företags respekt för det svenska regelverket för krigsmaterielexport
Skriftlig fråga 2001/02:1028 av Artin, Murad (v)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2002-04-11
- Anmäld
- 2002-04-16
- Besvarad
- 2002-04-18
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 11 april
Fråga 2001/02:1028
av Murad Artin (v) till statsrådet Leif Pagrotsky om företags respekt för det svenska regelverket för krigsmaterielexportDen 9 april rapporterades i medierna att Volvo exporterat lastbilshytter till USA för slutleverans till Israel. Lastbilarna var utrustade på ett sådant sätt att de kan anses vara anpassade till krigsförhållanden. Det var alltså frågan om en produkt för dubbel användning. För att kunna exportera sådan krävs utförseltillstånd från Inspektionen för strategiska produkter (ISP). Sådana ärenden ska även föreläggas Exportkontrollrådet. Något utförseltillstånd fanns inte. Inte heller någon ansökan om tillstånd. I det aktuella fallet med Volvos lastbilshytter har det i praktiken blivit så att det är företaget som gjort bedömningen om hytterna ska betraktas som krigsmateriel eller ej och därefter beviljat sig självt utförseltillstånd. Det är tveklöst så att lastbilshytterna måste betraktas som en produkt för dubbel användning. Genom att inte ansöka om utförseltillstånd och överlämna ärendet till bedömning av ISP har Volvo kringgått det svenska regelverket för krigsmaterielexport.
Jag vill fråga handelsminister Leif Pagrotsky:
Vad avser ministern att göra för att se till att svenska företag verkligen följer och respekterar det svenska regelverket för krigsmaterielexport för att förhindra att företag inte gör bedömningar som inte tillkommer dem utan Inspektionen för strategiska produkter (ISP) och Exportkontrollrådet?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:1028 besvarad av
Svar på fråga 2001/02:1028 om företags respekt för det svenska regelverket för krigsmaterielexport
Statsrådet Leif Pagrotsky
Murad Artin har frågat mig vad jag avser att göra för att se till att svenska företag verkligen följer och respekterar det svenska regelverket för krigsmaterielexport för att förhindra att företag inte gör bedömningar som inte tillkommer dem utan Inspektionen för strategiska produkter (ISP) och Exportkontrollrådet.
Murad Artin hänvisar i sin fråga till det i dagarna aktuella fallet med lastbilshytter som tillverkats vid Volvo Lastvagnars fabrik i Umeå och som sedan exporterats till USA för montage på chassi för att därefter levereras till Israel. Efter att frågor uppstått kring huruvida lastbilshytterna skulle betecknas som krigsmateriel eller civila produkter, initierade Inspektionen för strategiska produkter (ISP) en närmare undersökning av materielen och anmodade Volvo Lastvagnar att inkomma med en teknisk specifikation av hytterna. Specifikationen som ISP erhöll visade att det rörde sig om civila produkter. Detta bekräftades också av ISP under det besök myndigheten gjorde vid Volvo Lastvagnar i Umeå förra veckan. Då det rör sig om helt civila produkter är Volvo inte skyldigt att ansöka om tillstånd för export från Sverige, och ISP, som är ansvarig myndighet för kontroll enligt lagen om krigsmateriel, har inte befogenhet att stoppa denna typ av lagenlig civil export.
Vad gäller frågan om att förhindra företag från att göra bedömningar som inte tillkommer dem, ska noteras att den svenska försvarsindustrin själv ansvarar för att klassificera de produkter som den tillverkar. ISP bistår industrin med råd och vägledning och myndigheten kan alltid anmoda företagen att inkomma med en teknisk specifikation när frågor om en produkts beskaffenhet uppstår. Finner man då att ett företag otillåtet exporterat materiel som kräver tillstånd, överlämnas ärendet till de rättsvårdande myndigheterna för utredning om varusmuggling.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.