Thomas Morell (SweDem)

Fråga 2018/19:609 Transportstyrelsens företagskontroller av Thomas Morell (SD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Bussbranschen och åkerinäringen har vid flera tillfällen påtalat hur stelbent och fyrkantigt Transportstyrelsen utför sina företagskontroller. Regeringen har också kritiserat myndigheten för dess

Inlämnad

2019-05-02

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Riksdagen sa nej till cirka 20 motioner från allmänna motionstiden 2018 om yrkestrafik och taxi. Anledningen är bland annat att flera regler inom området nyligen har förändrats. Riksdagen anser också att den nationella godstransportstrategin från 2018 bör vara utgångspunkten för kommande åtgärder.

Motionerna handlar bland annat om översyn, tillsyn och kontroller av yrkestrafik. Andra områden som behandlas är krav för taxiförarlegitimation, yrkeskompetensbevis och säkra rastplatser.

Behandlade dokument

21

Förslagspunkter

11

Reservationer

18 

Anföranden och repliker

11, 63 minuter

Justering

2019-03-28

Datum

2019-04-01

Bordläggning

2019-04-10

Debatt

2019-04-11

Beslut

2019-04-24

Motion till riksdagen 2018/19:3063 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fyrstegsprincipen och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det

Inlämnad

2019-04-10

Förslag

4

Datum

2019-04-10

Utskottsberedning

2018/19:TU18

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): 4 avslag

Regeringen bör utreda hur körkortsutbildningssystemet kan bli effektivare och hur illegal övningskörningsverksamhet kan begränsas. Dessutom bör regeringen snarast sätta in vissa åtgärder för att hindra illegala trafikskolor. Det tycker riksdagen som riktade ett tillkännagivande, en uppmaning, till regeringen om detta.

Enligt riksdagen bör körkortsutbildningen anpassas till ny teknik som kan utveckla körandet. Utbildningen behöver också förenklas och bli effektivare. Exempelvis genom att elever som har gjort en mindre miss på körprovet ska kunna få göra om det momentet i stället för att göra om hela provet.

Dessutom bör regeringen redan nu genomföra åtgärder för att motverka illegala körskolor. Det handlar om att en handledare maximalt ska få ha tillstånd för tio elever jämfört med dagens femton. Möjligheten att införa tillståndsplikt för privatpersoner som äger fordon med dubbelkommando bör också ses över.

Förslaget om tillkännagivande kom i samband med att utskottet behandlade motioner från allmänna motionstiden 2018 om trafiksäkerhet. Riksdagen sa nej till övriga motioner.

Behandlade dokument

60

Förslagspunkter

21

Reservationer

28 

Anföranden och repliker

21, 94 minuter

Justering

2019-03-14

Datum

2019-03-22

Bordläggning

2019-03-27

Debatt

2019-03-28

Beslut

2019-04-03

Fråga 2018/19:416 Nekad ersättning för skada i jobbet av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Annika Strandhäll (S) I en tidningsartikel kan man läsa om en lastbilsförare som skadar sitt ben allvarligt i en arbetsplatsolycka. Det var i samband med lossning som trucken tappade ett virkespaket på lastbilsförarens vänstra

Inlämnad

2019-03-15

Besvarare

Statsrådet Annika Strandhäll (S)

Fråga 2018/19:401 Bristen på rastplatser för tung trafik av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Tomas Eneroth (S) Texten här nedan kommer från en åkeriägare som upplever situationen med för få rastplatser som frustrerande. I sitt dagliga värv har förare svårt att finna rastplatser för att ta ut sina lagstadgade raster

Inlämnad

2019-03-13

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2018/19:367 Hantering av miljöfarliga ämnen av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Mikael Damberg (S) Svensk åkerinäring har under flera år varit utsatt för osund konkurrens, främst från utländska aktörer som bedriver inrikes godstrafik i strid med gällande lagstiftning. Den osunda åkerinäringen har nu även påverkat

Inlämnad

2019-03-06

Besvarare

Miljö- och klimatminister Isabella Lövin (MP)

Fråga 2018/19:366 Fusk vid transporter av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Mikael Damberg (S) Svensk åkerinäring har under flera år varit utsatt för osund konkurrens, främst från utländska aktörer som bedriver inrikes godstrafik i strid med gällande lagstiftning. Den osunda åkerinäringen har nu även påverkat möjligheten

Inlämnad

2019-03-06

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2018/19:365 Den otillåtna yrkesmässiga trafiken i Sverige av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Mikael Damberg (S) Svensk åkerinäring har under flera år varit utsatt för osund konkurrens, främst från utländska aktörer som bedriver inrikes godstrafik i strid med gällande lagstiftning. Den osunda åkerinäringen har

Inlämnad

2019-03-06

Besvarare

Statsrådet Mikael Damberg (S)

Fråga 2018/19:351 Beskattning av husbilar av Thomas Morell (SD) till Finansminister Magdalena Andersson (S) I en undersökning gjord av norska Østfoldforskning kunde man konstatera att semester i husbil var bland de miljömässigt bästa semesterformerna, sett ur ett klimatperspektiv. Undersökningen baserades på vanor

Inlämnad

2019-03-05

Besvarare

Finansminister Magdalena Andersson (S)

Fråga 2018/19:325 Instruktionerna för trafikövervakning i polisens regleringsbrev av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Mikael Damberg (S) Under en lång rad av år har trafikpolisens verksamhet minskat dramatiskt. I dag är det inte mer än drygt hundra poliser i yttre tjänst som har förordnande att kontrollera tung trafik.

