s.k. trefältsvägar
Skriftlig fråga 1997/98:28 av Skårvik, Kenth (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1997-09-26
- Anmäld
- 1997-09-29
- Besvarad
- 1997-10-02
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Refererande till besluten i riksdagen angående den s.k. nollvision beträffande döda och svårt skadade i trafiken så är det förvånande att se hur Vägverket nu bygger vägar runt om i landet.
På en del håll blir vägarna s.k. trefältsvägar vilket är ytterst märkligt då det redan sedan länge är konstaterat att denna vägtyp är mycket farlig. På de ställen där man prövat denna modell t.ex. på riksväg 40 mellan Göteborg och Borås eller Europaväg 4 mellan Nyköping och Norrköping blev olycksstatistiken mycket dyster med flera döda och svårt skadade under en kort tidsperiod. Som en konsekvens av olyckor tvingades man snabbt att bygga om dessa vägavsnitt till ordinär motorvägsstandard.
Med hänvisning till det ovan anförda skulle jag vilja ställa följande fråga till kommunikationsministern.
Avser regeringen att ta hänsyn till olycksstatistik m.m. innan man beslutar om utbyggnad av nya trefältsvägar på sträckor där man egentligen planerat att bygga motorväg?
Svar på skriftlig fråga 1997/98:28 besvarad av , ()
- Kommunikationsminister Ines Uusmann
Kenth Skårvik har frågat mig om regeringen avser att ta hänsyn till olycksstatistik m.m. innan man beslutar om utbyggnad av nya trefältsvägar på sträckor där man egentligen planerat att bygga motorvägar.
Enligt Vägverkets instruktion skall verket verka för att de trafik- och miljöpolitiska målen inom hela vägtransportsystemet uppnås. Vägverket skall bl.a. särskilt verka för att systemet anpassas och utformas utifrån högt ställda krav på miljö och trafiksäkerhet.
Den 17 april 1997 fick Vägverket i uppdrag att senast den 6 mars 1998 redovisa en nationell väghållningsplan. I arbetet ingår att göra ingående analyser som rör trafiksäkerheten. Den nationella väghållningsplanen, med tillhörande konsekvensanalys, skall fastställas av regeringen.
För närvarande utreder Vägverket nya typer av vägsektioner för 13-metersvägar och motortrafikleder i syfte att nå en markant förbättring av trafiksäkerheten på dessa vägar till en rimlig kostnad. Vägverket har beslutat att bygga en ny typ av trefältsvägar på en sträcka av E 4 norr om Gävle. Till skillnad mot tidigare trefältsvägar kommer den nya typen av trefältsväg att förses med mittbarriär samtidigt som sidoområdenas säkerhet förbättras. På så sätt kan många allvarliga mötes-, omkörnings- och singelolyckor förebyggas.
Mot bakgrund av regeringens förslag till långsiktigt mål för trafiksäkerheten, den s.k. nollvisionen, och Vägverkets ansvar för att det statliga vägnätets utformning skall anpassas till de krav som följer av detta anser jag att goda förutsättningar finns för en positiv utveckling av trafiksäkerheten.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.