Signalsystemet ERTMS och Bombardier
Svar på skriftlig fråga 2016/17:1129 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Dnr N2017/02412/TIF | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2016/17:1129 av Nina Lundström (L) Signalsystemet ERTMS och Bombardier
Nina Lundström har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att säkerställa att driftsstörningar eller brister i robusthet inte hindrar en fortsatt implementering av ERTMS i Sverige.
Regeringen överlämnade under hösten 2016 en historiskt stor infrastrukturproposition till riksdagen. I propositionen föreslog regeringen att de ekonomiska ramarna för nästa planperiod 2018–2029 ökar med hela 100 miljarder, till totalt 622,5 miljarder kronor. Det innebär en kraftfull satsning på drift och underhåll men också att nyinvesteringar blir möjliga. Ett viktigt fokus för regeringens samhällsbygge är satsningar på järnvägen. Regeringen har redan tidigare ökat det årliga anslaget till järnvägsunderhåll med 1,34 miljarder kronor per år 2016–2018. I och med infrastrukturpropositionen tog regeringen nästa steg. Anslagsmedlen till drift- och underhåll av järnvägen ökar med totalt 40 miljarder kronor eller hela 47 procent perioden 2018–2029 jämfört med perioden 2014–2025.
Nuvarande signalsäkerhetssystem består av ålderstigna ställverk och ett omodernt skyddssystem. ERTMS-projektet innebär att alla ställverk byts ut och att skyddssystemet byts till ERTMS, som är ett modernare sådant. ERTMS-projektet ger ett modernare system med bättre tillförlitlighet, vilket bland annat innebär färre signalfel och lägre underhållskostnader jämfört med nuvarande system.
Både satsningar på drift- och underhåll av järnvägen och implementeringen av ett nytt signalsystem i form av ERTMS bidrar således till att minska driftsstörningar och förbättra robustheten i järnvägssystemet.
Stockholm den 5 april 2017
Anna Johansson
Skriftlig fråga 2016/17:1129 av Nina Lundström (L) (Skickad 2017-03-28)
Fråga 2016/17:1129 Signalsystemet ERTMS och Bombardier
av Nina Lundström (L)
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Trafikverket ansvarar för införandet av det EU-gemensamma signalsystemet European Rail Traffic Management System (ERTMS) i Sverige. ERTMS införs successivt på det svenska järnvägsnätet, och beslut om den svenska införandeplanen togs i november 2015 av Trafikverket. Den svenska implementeringen har ifrågasatts av aktörer på marknaden, som ser utmaningar både i att förebygga driftsstörningar och i de utgifter som aktörerna måste bära för installation och uppgraderingar. Det har även i riksdagen funnits synpunkter på att sakta ner implementeringen till dess att utmaningarna med systemet har lösts.
På de banor som i dagsläget är utrustade med ERTMS ingår avgörande systemutrustning från det omtalade företaget Bombardier. Det gäller de ombordsystem och den översättningsmodul som används, vilka båda är integrerade i Bombardiers tekniska lösning. Lösningen kan på så sätt inte köpas separat, vilket gör att Bombardier står för en viktig del i implementeringen av signalsystemet ERTMS.
Arbetet pågår för att fler system ska bli godkända. Det bör dock i dagsläget göras en analys av de konsekvenser som kan uppstå kring att en aktör besitter en så pass dominerande ställning inför framtidens implementering av signalsystemet och även kommande uppgraderingar.
Kostnaden för kommande införandeperiod är 19 miljarder kronor. Dessutom tillkommer betydande investeringskostnader i loken. Samtidigt saknas resurser för att vidmakthålla befintlig järnväg. Alla driftsstörningar, liksom osäkerhet för spårtrafiken, påverkar transporter på järnvägen negativt. Om man ska åstadkomma en ökning av godstransporter på spår förutsätter detta att spåren fungerar och är robusta.
Mot denna bakgrund vill jag fråga statsrådet Anna Johansson följande:
Vilka åtgärder avser infrastrukturministern att vidta för att säkerställa att driftsstörningar eller brister i robusthet inte hindrar en fortsatt implementering av ERTMS i Sverige?
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.