Inlämnad

2019-02-28

Besvarare

Statsrådet Mikael Damberg (S)

Fråga 2018/19:318 Alkobommar i hamnar av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Tomas Eneroth (S) Under Tylösandsseminariet 2017 meddelade infrastrukturminister Tomas Eneroth att regeringen avsätter 78 miljoner kronor för att införa alkobommar i ett tjugotal hamnar. Planen var att de första alkobommarna skulle driftsättas

Inlämnad

2019-02-26

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2018/19:311 Trafikpolisen av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Mikael Damberg (S) Under en lång rad av år har trafikpolisens verksamhet minskat dramatiskt. I dag är det inte mer än drygt 100 poliser i yttre tjänst som har förordnande att kontrollera tung trafik. Antalet bilinspektörer har dock legat på en likartad

Inlämnad

2019-02-26

Besvarare

Statsrådet Mikael Damberg (S)

Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2018/19 om cykelfrågor. Anledningen är främst att arbete redan pågår på området.

Motionerna handlar bland annat om att ta fram en handlingsplan för ökat cyklande, inrätta ett nationellt cykelkansli, göra ändringar i väglagen för att kunna anlägga cykelvägar och ändra i nuvarande trafikregler för cykling.

Behandlade dokument

15

Förslagspunkter

9

Reservationer

18 

Anföranden och repliker

30, 83 minuter

Justering

2019-02-05

Datum

2019-02-08

Bordläggning

2019-02-13

Debatt

2019-02-14

Beslut

2019-02-14

Fråga 2018/19:180 Axelbelastning på drivaxel för EU-dragare av Thomas Morell (SD) till Statsrådet Tomas Eneroth (S) På senare tid har det flitigt debatterats huruvida den fordonskombination som kallas EU-dragare ska få köra på vinterväg eller ej. Fordonskombinationen, tvåaxlig dragbil och treaxlig påhängsvagn, är avsevärt

Inlämnad

2019-02-07

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Motion till riksdagen 2018/19:3015 av Thomas Morell m.fl. (SD) med anledning av prop. 2018/19:33 Behandling av personuppgifter samt registrering och användning av fordon på vägtrafikområdet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda det internationella informationsutbytet

Inlämnad

2019-01-29

Förslag

1

Datum

2019-01-29

Utskottsberedning

2018/19:TU12

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2018/19:3006 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) med anledning av skr. 2018/19:31 Riksrevisionens rapport om nytt signalsystem för järnvägen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen, i syfte att undvika fordonsbrist efter att ERTMS införts på

Inlämnad

2019-01-18

Förslag

6

Datum

2019-01-18

Utskottsberedning

2018/19:TU5

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): 6 avslag

Motion till riksdagen 2018/19:3001 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) med anledning av skr. 2018/19:23 Riksrevisionens rapport om Trafikverkets stöd till forskning och innovation Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets rutiner för handläggning av de anslagsmedel

Inlämnad

2018-12-20

Förslag

1

Datum

2018-12-20

Utskottsberedning

2018/19:TU5

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Knappt 59 miljarder kronor ur statens budget för 2019 går till utgiftsområdet kommunikationer. Mest pengar går till att utveckla statens transportinfrastruktur, knappt 25,6 miljarder kronor. Knappt 23,6 miljarder kronor går till att underhålla och upprätthålla statens befintliga transportinfrastruktur. Riksdagen sa delvis ja till Moderaternas och Kristdemokraternas förslag och delvis ja till regeringens förslag till hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas.

Riksdagen sa också ja till regeringens förslag till exempelvis låneramar, investeringsplaner och ekonomiska mål inom området.

Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen den 12 december 2018. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här förslaget avser steg två.

Behandlade dokument

9

Förslagspunkter

3

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

68, 184 minuter

Justering

2018-12-13

Datum

2018-12-14

Bordläggning

2018-12-18

Debatt

2018-12-19

Beslut

2018-12-20

Motion till riksdagen 2018/19:2368 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2019 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen. 1  Motivering Sverigedemokraterna är ett socialkonservativt parti med nationalistisk

Inlämnad

2018-11-30

Förslag

1

Datum

2018-11-30

Utskottsberedning

2018/19:TU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag