Tonnageskatt
Skriftlig fråga 2011/12:731 av Härstedt, Kent (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2012-08-22
- Anmäld
- 2012-08-23
- Besvarad
- 2012-09-05
- Svar anmält
- 2012-09-06
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 22 augusti
Fråga
2011/12:731 Tonnageskatt
av Kent Härstedt (S)
till finansminister Anders Borg (M)
Svensk sjöfart befinner sig i en utsatt situation. Under de senaste åren har vi kunnat konstatera en successiv utflaggning av svenska fartyg. Nästan hela Europa har gått över till så kallad tonnagebeskattning. Redan i februari 2006 föreslog också Tonnageskatteutredningen att Sverige skulle följa efter.
Redarföreningen och de fackliga organisationerna har på olika sätt bedrivit opinion i frågan. I riksdagen har frågan uppmärksammats genom en rad motioner, interpellationer och skriftliga frågor. Skatteutskottet gjorde ett enhälligt tillkännagivande till regeringen 2007. Hela utskottet, inklusive den då borgerliga majoriteten, ville att regeringen skulle ta fram en proposition om tonnageskatt.
Utskottet har sedan varje år i sina betänkanden återkommit med skrivningar och propåer där ordet ”skyndsamt” varit ofta återkommande.
EU-kommissionen presenterade i januari 2009 centrala strategiska mål för Europas sjötransporter fram till 2018. Där påpekade kommissionen betydelsen av likvärdiga konkurrensvillkor, bland annat vad gäller tonnageskatt.
Knappt 200 svenska fartyg lär återstå. Nu senast har 200 anställda sagts upp och ytterligare 100 varslats av Finnlines i Malmö.
Min fråga till finansminister Anders Borg lyder:
Kommer finansministern att lägga fram ett förslag till tonnageskatt för att säkra framtiden för svensk sjöfart?
Svar på skriftlig fråga 2011/12:731 besvarad av Finansminister Anders Borg
Svar på fråga
2011/12:731 Tonnageskatt
Finansminister Anders Borg
Kent Härstedt har frågat mig om jag kommer att lägga fram förslag till tonnageskatt.
Jag har tidigare redogjort för min inställning vid flera tillfällen i riksdagen, senast den 6 augusti 2012 i svar på Leif Jakobssons fråga 2011/12:693. Frågan om införande av tonnageskatt har utretts av Tonnageskatteutredningen (SOU 2006:20, Tonnageskatt). Vid beredningen av betänkandet har det framkommit att både utredningens analys och de förslag som lagts fram på grundval av analysen är bristfälliga. Beslutsunderlaget liksom utredningens förslag bedöms därför inte kunna ligga till grund för lagstiftning.
Jag ser det som nödvändigt att frågan om tonnageskatt analyseras i ett bredare perspektiv där även övriga stöd för sjöfarten beaktas. I dag är sjöfartsnäringen en skattemässigt gynnad bransch och erhåller ett omfattande sjöfartsstöd samt har byggt upp stora latenta skatteskulder genom överavskrivningar av fartyg. Som jag tidigare påpekat får inte den samlade effekten av sjöfartsstödet och de skattevillkor som gäller för sjöfarten utformas så att andra branscher missgynnas. Regeringen avser därför att ur ett vidare perspektiv låta utreda frågorna om tonnageskatt och andra stöd till sjöfarten. Även sjöfartens konkurrenssituation kan i detta sammanhang behöva belysas ytterligare. När det gäller förutsättningarna för sjöfarten i övrigt har regeringen sedan tidigare aviserat att den ska presentera en sjöfartsstrategi under 2012 i syfte att främja sjöfarten och dess samverkan med övriga transportslag.
Jag kan med hänsyn till vad jag ovan anfört om tonnageskatten i dag inte lämna något besked om när ett förslag om en sådan skatt kan komma att läggas fram.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.