Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

Sök

Behöver du hjälp med hur du ska söka?
Avdelning
Hoppa till filter

10 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på 2009/10, Moderata samlingspartiet, Torstensson, Åsa (C), Olofsson, Maud (C), Borg, Anders (M), Dahlgren, Hans (S), Ohlsson, Birgitta (L), Johansson, Morgan (S), Odell, Mats (KD), Romson, Åsa (MP), Baylan, Ibrahim (S), Linde, Ann (S), sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    Byråkrati och fri rörlighet

    Skriftlig fråga 2009/10:1035 av Lindblad, Göran (m)

    den 1 oktober Fråga 2009/10:1035 Byråkrati och fri rörlighet av Göran Lindblad m till migrations- och arbetsmarknadsminister Tobias Billström m Den fria rörligheten inom EU har stor betydelse för välståndsutvecklingen i medlemsländerna. Det är emellertid oroande att det svenska regelsystemet krånglats till. När
    Inlämnad
    2010-10-01
    Besvarare
    Anders Borg (M)
  • Dokument & lagar

    Infrastrukturen för biogas

    Skriftlig fråga 2009/10:758 av Weibull Kornias, Marie (m)

    den 26 april Fråga 2009/10:758 Infrastrukturen för biogas av Marie Weibull Kornias m till miljöminister Andreas Carlgren c Biogas är ett av framtidens energislag, men utbyggnaden av biogasproduktionen är fortfarande i sin linda. Regeringen kan få en tydlig aktör som leder utvecklingen framåt genom att göra Skåne
    Inlämnad
    2010-04-26
    Besvarare
    Maud Olofsson (C)
  • Dokument & lagar

    Svavelhalten i marint bränsle och den inre marknaden

    Skriftlig fråga 2009/10:524 av Kjellberg, Bertil (m)

    den 15 februari Fråga 2009/10:524 Svavelhalten i marint bränsle och den inre marknaden av Bertil Kjellberg m till näringsminister Maud Olofsson c IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen
    Inlämnad
    2010-02-15
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Konsekvensutredning för nya svavelhalten i marint bränsle

    Skriftlig fråga 2009/10:523 av Kjellberg, Bertil (m)

    den 15 februari Fråga 2009/10:523 Konsekvensutredning för nya svavelhalten i marint bränsle av Bertil Kjellberg m till statsrådet Åsa Torstensson c IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen
    Inlämnad
    2010-02-15
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Kostnadseffektiv miljöpolitik

    Skriftlig fråga 2009/10:522 av Kjellberg, Bertil (m)

    den 15 februari Fråga 2009/10:522 Kostnadseffektiv miljöpolitik av Bertil Kjellberg m till miljöminister Andreas Carlgren c Det är bra att IMO har tagit tag i svavelproblematiken. IMO antog i oktober 2008 skärpta gränsvärden för svavel i marint bränsle. De nya reglerna innebär att gränsvärdet för svavel i Östersjön,
    Inlämnad
    2010-02-15
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Projektbolag för förverkligandet av höghastighetståg

    Skriftlig fråga 2009/10:436 av Weibull Kornias, Marie (m)

    den 26 januari Fråga 2009/10:436 Projektbolag för förverkligandet av höghastighetståg av Marie Weibull Kornias m till statsrådet Åsa Torstensson c Det finns en stor tillväxtpotential från Mälardalen i norr till Öresundsregionen i söder. Om dessa tillväxtregioner binds samman i ett sammanhängande och integrerat
    Inlämnad
    2010-01-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Förstudie för ett projekt om en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör

    Skriftlig fråga 2009/10:435 av Weibull Kornias, Marie (m)

    den 25 januari Fråga 2009/10:435 Förstudie för ett projekt om en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör av Marie Weibull Kornias m till statsrådet Åsa Torstensson c År 2010 är det tio år sedan Öresundsbron invigdes och infrastrukturen har inneburit en fantastisk utveckling i Öresundsregionen, en gränsregion
    Inlämnad
    2010-01-25
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Indelningen av Sverige i anmälningsområden

    Interpellation 2009/10:174 av Pålsson, Anne-Marie (m)

    den 17 december Interpellation 2009/10:174 Indelningen av Sverige i anmälningsområden av Anne-Marie Pålsson m till näringsminister Maud Olofsson c I regleringsbrevet inför 2009 fick Affärsverket svenska kraftnät i uppdrag av regeringen att förbereda en indelning av Sverige i separata anmälningsområden. Uppdraget
    Inlämnad
    2009-12-17
    Besvarare
    Maud Olofsson (C)
  • Dokument & lagar

    Indelningen av Sverige i anmälningsområden

    Interpellation 2009/10:137 av Pålsson, Anne-Marie (m)

    den 25 november Interpellation 2009/10:137 Indelningen av Sverige i anmälningsområden av Anne-Marie Pålsson m till näringsminister Maud Olofsson c I regleringsbrevet inför 2009 fick Affärsverket svenska kraftnät i uppdrag av regeringen att förbereda en indelning av Sverige i separata anmälningsområden. Uppdraget
    Inlämnad
    2009-11-25
    Besvarare
    Maud Olofsson (C)
  • Dokument & lagar

    Ersättningstransport vid tågstopp

    Skriftlig fråga 2009/10:238 av Lindblad, Göran (m)

    den 25 november Fråga 2009/10:238 Ersättningstransport vid tågstopp av Göran Lindblad m till statsrådet Åsa Torstensson c Måndagen den 23 november väntade jag en god vän från Göteborg SJ:s X 2000 stannade mellan Hallsberg och Stockholm, troligen på grund av nedriven kontaktledning eller annat elfel. Det tog cirka
    Inlämnad
    2009-11-25
    Besvarare
    Maud Olofsson (C)