Sök
6 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på 1999/2000, Kristdemokraterna, Ny demokrati, Socialdemokraterna, Vänsterpartiet, Gylling, Johnny (KD), Agestav, Amanda (KD), Jóhannesson, Berit (V), Larsson, Kjell (S), Ringholm, Bosse (S), Hultqvist, Peter (S), Reinfeldt, Fredrik (M), Krantz, Tobias (FP), sorterat efter datum
Skriftlig fråga 1999/2000:1087 av Agestav, Amanda (kd)
den 6 juni
Fråga 1999/2000:1087
av Amanda Agestav
kd till näringsminister Björn Rosengren om bensinpriset
Bensinpriset har återigen höjts. Under det senaste året har bensinpriset chockhöjts med 25 Detta får konsekvenser framför allt för människor boende i glesbygd som är beroende av bilen för att ta sig till sitt arbete
- Inlämnad
- 2000-06-06
- Besvarare
- finansminister Bosse Ringholm (S)
Interpellation 1999/2000:391 av Gylling, Johnny (kd)
den 28 april
Interpellation 1999/2000:391
av Johnny Gylling
kd till miljöminister Kjell Larsson om import av entusiastfordon
Sverige har en restriktiv hållning till import av bilar av årsmodellerna 19891992 från övriga EU-länder. Bakgrunden till detta är att Sverige införde krav på katalysator redan från 1989 års modell
- Inlämnad
- 2000-04-28
- Besvarare
- miljöminister Kjell Larsson (S)
Interpellation 1999/2000:289 av Gylling, Johnny (kd)
den 10 mars
Interpellation 1999/2000:289
av Johnny Gylling
kd till miljöminister Kjell Larsson om MK 1-diesel
Det har länge diskuterats huruvida diesel eller bensin är att föredra ur miljösynpunkt. Diskussionen har pendlat och ena året har dieselbilen varit bättre än bensinbilen, andra året har förhållandet varit helt
- Inlämnad
- 2000-03-13
- Besvarare
- miljöminister Kjell Larsson (S)
Skriftlig fråga 1999/2000:281 av Gylling, Johnny (kd)
den 26 november
Fråga 1999/2000:281
av Johnny Gylling
kd till miljöminister Kjell Larsson om klassning av diesel med etanolinblandning
En låginblandning av etanol i diesel gör att även den tunga trafiken kan snabbt minska sina utsläpp av partiklar och koldioxid. I dagsläget är det så att om diesel av miljöklass 1 blandas
- Inlämnad
- 1999-11-26
- Besvarare
- miljöminister Kjell Larsson (S)
Skriftlig fråga 1999/2000:280 av Gylling, Johnny (kd)
den 26 november
Fråga 1999/2000:280
av Johnny Gylling
kd till miljöminister Kjell Larsson om försäljning av E10-bränsle
Enligt uppgift lär ett EU-direktiv innebära att det fr.o.m. den 1 januari 2000 blir förbjudet att sälja E10-diesel samt E10-bensin i Sverige. E10 innebär en tioprocentig inblandning av etanol i dieseln
- Inlämnad
- 1999-11-26
- Besvarare
- miljöminister Kjell Larsson (S)
Skriftlig fråga 1999/2000:240 av Gylling, Johnny (kd)
den 18 november
Fråga 1999/2000:240
av Johnny Gylling
kd till miljöminister Kjell Larsson om fordonskontroll
I Sverige finns det hundratusentals bilentusiaster och tusentals bilrelaterade klubbar. Enbart tidningen Bilsport har en kvarts miljon läsare. Många av bilentusiasterna ägnar sin tid och intresse åt att renovera,
- Inlämnad
- 1999-11-18
- Besvarare
- miljöminister Kjell Larsson (S)