriksson vet gav regeringen Statskontoret i uppdrag att utreda frågan om omhändertagande och sanering av skeppsvrak och ägarlösa båtar. Utredningen redovisade sitt uppdrag den 31 maj 2008 i rapporten Vrak och ägarlösa båtar. En av slutsatserna var att kunskapen om omfattningen av problemet med miljöfarliga vrak i dagsläget är otillräcklig och att en inventering och riskanalys av vraken är en förutsättning för att få underlag om i vilken omfattning sanering av vrak behövs och hur detta ska genomföras. Sjöfartsverket har nu regeringens uppdrag att genomföra en sådan inventering. Uppdraget ska redovisas i januari 2011.