Mc-vänliga vägräcken
Skriftlig fråga 2009/10:690 av Petersson i Stockaryd, Helene (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-03-30
- Anmäld
- 2010-04-01
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad
- 2010-04-13
- Svar anmält
- 2010-04-14
- Besvarad
- 2010-04-14
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 30 mars
Fråga
2009/10:690 Mc-vänliga vägräcken
av Helene Petersson i Stockaryd (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Snart tar Sveriges motorcyklister ut sina motorcyklar och ger sig ut på vägarna igen. Att känna sig trygg som förare är viktigt på ett så oskyddat fordon som en motorcykel är. En av de mest aktuella frågorna både i Sverige och ute i Europa är mc-vänliga vägräcken och undanglidningsskydd. I november antogs ett förslag till en standard och förhoppningsvis fattas det slutgiltiga beslutet i juni.
Sedan är det upp till varje EU-land om man vill sätta upp dessa mc-vänliga räcken eller ej. I fler länder i Europa pågår arbetet för att minska riskerna för motorcyklisterna genom att investera i räckesskydd och undanglidningsskydd. I Sverige har vi som standard i dagsläget vajerräcken vilka är mycket farliga för en motorcyklist och orsakar större skador än nödvändigt vid en olycka.
Min fråga till statsrådet Torstensson är:
Mot bakgrund av det anförda vill jag fråga vilka åtgärder statsrådet avser att vidta för att de motorcyklister som färdas på de svenska vägarna med mittbarriärer ska känna sig så trygga som möjligt.
Svar på skriftlig fråga 2009/10:690 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2009/10:690 Mc-vänliga vägräcken
Statsrådet Åsa Torstensson
Helene Petersson i Stockaryd har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att de motorcyklister som färdas på de svenska vägarna med mittbarriärer ska känna sig så trygga som möjligt.
Jag vill inledningsvis lyfta fram den positiva utvecklingen när det gäller minskningen av antalet döda i vägtrafiken. Under 2009 omkom enligt preliminära uppgifter 355 personer i vägtrafiken. Därmed är antalet omkomna per innevånare, som är ett vanligt jämförelsetal, det lägsta sedan 1935 då officiell trafikolycksstatistik började föras. Under 2008 omkom 397 personer och medeltalet för de senaste fem åren har varit 447.
Om man ser till antalet är motorcyklister överrepresenterade vid trafikolyckor. Årligen omkommer ca 5 motorcyklister och ca 5 personbilister i olyckor på vägar där det finns mitträcken. Den europeiska standarden för räcken är i nuläget inte utarbetad specifikt med hänsyn till motorcyklister. Arbetet med en sådan standard pågår dock och där främst möjligheten att använda så kallade underglidningsskydd testas. Effekterna av underglidningsskydd är i dag inte klarlagda samtidigt som det vid studier av svenska dödsolyckor i vägtrafiken framgår att motorcyklisten i de allra flesta fall suttit kvar på motorcykeln vid kollisionen med räcket. I sådana fall fyller underglidningsskyddet inte det avsedda syftet.
Trafikverket arbetar nu med att fortsatt utveckla kunskapen om räcken för att kunna effektivisera åtgärderna. Det handlar såväl om räckenas utformning som placering. Man arbetar även med att ta fram ett särskilt mc-räcke för sådana kortare vägavsnitt som bedöms särskilt farliga för motorcyklister. Jag har förtroende för att Trafikverket fullgör sitt uppdrag med att vidta nödvändiga åtgärder för att, i enlighet med nollvisionen, säkerställa att vägtransportsystemet successivt utvecklas för att dess utformning, funktion och användning ska anpassas så att ingen ska dödas eller skadas allvarligt.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.