med anledning av prop. 1995/96:175 Skärpta avgaskrav för tunga fordon m.m.
Motion 1995/96:Jo19 av Birgitta Wistrand m.fl. (m)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- -
- Motionsgrund
- Proposition 1995/96:175
- Tilldelat
- Jordbruksutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1996-03-27
- Bordläggning
- 1996-03-28
- Hänvisning
- 1996-03-29
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
I propositionen föreslås bl.a. att det nuvarande miljöklassningssystemet för lastbilsmotorer ändras, i vissa delar skärps och anpassas till EU. I samband med detta kommer också den speciella "miljöaccisen" på 65 000 kronor för varje ny lastbil att avskaffas.
Förslaget är bra. Skatten avskaffas dock först den 1 oktober. Detta riskerar att stoppa upp nybilsförsäljningen under perioden fram till detta datum. I och för sig kan bilindustrin snarast klassa in sina lastbilar i dagens miljöklass 1. Även om detta sker, kan det bli en övergångsperiod då få eller inga lastbilar säljs.
Sverige har en av Europas äldsta bil- och lastbilsflottor. Det får till resultat att avgasutsläppen blir större än nödvändigt. En modern lastbil har bättre motor- och reningsteknik. Utsläppen är mindre från en ny, än från en äldre lastbilsmotor.
Därför bör alla tillfällen tas att stimulera en föryngring av den svenska bilparken.
Avskaffandet av den speciella accisen på 65 000 kronor medför ett ytterligare problem. De personer som nyligen köpt och betalt en ny och miljövänligare lastbil får betala 65 000 kronor mer än en som väntar ytterligare någon månad. Därigenom kan man säga att de som redan valt att göra en insats för miljön får betala en straffskatt på 65 000 kronor. Det kan därför vara på sin plats att besluta om en tidigareläggning av skattebefrielsen. Denna skattebefrielse skulle därigenom tillfalla dem som köpt en bil med en s.k. Euro 2-motor. Förändringen kan finansieras med en tillfällig höjning av vägtrafikskatten.
Eftersom de svenska lastbilarnas genomsnittsålder är hög, vore det värdefullt för miljön att pröva ett system som kan stimulera en snabbare föryngring. Vi anser att det inom ramen för den totala skatte-, miljö- och trafikpolitiken finns utrymme för lösningar som stimulerar till en föryngring av lastbilsbeståndet även i Sverige.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen beslutar att tidigarelägga avskaffandet av miljöaccisen för s.k. Euro 2-motorer till den 1 januari 1996, 2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ett stimulanssystem för att få till stånd en föryngring av den svenska lastbilsparken.
Stockholm den 27 mars 1996
Birgitta Wistrand (m)
Olle Lindström (m) Ulla Löfgren (m) Åke Sundqvist (m)
Yrkanden (4)
- 1att riksdagen beslutar att tidigarelägga avskaffandet av miljöaccisen för s.k. Euro 2-motorer till den 1 januari 1996
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 1att riksdagen beslutar att tidigarelägga avskaffandet av miljöaccisen för s.k. Euro 2-motorer till den 1 januari 1996
- Behandlas i
- 2att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ett stimulanssystem för att få till stånd en föryngring av den svenska lastbilsparken.
- Behandlas i
- 2att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ett stimulanssystem för att få till stånd en föryngring av den svenska lastbilsparken.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.